Появляется сильная вибрация при движении...

[Леха 0]

Парни!

Выручайте!!!

Поднял машинку (лифт подвески) на 4 дюйма.Поставил на 35 катки, вынос - 40.

В итоге через 2 недели после катания начала выскакивать какая-то непонятная вибрация,похожая на сильный резонанс в подвеске.

Но с этого места поподробней:

Разгоняюсь на нормальном асфальте до 60, еду и вдруг начинает пояляться эффект биения в руль,который быстро усиливается и переходит на весь кузов (машину, мягко говоря, болтать начинает).Честно говоря,когда первый раз случилось чуть не обоср...лся со страху (скорость,правда, 90 была),руль еле удержал,чуть на встречку не ушел(да,тогда ездил еще на маленькой штатной резине, но уже с лифтом. При торможении вибрация еще сильнее усиливается. Но,заметил еще одну интересную особенность: когда начинается вибрация, если даю руль резко в сторону,то в 80% случаев вибрация пропадает.И еще одно: Вибрация на большей скорости возникает реже.Т.е. я заметил на каких частках дороги вибрация возникает практически всегда на скорости 50 - 70 км/ч, проехал там же несколько раз на скорости 80 - 100 - вибрация не появилась.НО ЕСТЬ ОДНО НО, ЕСЛИ НА ТАКОЙ СКОРОСТИ ОНА ВОЗНИКНЕТ, ТО МАШИНА МОЖЕТ СТАТЬ ..... .

Да,и еще: думал во всем виноват родной демпфер: поменял, биение уменьшилось довольно ощтимо(при старом руль из рук выбивало), но не прекратилось.А сейчас, такое чувство, что оно снова начинает усиливаться.

ПОМОГИТЕ,СПАСИТЕ,ПОГИБАЮ, АААААААААААААААААААААА...

ЧЕГО МЕНЯТЬ?

Я уж с горя подумываю второй демфер поставить (хотя тут усиленный поставил, Tough dog).

Изменено 10 июля 2009 пользователем Леха

[test 25]

В поисковик ввиди слово шимми и узнаешь много нового и интересного!

У самого такая же хрень, но в меньших масштабах и только на 35 колесах!!!

Так что пока руки не дошли!У меня в большей степени пропала после переборки рулевого редуктора!И теперь возникает только на 35 колесах,и только при прохождении определенных ям в районе 70км в ч

[Леха 0]

Так нет же, весь прикол в том, что эта хрень возникает только при движении по асфальту.Когда хреначу по пересеченке на аналогичной скорости - все нормально.Никакой вибрации(если не считать появляющихся синяков на заднице).

А вибрация на асфальте такая, что того и гляди машина развалится.Боюсь что разбиваться что-ниб.начнет (а начнет обязательно).

ПАРНИ!

Если кто-то реально победил эту хрень - напишите чего делали, чего меняли и стоит ли второй демпфер вкорячивать?

[Сибиряк-80 0]

У меня была точно такая-же хрень,только на штатных колёсах,я тоже в первый раз напугался здорово .А началось всё после того,как поменял задние тормозные колодки(барабанные).Колодки нормально не отрегулировали,оставили так,что они слегка подтормаживали вывешенное колесо.Скорее всего процесс был следующим-после непродолжительной езды колодки и барабаны нагревались и колесо начинало больше подтормаживаться,причём это подтормаживание было не равномерным,а как бы "прихватками".Колодки-то стоят не "мёртво",а немного двигаются по окружности,вот и получалось,что "прихватка" чередуется с отпусканием.Это выражалось в страшной вибрации,как будто все колёса враз разбалансировались и оба кардана открутились Симптомы в точности соответствуют описанным топикстартером.У меня всё устранилось сведением колодок до полностью свободного вращения колеса,но до этого дня 2 ездил в кошмаре.И колёса отбалансировал,и карданы на предмет отрыва балансировочных грузиков осматривали,и пролезли под машиной раз 20.

[JEEPpopotam 8]

Если кто-то реально победил эту хрень - напишите чего делали, чего меняли и стоит ли второй демпфер вкорячивать?

694521[/snapback]

Тебе правильно сказали - поиском по "шимми". Там все уже разжевано.

Демпфер не является причиной колебаний, он их только сглаживает.

Смотри шкворневые, ступичные, сайленты в лыжах и в передней панара. И раму в районе крепления панара к кузову.

[Леха 0]

УРА!

ПОБЕДА !!!

ШИММИ ПОВЕрЖЕН!!!

Итак поподробней:

Полез под машину,все потрогал,пошатал, поматерился, и ... под конец операции взялся откручивать реактивную тягу(иначе,тягу панара) и обнаружил, что болт крепления откручен и тяга болтается на нем не из-за разбитого сайлент-блока, а из-за пресловутой качки болтов.

Затянул что есть мочи, проехался,потом еще скорости прибавил, потом выехал на тот участок дороги, где всегда шимми вообще прописался. И о чудо - все ок!

Эта скотина по имени ШИММИ, благодаря которой я чуть пару разков чуть в штаны не наделал, пропала.

Вот так бывает,блин.

[Леха 0]

Все бы так ремонтировалось:болтик подтянул и поехал =)