вибрация то есть от нет

[Mikhail 3]

Парни у кого машины с автоматом проконсультируйте, иногда включаю d появляеться вибрация, не большая но есть, иногда все нормально, в чем может быть проблема ? во всем остальном к работе коробки вопросов нет. Беспокоит именно вибрация.

[Алексей В 0]

Вибрация когда стоишь или уже едишь и откуда именно?

У меня была когда закисла одна форсунка. Видимо на малых ей чего то не хватало, когда включаешь любую скорость при подхвате или когда держишь на тормозе слегка трусило машину. После замены форсунок проблема ушла.

[Mikhail 3]

когда стою на передаче но держу на тормозе. на светофоре к примеру.

[Goorik 130]

Mikhail

Замечал такой трабл в то году, то есть, то нет....Само сабой все как то прошло, но форсунки тоже доставались и чистились....

[Tomat 30]

Парни у кого машины с автоматом проконсультируйте, иногда включаю d появляеться вибрация, не большая но есть, иногда все нормально, в чем может быть проблема ? во всем остальном к работе коробки вопросов нет. Беспокоит именно вибрация.

56766[/snapback]

Дело в КПП, лучше поменять ATF.

http://toyota-club.net/files/03-09-07/03-09-06_at-maslo.htm

Фильтр менять не надо, он чистится и то думаю он не забит.

[Mikhail 3]

ок я как раз это обдумывал, даже фильтр купил, порезался об него правда. в раздатке тоже махнуть ? кстати дай совет насчет смазки dextron III ?

[Tomat 30]

ок я как раз это обдумывал, даже фильтр купил, порезался об него правда. в раздатке тоже махнуть ? кстати дай совет насчет смазки dextron III ?

57037[/snapback]

Фильтр покупать не надо было, этот можно было промыть, хотя он редко забивается.

Меняя ATF, в коробке, придется в несколько этапов (методом обновления), либо полностью в сервисе с снятием поддона.

http://toyota-club.net/files/03-09-30/03-0...mech-vl-atf.htm

Декстрон второй и третий смешивать можно.

Рекомендую третий.

Из ссылки http://toyota-club.net/files/faq/03-03-29_e77-04.htm

"Говорят, нельзя лить Dexron III вместо Dexron II?"

См. предыдущий вопрос. Это, мягко говоря, неверно. Начнем с того, что у тойотовцев на внутреннем рынке вообще не было рекомендуемой ATF типа "Dexron III", как и вообще понятия "Dexron". Нетрудно заметить, что в инструкциях написано "D-II" - а это точно такая же "оригинальная жидкость для коробок передач", как и TT-IV (к счастью, нашим людям еще не взбрело в голову, что и вместо "D-II" нельзя использовать дексрон).

Ну а на щупах тойотовцы всегда писали "D-II or equivalent", подставляя вместо эквивалента тот вариант Dexron'а, который являлся общепринятой спецификацией на тот момент.

Так вот, если кто-то утверждает, что вместо Dexron II ни в коем случае нельзя заливать Dexron III - пусть сначала посмотрит на этот щуп тойотовской коробки:

В раздатке и мостах если давно не меняли то конечно поменяй.

[Mikhail 3]

да я уже для очистки совести все поменять решил, в мостах сразу все поменял, в переднем смешались смазки перебрал мост. вот коробка и раздатка остались пока не тронутыми.

[HORHE 4]

Не претендуя на оригинальность позволю себе предположить,что есть смысл взглянуть также на состояние опорных подушек (не только коробки)...

[Goorik 130]

Так если в коробке жидкость без черноты, не пахнет горелым - че ее менять то?

[Mikhail 3]

желтая, чистая, без примисей.

[Goorik 130]

Тем более, зачем менять то... эт не от жидкости...

[Zimm 0]

..... всем привет

у меня такой трабл вылечился заменой подушек

[Mikhail 3]

гляну на досуге, но настораживает что не постоянно а то есть то нет, подушки там не могут, они должны вибрировать тогда уже постоянно, я так думаю

[HORHE 4]

гляну на досуге, но настораживает что не постоянно а то есть то нет, подушки там не  могут, они должны вибрировать тогда уже постоянно, я так думаю

57791[/snapback]

Такой скепсис по отношению к подушкам напрасен,но настаивать именно на том ,что причина только в них неверно.Подход должен быть комплексным.Какого года у тебя машина?Если после 92 ,то должна быть система самодиагностики.Если кодов неисправности непоказывает,тогда надо проверить гидротрансформатор,при затоможеном автомобиле(способы описывались).

Источником вибрации(на заторможеной машине)также могут быть,двигатель(сбои впрыска топл,зажиг и т.п) и компрессор...Если всё нормально и масло негорелое,думаю надо тогда к доктору,проверять давления в линиях и контурах подачи масла...

Трудно сдесь чтото конкретное порекомендовать по АКПП непощупав,непонюхав,непослушав ...

[Tomat 30]

Судя по двигателю (1 HD-FT) автомобиль еще молод, а значит с подушками должно быть все в норме.

Пока холодная АКПП работает нормально, после как нагреется, при полной остановки начинает на драйве вибрировать (легкие толчки).

Так?

[Дмитрий 1]

Как показывает практика,разрушающиеся подушки двигателя проявляют себя чуть иначе,-всю машину сильно встряхивает,когда глушишь мотор,замена часто помогает.При этом внешне подушки вполне целыми выглядят.

[Mikhail 3]

Судя по двигателю (1 HD-FT) автомобиль еще молод, а значит с подушками должно быть все в норме.

Пока холодная АКПП работает нормально, после как нагреется, при полной остановки начинает на драйве вибрировать (легкие толчки).

Так?

57805[/snapback]

да так ! что то у меня холодеет в жилах, доктор все так плохо ?

[Mikhail 3]

ну где же доктор, АУ ТОМАТ, судя по всему ты знаешь что это такое, не томи говори.

[Tomat 30]

Прости, связи два дня не было.

АТФ у тебя потеряла свои способности, поэтому ее лучше заменить.

То, что говорили про запах и крупинки, то это уже плачевная стадия разрушения дисков.

Ссылки я тебе давал, там четко указанно, что жидкость менять можно полностью с помощью замещения, через сервис ( там и фильтр промоют), а можно самому с помощью обновления.

Слил, ровно столько же залил, покатался пару дней (500-1000) поменял, и так раза три.

Так как при обновлении жидкость меняется не полностью, а на 30% - 40% необходимо делать по этой схеме.

Минус один уходит много жидкости.

Менять Фильтр не надо он там такой, что его хватит на всю оставшиесю жизнь АКПП.

Думаю, что и чистить не обязательно, у него очень большая площадь, что способствует долгой и надежной работы.

Не переживай все в норме, просто иногда надо и в АКПП менять жидкость.