Вкладыши коленвала для 1HZ

[debugger 1]

Господа/товариши, вопрос есть, помогите разобраться.

"Стуканул" (кажется, это так называется) мой двигатель 1HZ. Отогнал в ремонт. Диагноз -- провёрнут вкладыш одного шатуна. Выдали мне список необходимых деталей (хорошо хоть письменно), просил каталожные номера -- был вежливо послан. Причина вполне понятна -- покупка деталей у них обойдётся мне в 70 000 рублей, покупка в Экзисте -- около 50 000... (При прочих равных условиях, то есть коленвал один и тотже, неоригинальный а "автовельтовский".)

Я всё нашёл кроме вкладышей. С ними затык. Прошу помощи. Вот картинка:

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=E&piid=57654

Вкладыши (и коренные, и шатунные) есть двух видов (или размеров) -- 0.5 и 0.25. Кстати, на сайте www.autowelt.ru ( http://www.autowelt.ru/?gape=125 ) их ещё больше -- STD, 0.25, 0.5, 0.75. Какие вкладыши заказывать -- непонятно. У того же автовельта коленвал только один. Почему вкладыши разные? Что это за размер? Какие заказывать?

Спасибо всем.

Изменено 28 июля 2009 пользователем debugger

[debugger 1]

Да, есть ещё лист со всякими размерами -- размеры цилиндров и поршней, размеры шеек коленвала (зачем они раз старый коленвал навыкид?), постели в блоке, шатуны и пальцы, износ канавок поршней... Чёртовы сервисмены говорят, что там всё написано, но я не совсем вникаю. Если какие-то из этих размеров нужны -- я процитирую.

[волгодиван 0]

Это ремонтные размеры. Т.е. если шейки вала шлифуют, то их шлифуют каждый раз на определнную величину. Отсюда и идет размерность вкладыша: СТД под новый вал, 0,25 - под первый ремонт вала и т.д.

Надо промерить шейки вала, и сравнить размеры с букварем. Если износ незначителен (что именно есть "значительный" - все это должно быть в букваре) - ставить стандартные вкладыши. Если вал уже поношен, или уже шлифовался ранее - тогда покупать вкладыши соответствующей ремонтной группы.

[волгодиван 0]

...(зачем они раз старый коленвал навыкид?)

Если решил вал новый ставить, то вкладыши заказывай стандартные, те кторые STD по экзисту.

ПС: кстати не факт, что вал менять надо... почему менять решили? Отшлифовать его всяко дешевле выйдет, чем новый покупать. И в общем-то ничуть не хуже, если тем более раньше вал не шлифовался еще и соответсно под первый ремонт его.

[debugger 1]

Это ремонтные размеры. Т.е. если шейки вала шлифуют, то их шлифуют каждый раз на определнную величину. Отсюда и идет размерность вкладыша: СТД под новый вал, 0,25 - под первый ремонт вала и т.д.

Надо промерить шейки вала, и сравнить размеры с букварем. Если износ незначителен (что именно есть "значительный" - все это должно быть в букваре) - ставить стандартные вкладыши. Если вал уже поношен, или уже шлифовался ранее - тогда покупать вкладыши соответствующей ремонтной группы.

705866[/snapback]

Спасибо, понятно... Коленвал будет новый.

Но почему в каталоге Экзиста нет вкладышей STD? Есть только 0.25 и 0.5?

[debugger 1]

ПС: кстати не факт, что вал менять надо... почему менять решили? Отшлифовать его всяко дешевле выйдет, чем новый покупать. И в общем-то ничуть не хуже, если тем более раньше вал не шлифовался еще и соответсно под первый ремонт его.

705871[/snapback]

Шлифовать дешевле, но сервисмены сказали что шлифовать не получится -- возили его на завод, те отказались.

Изменено 28 июля 2009 пользователем debugger

[волгодиван 0]

Но почему в каталоге Экзиста нет вкладышей STD? Есть только 0.25 и 0.5?

705872[/snapback]

Гм... сейчас вот смотрю - есть.

Код: 11701-17011-02 Вкладыши коренные STD

13041-17011-02 шатунные STD

[debugger 1]

Гм... сейчас вот смотрю - есть.

Код: 11701-17011-02 Вкладыши коренные STD

13041-17011-02 шатунные STD

705879[/snapback]

А, частично понял... Я кликал на деталь 11702 (комплект вкладышей), а там только 0.25 и 0.5. Если кликнуть на деталь 11711 (один вкладыш), то открывается другой список, там все "вкладыши коренные STD", но с разными номерами и суффиксами -- от MARK 2 до MARK 6. Что значит этот MARK?

Изменено 28 июля 2009 пользователем debugger

[волгодиван 0]

но с разными номерами и суффиксами -- от MARK 2 до MARK 6. Что значит этот MARK?

705883[/snapback]

А эт они у них почему-то идут под разными номерами для каждой шейки (6 шатунных шеек - марк 1-6, и 7 коренных - марк 1-7). Я 1ХЗ не перебирал, потому точно не скажу - мож действительно там вкладыши разные по шейкам.

[debugger 1]

А эт они у них почему-то идут под разными номерами для каждой шейки (6 шатунных шеек - марк 1-6, и 7 коренных - марк 1-7). Я 1ХЗ не перебирал, потому точно не скажу - мож действительно там вкладыши разные по шейкам.

705894[/snapback]

Ладно, большое спасибо. Я понял, что заказывать.

Ученье -- свет, однако. Но как я ненавижу этих сервисменов, которые напускают тумана и пудрят мозги! Чтоб с ними врачи так же разговаривали.

[Ярослав TLC 64]

А с нами врачи так и разговаривают.

[saderg 7]

To: debugger волгодиван не много неправ, марк 2-6 означает следующее- на крышке шатуна и коленвале есть метки, их суммируешь и получаешь маркировку нужных вкладышей и также для коренных.

[debugger 1]

To: debugger волгодиван не много неправ, марк 2-6 означает следующее- на крышке шатуна и коленвале есть метки, их суммируешь и получаешь маркировку нужных вкладышей и также для коренных.

706211[/snapback]

Ох, всё опять запутывается. Берём страничку автовельта (http://www.autowelt.ru/?gape=125), там есть один коленвал (понятно, что новый) и четыре вида вкладышей: STD (для нового коленвала), а так же 0.25, 0.50, 0.75 (для коленвала после первого, второго и третьего ремонта (шлифовки) соответственно). (К сожалению, автовельтовских вкладышей на экзисте нет.)

Теперь берём каталог экзиста (http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=189&vin=jt111pj8007005113&frame1=&frame2=&modelcode=21&treg=E&piid=57654). Там есть вкладыши по отдельности и комплектами. С комплектом, вроде бы, понятно -- 0.25 и 0.50 (первый и второй ремонт коленвала). А с новьём ну ничего не понял... Почему марк 2 - марк 6? Почему ремонтные вкладыши не зависят от меток на крышке шатуна, а новые зависят??

Что же заказывать-то, при условии что коленвал будет новый, автовельтовский?? (Посмотреть на крышку сейчас возможности нет.)

Изменено 30 июля 2009 пользователем debugger

[debugger 1]

Кстати, у вкладышей марк 2 - марк 6 вот такие коды: 13041-17010-02, 13041-17010-03, ..., 13041-17010-06. Если отбросить этот суффикс, который совпадает с маркой, то поиском по коду (не с картинки) можно найти деталь 13041-17010-02 "Вкладыши шатуна, STD". Судя по цене (~1000 р), это комплект, поскольку один вкладыш стоит около 200 р. Вот, этот комплект и буду заказывать.

А про макрки -- если кто сможет объяснить в двух словах что это такое -- буду рад услышать.

[Ярослав TLC 64]

Уточнённые допуски завода.Автовельтовкого чугуна не касается,нету там такой точности.И ваабше зря автовельт,не велика в цене разница.