Масленый фильтр вдигатель 2H

[nortfox]

Здравствуйте. Возник такой вопрос какой фильтр должен стоять на двигателе 2Н (TLC HJ60 левый руль 1989г.) в данный момент стоит VIC C-101 (15600-41010), но по каталогу

должен стоять (15601-68010) VIC C-107. Внешний диаметр и внутренняя резьба у них разная. Если должен стоять С-107 тогда от какова двигателя стоит корпус фильтра ????

[attachmentid=60602]

[Alexandr79]

Да, и какого только колхоза не встретишь на 60-ках! Кронштейн вроде бы родной, скорее всего просто выточили другой штуцер, на который навёртывается фильтр, чтобы была возможность ставить российские фильтры...

А родной фильтр 15601-68010, себе ставлю именно такой.

[nortfox]

Если внешний диаметр фильтра будет шире диаметра кронштейна, это будет не сильно страшна.

[Alexandr79]

Да так-то по барабану диаметр, прокладка фильтра должна встать куда надо, ну и отверстия для прохода масла в фильтре должны быть более-менее соосны каналам в кронштейне. Ну и общая грязеёмкость фильтроэлемента и его сопротивление должны обеспечить потребности мотора, иначе фильтр будет просто сильно снижать давление масла. Родной фильтр - довольно приличное ведро, туда входит чуть ли не литр масла, жигулёвский туда ставить точно не следует (хотя он и подойдёт на ваш кронштейн).

[nortfox]

Alexandr79 спасибо за ответ, буду смотреть кронштейн, что там со штуцером умельцы натворили.

[Extern]

Здравствуйте, если не опоздал.... Вопрос. Никто не знает какие резьбы у того штуцера, который вворачивается в корпус масляного фильтра? У меня предыдущие владельцы так же поменяли на хрен знает что. Интересует резьба и размеры именно вворачиваемой части в корпус. В фильтре резьба 30*1,5. Или номер запчасти, а то екзист не показывает.

[тракТурист]

Доброго дня! У меня на донорском двигателе в родной корпус тоже был вкручен штуцер под масляный фильтр для дизельных восьмидесяток-соток и др. Посчитал это более удобным (легче купить, чем на 60ку), поэтому перекрутил его на основной двигатель, никаких проблем с "масляной" системой нет.

[Extern]

А какая резьба там, которая вворачивается  в корпус? Может завалялся у кого ненужный от 60-ки?