Вакуумные шланги

[Slava 130 5]

Блин, иной раз при полностью закрученном винте ХХ на трясется, но работает. И звук такой - ссссссссс... Или он всегда был, этот звук    .... Прикладывал трубку стетоскопа к впускному резонатору  - сссссссс....

[white bird 22]

Опосля замены прокладок и попутно отмытия головок от всякой каки и клапанных крышек(низкий поклон назарету за науку) у меня холостые подскочили до 1300-1400 гдето.Убрал до нормы но всё равно  теперь при полностью закрученном винте трясется но не глохнет.Карбклинером облил уже с ног до головы,осталось только  Про свой склоняюсь что термостат в ДЗ не отрабатывает,так как если очень долго ездить и прогреть движку то холостые чутьменьше бывают.

[Slava 130 5]

Карбклинером облил уже с ног до головы,

Эта, чудодейственная  в отмытии каналов ДЗ и склеивании пластмассы, жидкость ниовоща не способна выявить подсосы - брызгал ей прям в приемник возд. фильтра. В ответ - Слабое понижение оборотов. Сдергивал патрубок, который перед ДЗ идет на клапанную крышку и туда пшикал, это, считай, прямиком в ДЗ - обороты приподнялись очень незначительно. Так-что незначительный подсос и замечен не будет. Может я неправильным клинером брызгал? Синим манноловским. 

 

 

 Про свой склоняюсь что термостат в ДЗ не отрабатывает,так как если очень долго ездить и прогреть движку то холостые чутьменьше бывают.

У меня тоже разные холстые при прогреве на месте и после езды - не заморачиваюсь. Штатный тахометр может погрешность давать. Может в свяzи с работой гены на месте и после поездки?

Остался вопрос -

почему на абсорбер идут два канала, разделенные клапаном? Правильно ли соединено? Что за датчик, куда с ДЗ приходит желтым помеченный шланг?

 

Изменено 22 июня 2016 пользователем Slava 130

[Kirill-Biba 9]

У себя подсосы находил с помощью быстрого старта

[white bird 22]

. Может я неправильным клинером брызгал? Синим манноловским. 

Я пользовался JOHNSENS желтый такой с чёрным балон.При попадании обороты увеличивались.

 

 

У меня тоже разные холстые при прогреве на месте и после езды - не заморачиваюсь. Штатный тахометр может погрешность давать. Может в свяzи с работой гены на месте и после поездки?

ТОж не заморачиваюсь особо иначе бы уже слазил в термос этот.А разницу оборотов видно и без тахометра.

Остался вопрос -

 

3.jpgУ нас немного разные схемы вакуумных соединений(сегодня уже убедился сравнив свой и блондис )У меня такого нету.У неё тож не так.Так что не исключено что чёт напутано.Очень кстати пригодилась схемка из вашего поста.Соединяли по ней  

[Slava 130 5]

нас немного разные схемы вакуумных соединений(сегодня уже убедился сравнив свой и блондис )У меня такого нету.У неё тож не так.

. У Тойоты эту систему чуть ли не каждый месяц переделывали