Глохнет на ходу 3vz

[Серёга 0]

Пол дня катался всё нормально, пообедал завёл, поехал, через 30 метров двигатель остановился, сразу проверил коды --всё нормально. Завёл всё хорошо ХХ секунд через 40 опять остановился. Решил ехать в мастерскую, при движении на скорости двигатель останавливается и через 2-3 секунды заводится опять и так раз шесть. каждый раз промежуток работы двиг увеличивался. Подъехал к мастерской не отключается молотил минут 20 поехал на работу всё нормально. Думал прошло, ан нет. После работы такая же фигня останавливается раз шесть, а прогревается лучше.

С чего начинать или ждать пока совсем загнётся. Машиной пока не буду пользоваться -приболел чуток, а план действий по ремонту надо составить. Электричество не пропадает, на панели вольтметр стоит нормально, падает только тахометр, да катушка не родная может она умирает. И в момент отключения двиг шелчок релюшек справа со стороны мозгов. Самое главное на скорости заводится и как не вчем не бывало едет дальше. Сигналка старая Клифорд может она чудит.

Может у кого какие мысли есть. Заранее спасибо.

[black cat 1]

Была такая беда, на светофоре стал, а поехать не смог! Отволокли на станцию, мерели давления топлива, поменяли топливный фильтр и.т.д - в ответ одно - БОЛТ НА 32!!!

Потом парниша смышленный выташил разьем толи на распределители зажигания, толь там гдето, почистил кантакты, пшыкнул ВД, и все ОК!!!

Удачи!!

[AZIAT 4 283]

Предохран ттель EFI проверь и его контакты .

[GANS72 46]

Предохран ттель EFI проверь  и его контакты .

771155[/snapback]

и его релюху Темка один в один

[Серёга 0]

Большое всем спасибо, отболел положенное, пришёл на стоянку, снял - одел разъём трамблёра, вынул -вставил предохранитель EFI, вынул--вставил реле. Глюк прошёл и пока не появляется. Контакты у предохранителя нормальные, но перед этим я его трогал(стирал коды ошибок) --грешу на это. Вынимал реле у него контакты разного цвета(светлые и темные) это должно так быть или реле перегревалось. ? До свидания.