GANS72

Если мне склероз не изменяет, то на комплектации с "Valve assy, press", шланг ВД под банджо болт с обоих сторон, в отличии от простого, без "Valve assy, press", который развальцованный с редукторной стороны.

Нет, заводиться будет норм (для первого впрыска достаточно соляры, что есть в ТНВД, внутри корпусное все равно =0 при пуске), а вот обороты набирать хуже и с вонью - впрыск будет позднить.

1. Встаешь с левой стороны (по ходу движения) моторного отсека, предварительно открыв капот, смотришь на трубку, которая отходит от ГЦС, и.... хрясь, видишь, что она переходит в шланг, который подключен к РЦСу, который, в свою очередь прикручен двумя болтами к колоколу коробки, опять же таки с левой стороны колокола, почти в самом его низу. 2. 31410-60372 Цилиндр сцепления главный 31470-60161 Цилиндр сцепления рабочий ЗЫ: можешь взять комплект от другого года, но там нюанс по подключению шланга к РЦСу - до какого то года вворачивается в РЦС, а потом ч/з банджо соединение.

14 лет 4 месяца 22 дня, 22 октября его не стало (на аватарке), до сих пор не могу спокойно смотреть на курцхааров... жена спрятала все, что может напомнить про Грея. Не пью совсем (религия не позволяет), но курить стал сильно много, месяца два был сам не свой, потом немного отпустило, но до сих пор нет нет, да смотрю вечером на часы: в 19-00 надо было его кормить, в 20-00 вечерняя прогулка. Периодически посещают мысли взять щенка, но пока морально не готов, как ты сказал ...хоронить. Держись, возьми себя в руки, бухать не выход. Я почти всю зиму косу подторпедную ремонтировал что бы отвлечься хоть как то.

Все продано, тему можно закрыть.

Неа, если у кого то 3 телефона по тридцать на 1/2 года, то ему один телефон за 90 на 1/6 года.

Вот вы Америку открыли....

Нет.

Единственная мысля, что с гидротрансформатора не слили при первом ремонте, но ты говоришь, что после ремонта 10 тык прошел.... должна была на 1 тыке перемешаться.

Сегодня, по работе, звонил Игорю (ник "Бродяга Марийский"), трубку взяла его бывшая супруга и сообщила, что Игорь умер. Подробностей пока не знаю.

"Прозрачные топливные трубки" помогут. Ставишь (на время тестирования) до, затем после фильтра и на обратку, можно не все сразу а по очереди, там, где увидишь пузыри воздуха, там и ищи подсос. Подсос не всегда дает "помокрение", он как нипель:"туда дуй, от туда х..." Сорри, не смог удержаться:

Левую дверь снимаю с продажи (т.к. фактически продана). ЗЫ: это не "самоап", просто так получилось

Апну двери.

Винт цикловой подачи за тройником обратки.

Винтом №1 (он вернут в корпус крышки ТНВД и упирается в ребро лапки газа) выставляешь обороты ХХ на ПРОГРЕТОМ двигателе. Винтом №2 (он ввернут в коромысло и упирается в площадку лапки газа) выставляешь желаемые прогревочные обороты (на холодном двигателе). Но соблюдая условие, что на прогретом двигателе зазор между концом винта №2 и лапкой газа был примерно 2мм.