впрос по акамулятору 80ка бензин

[rx9ag 4]

To VADUS

+1000

[СruiserШтерн 21]

To: VADUS

Слушай а подскажи акую вещь. На поляне в москве от моих акумов 2 ночи работала лампочка для стола от 220 энергосберегающая, и все кому не лень зарежали сотики и буки. Вообщем узжать собрались завожу. Немножко щелчков как будто заряда не хватает и завелся. До питера пока ехал зарядился. Но в питере встал на ремонт. Двери две недели были открыты. А там у меня диодные полоски стоят. Акумы высасало в ноль так что и эти диоды не горели. Подзарежали, вроде щелкать стал, но не хватало. Завели с талкоча. Проехал с питера до дому 3600 но щелканье осталось.

Вопрос имеет смысл поставить на полную зарядку. Судки импульсного заряда или акумы безнадежно убиты? тоесть умирают.

[rx9ag 4]

А что такое ,,щелканье,,? Реле под капотом?

Арифметика проста:

допустим-у тебя аккум емкостью 90 ампер-часов

ты оставил на 2 недели включенным лампочку мощностью 3,6 ватта-при 12вольтах будет круглые сутки потребляться ток 0,3 ампера

считаем сколько она высосет из аккума: 0,3А Х 24часа Х 14дней =100,8 Амперчасов

Наглядно видно что засадит в ноль...

Так что выход один-заряжать до полной зарядки,а потом уж делать выводы.

Изменено 18 октября 2009 пользователем rx9ag

[ANT 0]

Много лет юзал на 80-ке с 1HD-T и Хайлюксе с 3L 105D31L и 105D31R . Встают нормально , работают без проблем , нормальный пуск зимой . На бензинках тоже всегда использую 105D31L .

[VADUS 2 438]

To: СruiserШтерн

Если за 3600км дороги не зарядились...... Попробуй поставь на зарядку. Если не оживут - то они ёк. Кислотные аккумы очень не любят сильного, и тем более полного разряда. После этого они как правило дохнут. Даже если ты их зарядишь, скорее всего хорошо они держать уже не будут и долго не проживут. Поэтому лучше настраивайся на новые.

[VovСолярка 2]

вообщем не вижу я никакой дополнительной серъезной нагрузки

Ну, то что ты не видешь. это не значит, что её нет

Вобщем, батенька,.... учите матчасть.....

774037[/snapback]

Не, физику пусть учит.

[СruiserШтерн 21]

To: rx9ag

To: ANT

To: VADUS

Пасиб ребят попробую заредить до полного, посмотрю что выйдет. А щелканье это я так понимаю стартер от нехватки мощи.

[сергей74 0]

сегодня заехал в магазин спрашиваю акб он смотрит по книге и говорит что мне на бензинку идёт 75й,думаю хорошо иду в другой магазин смотрит и говорит 95й так и ушёл я не счем задумался книги разные чтоли

[СruiserШтерн 21]

To: сергей74

ставь 90 и не переживай и не думай, плохого ведь не посоветуют. Смотри дату выпуска токо, чтоб свежие были.

[сергей74 0]

To: сергей74

ставь 90 и не переживай и не думай, плохого ведь не посоветуют. Смотри дату выпуска токо, чтоб свежие были.

774556[/snapback]

мне один бензинка у меня будем брать

[СruiserШтерн 21]

To: сергей74

Ой а лобня это не там где ляля?

[сергей74 0]

прикалываешся

[rav_man 0]

а я поставил 65-ку, два года все исправно работает!)))

[ANT 0]

а я поставил 65-ку, два года все исправно работает!)))

778064[/snapback]

Нету у вас зимой -40 .

[VovСолярка 2]

Чем больше ёмкость, тем лучше. А про "недозаряд" это в школе проходили и VADUS тут коснулся этой темы. Для пуска двигателя требуется 2 амперчаса(относительно всё) и пофиг с какого аккума ты их возьмёшь - с 75-ти или с 120-ти ампер часного. Израсходовано будет 2амперчаса и генератору пофиг в какой ёмкости аккум их вернуть. Ну типа ты забрал ведро воды либо из бочки 200 литровой, либо из цистерны 60метров кубических. Больше в них обратно не влезет.

Вот тока есть еще одна зависимость - у аккумов большей емкости, как правило и стартовый ток больше. Соответственно двигло, особенно на морозе, заводится быстрее. И соответственно амперчасов на его завод требуется меньше(это учитывая больший ток и меньшее время на прокрутку стартером).

Короче ставь максимальный по ёмкости(чтоб тока влез) и не парься.

[VADUS 2 438]

To: VovСолярка

+1000

[сергей74 0]

спосибо братцы