MultyMod часть 3-я

[Идущий 6]

итак, влез сегодня сам под машину.. и вот что понял

электронное управление раздаткой отключили в клубе, а вот провода управления передним редуктором ADD не отключили. в один прекрасный момент блок управления разединил передний мост. а кардан-то так и крутился передний...

прозвонил все датчики на раздатке. короче не работает блок управления. Toyota computer 4WD control. 89533-35140 AISIN

вернее выдаёт неправильные команды.. в какой-то момент выставляет раздатку в положение H4L.

в результате принудительно выставил H4 вооружившись проводами от аккумулятора. и отключил блок управления раздаткой.

впервые с того момента как я затеял всю эту туфту проехал на 4WD.

люфт в раздатке - ВСЁ равно остался!!! сцуко! я злой как сто китайцев!

скорее всего ещё что-то изношено в ней. но теперь надо снимать и разбирать самому. вот только интересно как проводить дефектацию узлов на предмет изношенности. какие инструменты измерительные нужны интересно?

кручу сейчас в руках этот добаный 4WD control. 250$. если это конечно он...

кто рискнёт дать попробовать свой блок управления ? операция по персадке занимает 10 минут максимум.

[иван 0]

Д-а-а! Ты здорово наупражнялся -судя по заявленному времени!

Сочуйствую.

[mako 2]

Серега, вряд ли блок глюкнул.

чтото в концевиках не то.

а в раздатке скорее всего не цепь, а узел, в котором происходит межосевая блокировка.

[PTerekhov 42]

To: Идущий

А какой пробег?

Может дело не в бобине? Подушки двигателя и трансмиссии проверяли? Кстати "потянутая" цепь издаёт очень характерный металический шелест, и с чего механики взяли, что вытянута цепь - непонятно.

Если можно, напишите с чего вообще началась борьба?

[Идущий 6]

To: mako

по идее узел вместе с цепью изнашивается,

самое интересное, что при H4L рывков на скорости нет.

концевики прозвонил ВСЕ.

единственное чего добился сегодня перебирая варианты - можно собрать раздатку в режиме 4WD. индикатор бдет казать правильное положение и работать будет в этом положении... во только при попвтке отключить полный привод раздатка переходит в режим H4L и из этого режима уже никуда.

на днях(по погоде) буду прозванивать блок, снова подсоединив его в цепь. сейчас изучил электросхему подключения. прозвоню провода идуobt к блоку от концевиков..

в новой книжке сказано,что разборку раздатки надо производить в режиме H4L, никуда не переключая. может и собирать надо её в каком-то особом положении?

To: иван 5 часов под снегом с дождём. ватные штаны - это стильно и удобно

[mako 2]

в этом ж положении ее и собирать надо..было б..

про блоки- они достаточно дуракоустойчивы, и врядли мона их повредить неправильным подключением концов.

хоте если не отключать блок и эксперементировать с раздаткой от акк- могет быть все....

а по поводу дефектовки- сложная тема, но я тебе скажу, что если есть в чемто сомнения- их быть не должно..

люфтец то сразу видно по зацеплению зубьев и тд.

жалко токо что разбирать- это надолго..

[mako 2]

слушай а может отдатьна проверку блок официалам?

у них ж оборудование есть..

хочешь- узнаю?

[Идущий 6]

To: PTerekhov

рывки при движении на полном приводе. едешь, нажимаешь на газ - рывок, отпускаешь - снова, но слабже.

больше люфта нигде нет. только в раздатке. дифференциал и цепь. впринципе в клубе мне так сразу и сказали что провисла цепь и небольшой люфт дифференциала меж.осевого. рекомендовали начать с цепи. но сейчас меня уже не люфт интересует, а как ПРАВИЛЬНО подключить раздатку

пробег 98 тыс. машина пришла в июне 2005 из японии с пробегом 78тыс.

остальное есть в поиске. MultyMod части предыдущие.

[Идущий 6]

To: mako

конечно хочу..

я даже не знаю как к местным официалам подойти - с ТАКИМИ вопросами пошлют сразу.. менять блок на новый.

[PTerekhov 42]

To: Идущий

Странно

У меня сейчас 93 т.км. на одометре - всё пучком.

[Идущий 6]

To: mako

подключал раздатку и в этом положении конечно же... но из него никудаужене переключается

[Идущий 6]

To: PTerekhov в таком виде пришло из японии.. просто сразу внимания особо не обращал, так как ездил на заднем в основном... а потом пришла зима..

[Идущий 6]

есть фотки, как добираться до блока управления 4WD. если интерсно выложу.

[ANDR MMC 0]

Я вот что думаю, перед покупкой своей машины смотрел один сурф, так вот в нем была такая фича, когда стоиш на месте и убираеш ногу с тормоза получал удар, хозяин бормотал конечно всякую хрень, на проявлялось это только на полном приводе, на цепь это не похоже, потому что звука растянутой цепи небыло, такиеже удары проявлялись у него при переключении коробки

с R на D . Причем удар происходил гдето уже за мной, тоесть еслиб это была раздатка или коробка то можноб было определить что ударило под тобой, а так с зади кроме моста больше ничего нет. Где в тооем случае происходит удар ?

Может это и лупит в мосту ?

[PTerekhov 42]

есть фотки, как добираться до блока управления 4WD. если интерсно выложу.

64611[/snapback]

Конечно интересно.

[mako 2]

ANDR MMC

удар происходит от залипания задних колодок к барабану.

при мертвом сапуне изпод сальников начинает попадать масло на колодки и барабан, получается такая липкая пленка.

я нашел этку траблу и устранил- прочистил сапун а колодки и зеркало барабана пришлось чистить шкуркой и растворителем

2 Идущий

в субботу поеду в ТОйоту по проблемкам DENSO, и узнаю как это сделать. Тыж в столице появляешься?

мона буйт пересечся и попробовать его прозвонить.

во как..

[ANDR MMC 0]

mako

Этож наверное надо первый раз на машину в своей жизни сесть чтоб перепутать удар от залипания колодок

Забыл написать что при переключении с R на D удар был при нажатой педали,

я так прикинул, думаю что надо искать причину всетаки в раздатке которая

передает резкое усилие на кардан, а удар уже присходит в мосту.

[Идущий 6]

To: mako

Костя, я во вторник буду в москве. жду отмашки от тебя.

погоды стоят дивные у нас. под машину лезть не реально на улице...

[crash 0]

Ждем ФОТКИ! да вот ты попал мля не думал я что на 185 такой гимор можно словить на 130 такого не было сколько егздил а ездил я на них около 5 лет и не чего с раздаткой не было (2LT сурпризы давал регулярно) но раздатка птьфу птьфу.... а тут я уже у себя засомневался все ли у меня в порядке

[mako 2]

"Этож наверное надо первый раз на машину в своей жизни сесть чтоб перепутать удар от залипания колодок "

я за рулем с 1987 года. и удар раздатки от прочих отличить смогу. Но в данном случае был удар при отрыве колодки при трогании с места, все равно в какую сторону.