[3RZ] заменил свечи

[Uran 2]

Доброго дня всем, или вечера дальневосточникам.

Сегодня поменял свечи в сервисе, выехал и ощутил как при остановке на светофорах и особенно в положении атомата в "Р" трясет двигатель, естественно все передается на кузов и ощущения очень неприятные - привык что в салоне всегда тихо и такое заметил сразу...

Предистория: С прошлого года стояли свечи с зазором 0,9 NGK Denso все как надо. В магазине продавец убедил меня, что на двигателях RZ после 2000 года ставят свечи с зазором 1,1. Согласился - взял. Поехал в сервис проверено- доверенный. После замены завели и я сразу обратил внимание, что двиг как-то неестественно дергается, ну фиг его знает может прирабатывается. Поехал и вот затрясло всего.

По оборотам ситуация следующая: на прогретом двиигателе после остановки снова завел где-то через полчаса. Температура по стрелке на половину снизилась от нормы. Двигатель фигарит 1100 оборотов и не сбрасывает. При езде останавливаюсь - чуть меньше 1000, потом резко еще меньше и начинает трястись. Ручку на "P" - держит тысячу - потом через полминуты резко до 850 и опять расколбас. При этом на скорости машина ведет себя отлично, разгоняется как надо, обороты в норме

Поездил пол-дня, бензин свежий залил, погонял на 3000 оборотах несколько раз - бестолку. Поехал обратно в сервис, менять свечки на старые. После замены двигатель трястись стал меньше, по крайней мере на педали тормоза вибрация чуть ощутима. Но на паркинге все-равно чувствуется что двигатель работает неровно. При этом обороты держатся а 1000 потом через несколько секунд резко падают до 850. Раньше по-моему оброты сразу устанавливались по минимуму, без такиз вот размышлений.

Вот такая загадка, что случилось, как лечить? Какие версии есть?

PS Извиняюсь за многословность, хотел как лучше...

[yomka 0]

дважды бала такая херь.......иди и вкручивай старые

[Boa 0]

а кто подскажет номерок на иридиевые свечи для 3RZ 2001гв?

[Uran 2]

to Boa: я тебе подскажу, но только чуть попозже когда с работы поеду. У меня иридивая свеча в бардачке валяется, стояли на сурфе когда он из японии приплыл. Блин, отлично все было - нет полез свечи менять, думаю сейчас что можно было и иридивые оставить. Кстати нагара на моих свечках нет, цвет светло-коричневый, что показывает нормальное качество бензина на кузбасских заправках, имхо.

[Boa 0]

жду

а то я поменял на "обычные", чуствуется, надо было иридиевые ставить

[gekkfinn 17]

To: Boa

Иридиевые

BKR5EIX-11

обязательно с индексом 11, что означает зазор 1.1

Если без индекса То зазор будет 0.8

[Boa 0]

To: gekkfinn, спасиб

таки реально на 2001гв нужен 1.1?

[AZIAT 4 243]

Была такая фигня на Прадо 120 с движком 2UZ. Стояли свечи оригинальные иридиевые , пробег на них был 80ткм . Решили для профилактики поменять на новые . Купили такие же точно . Поменяли . Двиг трясет .

Начал я по одной свече откручивать и менять на старую , если изминений не было ставил опять новую . На 7й свечке двиг заработал нормально .

Когда присморелись к новой свече , то увидели пробой изолятора на ней . Поменяли свечку и все встало в норму .

[gekkfinn 17]

To: Boa

Там где стоит трамблер и одна катушка зажигания то 0.8

Так было до августа 2000года

Дальше 1.1

[ferio 0]

Может стоит весь впуск просмотреть. Его частично нужно демонтировать при смене 2-3свечи, может хомут не дотянули и т.п. - подсос.

[Uran 2]

to Boa: на моих свечах, что с японии написано denso iridium VK16 про зазор намека нет, то стало быть 0,9. Так-нет, Гекфин? дюже самому теперь интересно. Если не перестанет колбасить поставлю иридий.

Азиату / спасибо за ценный опыт можно попробовать.

muyfeliz / до приезда на сервис с холостыми проблем не было.

Ferio / да дважды разобрали-собрали.

спасибо, всем. пойду по методу Азиата.

[Lawnmover 31]

Свечи нужно проверить на искрообразование под давлением, на стенде.

Сдается мне что свечи палевые. Не всегда новые свечи это хорошие свечи.

[Uran 2]

Ну вот разобрались с проблемой.

Короче, поездил я так с недельку. Дошло до того, что на прогреве стал глохнуть.

Сперва проверил свечи на стенде - все идеально, искра ровная . Ясно - не свечи. Дальше - клапан холостого хода. Разобрали - грязищи полно - промыли. Все собрали - завели - двигатель не слыхать, как новый . Еду - наслаждаюсь.

Вот такое бывает совпадение событий по времени: замена свечек и трабл с клапаном. Спасибо всем за обсуждение.

Изменено 18 ноября 2009 пользователем kopikuz

[savva 0]

Вообще, свечи меняются очень просто, без всяких снятий навесного. Высоковольтные провода, идущие на 2 и 3 цилиндры вытаскиваешь из крышки трамблера(катушки) и снимаешь насвечники.