1KZ плохо заводится в холод, троит

[SHUMIK 0]

Утром н ахолодную плохо заводится (с пульта с 3-го раза) в ручную с первого но тяжко, когда всё же запускается несколько сек (около 2-3) металлический стук под капотом) потом проходит, и обороты двигатель при этом держит неровные как будто плавают секунды 3-4.

В чем причина ... может кто сталкивался... мож свечи? или подогрев топлива...или ещё чего *?

[Davron 0]

Утром н ахолодную плохо заводится (с пульта с 3-го раза) в ручную с первого но тяжко, когда всё же запускается несколько сек (около 2-3) металлический стук под капотом) потом проходит, и обороты двигатель при этом держит неровные как будто плавают секунды 3-4.

В чем причина ... может кто сталкивался... мож свечи? или подогрев топлива...или ещё чего *?

815988[/snapback]

Свечи накала проверь для начала)) А потом можно и компрессию посмотреть!

[SHUMIK 0]

знать бы как проверить .. чем и куда чего присоеденять и какие значения должны быть

[Surfer Andew 0]

Была точно такая же проблема в прошлом году. Оказалась одна свеча не рабочая. Меняй свечи.

[Ustinoff 5]

Проверять свечи тестором, прозвонкой (лампочкой), на KZ на прямую вроде нельзя подавать напряжение.

Берешь прозвонку один конец на + другой на каждую свечку по отдельности и смотришь где горит лампочка значит исправна, не забудь со свечей планку контактную снять чтоб свечи небыли соединены ни с системой ни между собой.

У меня было тоже самое, 2 свечки не работали, заменил все свечи разом, Денсовские поставил по 315р., теперь айс

[Surfer Andew 0]

Проверять свечи тестором, прозвонкой (лампочкой), на KZ на прямую вроде нельзя подавать напряжение.

Берешь прозвонку один конец на + другой на каждую свечку по отдельности и смотришь где горит лампочка значит исправна, не забудь со свечей планку контактную снять чтоб свечи небыли соединены ни с системой ни между собой.

У меня было тоже самое, 2 свечки не работали, заменил все свечи разом, Денсовские поставил по 315р., теперь айс 

816069[/snapback]

Самая лучшая проверка свечей накала- это выкрутить свечу и подать на неё напряжение. На 1KZ свечи должны раскаляться до красна максимум за 3 сек.

[SHUMIK 0]

народ а обязательно ставить оригинальные свечи.. цена почти 1300 р. за одну или можно любые другие... что ставили посоветуйте.. и номер свечей дайте пожалуйста...

НЕМОГУ понять всё равно одного- ПОЧЕМУ металлически й стук...

то что заводится плохо понятно что свечи (буду менять) а стук из за чего ???

[SHUMIK 0]

И всем ответившим огромное человеческое спасибо

[U96 0]

ну, про стук я думаю так: холодно, масло замёрзшее, сколько замёрзшему маслу надо времени, чтоб добраться из поддона до распредвала? ПРАВИЛЬНО!!!! 3-4 секунды именно поэтому стараюсь зимой ездить пореже, холодный (зимний) пуск губителен для двигателя. Если мороз переваливает за -30 , я грею поддон в гараже минут 25-30 тепловентилятором 2КвТ. Тфу Тфу стуков нет

ЗЫ а вообще "Вебасто" рулит, но девайс не из дешевых

Изменено 29 ноября 2009 пользователем U96

[Surfer Andew 0]

НЕМОГУ понять всё равно одного- ПОЧЕМУ металлически й стук...

то что заводится плохо понятно что свечи (буду менять) а стук из за чего ???

816192[/snapback]

Стук - детонация. У меня тоже стучал с неисправной свечой.

Свечи ставь оригинал, у них наконечники керамические.Хоть они и дорогие, но хватает надолго. И ещё не обязательно менять все, меняй только неисправные. Я когда менял у себя, сразу купил комплект, а пригодился только одна. Остальные вернул в магазин.

При замене, нужно аккуратно выкручивать свечу (наконечник может обломиться) и аккуратно закручивать. Пошерсти форум, на эту тему много терли.

[Davron 0]

У нас Денсовские свечи стоят 25$ за шт. Если будешь менять то меняй все 4 штуки а свои оставишь на запас, при условии что они работают.

Я тоже поменял одну так, через неделю у меня опять мотор затроил по утрам. Проверил свечи и опять одна сгорела. Так что не парься и меняй сразу 4шт.

Изменено 29 ноября 2009 пользователем Davron

[SHUMIK 0]

вроде всё понятно читал про то что обламываются... долго думал самому делать или платить мастерам... всё решил пусть мастера.. они обломят они и долставать будут

[Zhornic 25]

всё решил пусть мастера.. они обломят они и долставать будут

За ТВОЙ счёт!!!

[SHUMIK 0]

проверили свечи.. все рабочие..

говорят причина в другом - либо в форсунках либо зазор клапанов что именно не знаю (((

и ещё одна свечка в Южно-Сахалинске оригинальная стоит 2050-2300 рубликов ((

[Leo544 1]

Хм. На лицо 2 проблемы: 1. Плохая заводка на холодную. Если вариант со свечами отпал (для проверки - выкручивание свечей обязательно! Тестер показывает отсутсвие пробоя, а не способность к накаливанию, которая снижается со временем по экспоненте), тогда провереям все по восходящей: форсунки, качество топлива, ТНВД.

2. Стук, как надо полагать, распредвала. А масло какое? На зиму следует иметь в картере максимум 5W40, можно и меньшей вязкости. После замены у меня такой стук пропал. Если вам не поможет, тогда нужен компетентный человек, который посмотрит что там у вас под крышкой распредвала.

[SHUMIK 0]

масло как по книжке 10W30 ну и морозы утром до -17 всего лишь

в пятницу будут форсунки проверять

а свечи выкручивали.. всё нормально греют хорошо

[SHUMIK 0]

и так ... проверили форсунки (в отличном состоянии) , проверили компрессию везде на отлично! в итоге пр иподаче на свечи питания одна (четвертая не нагревалась) - поменял свечку и всё отлично!

проблема отпала" заводится хорошо и стук пропал

[Surfer Andew 0]

и так ... проверили форсунки (в отличном состоянии) , проверили компрессию везде на отлично! в итоге пр иподаче на свечи питания одна (четвертая не нагревалась) - поменял свечку и всё отлично!

проблема отпала" заводится хорошо и стук пропал

828935[/snapback]

Тебе ж ещё на 1 посте сказали - свеча дохлая, как же ты их проверял тогда в первый раз?

[SHUMIK 0]

да не я проверял а автоэелектрик НЕВЫКРУЧИВАЯ сказал мол питание есть сопративление в норме и всё... говорит тыщу раз так делал ... а потом когда форсунки проверяли... свечи стали видны.. оттуда и узнали про неисправность

[Zhornic 25]

Утром н ахолодную плохо заводится (с пульта с 3-го раза) в ручную с первого но тяжко, когда всё же запускается несколько сек (около 2-3) металлический стук под капотом) потом проходит, и обороты двигатель при этом держит неровные как будто плавают секунды 3-4.

У меня такая же .уйня началась с холодами... Свечи проверял и ещё проверю! Но у меня окромя стуков в первую секунду ещё началась неустойчивая работа на протяжении 2-3 сек... будто солярки мало... Если тут же заглушить и заводить снова - то работает ровно!? Поменял потрескавшиеся шланчики на новые - эффекта ноль! Насос новый... Буду смотреть свечи и искать подсос воздуха... пока на лягушку подозрение... Чего ещё посмотреть?