2 LTE есть проблема

[Таранов С. 6]

1.Может кто знает в чём проблема и как"лечить" :при попадании даже в не большую лужу двигатель теряет обороты, но не глохнет, при этом как ни газуй больше 1700 оборотов не развивает! Далее я выхожу и накачиваю ручным насосом топливо(который на фильтре) и еду до следующей лужи!

Может ли это влиять на расход топлива? Вчера замерил около 20ти и это в городском цикле!

2. В довершении ко всему загорелись все лампочки на панели и заработал зумер.

Заранее спасибо!

[Davron 0]

1.Может кто знает в чём проблема и как"лечить" :при попадании даже в не большую лужу двигатель теряет обороты, но не глохнет, при этом как ни газуй больше 1700 оборотов не развивает! Далее я выхожу и накачиваю ручным насосом топливо(который на фильтре) и еду до следующей лужи!

Может ли это влиять на расход топлива? Вчера замерил около 20ти и это в городском цикле!

2. В довершении ко всему загорелись все лампочки на панели и заработал зумер. 

Заранее спасибо!

816439[/snapback]

По второму пункту проверь гену, возможно гена не дает заряд на аккумы у меня было точно так же))

По первому пункту даже не знаю на что грешить. Возможно что проводка на клапан Спильвалве нужно проверить.

И расход что то великоват, у меня был Сурфец с мотором 2ЛТЕ так вот на нем расход был 11 л. летом и 13 л. зимой

[Таранов С. 6]

To: Davron во-во сейчас отказался заводится, сели аккамуляторы.

По поводу расхода: у меня эта машина с 2001го года раньше расход был 10-14 литров в зависимости от сезона и эксплуатации. Но последние два года машиной этой пользуюсь от случая к случаю(три-четыре раза в месяц) и по жёсткому бездорожью, там уже не до расхода топлива, лишь бы ехала. А вот вчера замерил и сильно был удивлён.

[Davron 0]

To: Davron  во-во сейчас отказался заводится, сели аккамуляторы.

По поводу расхода: у меня эта машина с 2001го года раньше расход был 10-14 литров в зависимости от сезона и эксплуатации. Но последние два года машиной этой пользуюсь от случая к случаю(три-четыре раза в месяц) и по жёсткому бездорожью, там уже не до расхода топлива, лишь бы ехала. А вот вчера замерил и сильно был удивлён.

816551[/snapback]

А по поводу расхода так это к Дизельмастеру)))

[Santa_simplicia 1]

Искать плохой контакт в одной из основных цепей.

[Таранов С. 6]

Davron, ну вроде всё пересыпал, по первому пункту действительно генератор, на реле контакт отвалился.Снять его одно"удовольствие", я пол машины разобрал. А когда разобрал решил и стартеру диагностику сделать, то же кстати занимательное занятие!

Сильно удивило удручающие состояние эл. проводки, все провода ссохлись и потрескались у основания разъёмов. Может будут какие советы?

[Таранов С. 6]

Искать плохой контакт в одной из основных цепей.

816590[/snapback]

Как искать? С тестером не дружу.

[Дмитрий08 0]

У меня после луж и брода мотор на газ не реагировал и отказывался глохнуть. Выключаешь зажигание- обороты 1500 . Включаешь- нормальные. Вытаскивал ключи, уходил. Поработает, потом как то сам заглохнет. Долго так ездил. Искал причину. Не нашел. Да и не сильно напрягало. И еще на горячую тупил постоянно. Один раз сел конкретно из за этого. Надо бы выпрыгнуть из ямы , а блин тяги не хватает. А новый насос дома в коробочке лежал. Ну короче насос я в итоге поменял и забыл про ту ерунду. Я так теперь думаю, что собака порыта в Спилвальве.

[Таранов С. 6]

. Надо бы выпрыгнуть из ямы , а блин тяги не хватает.

827289[/snapback]

Вот-вот, так и было.Но по совету бывалых, я вскрыл все разъёмы, за изолировал контакты,обработал водоотталкивающим спрэем ,вроде пока работает.

[DIESELMASTER_52 412]

To: Мини_Балу

а про расход солярки-наверное нужно начать с проверки и регулировки форсунокю

скорее всего распылители в них заменить.