Владельцам европейских 70к

[AlexTrofimov 1]

Да установил на свою HZJ78 2006г.вып.

Менял только сам рычаг OFF-INT-LO-HI у него на один провод больше , и установил в разъём вместо заглушки реле.

АНОНС

Сейчас тестируем свою электросхему с "обучаемым" интервалом дворников,

весь монтаж- снять заглушку с разъёма подключить НАШ блок - Замена подрулевого НЕ требуется.

Не могли бы вы сделать фото куда ставиться заглушка и вместо нее реле?

[AlexTrofimov 1]

Подскажи код детали

Сейчас точно не вспомню, но по фрейму открой мою машину и там можно выбрать с интервалом, завтра на работе буду посмотрю.

[AlexTrofimov 1]

ну еще поставить блок управления, можно использовать от праворукой машины, встречал 2 варианта отличающихся разъемами в зависимости от года выпуска.

Какой блок? Не могли бы вы уточнить где именно он подключается и куда ставиться. Если есть возможность то с фото.

[AlexTrofimov 1]

Подскажи код детали

84652-69445

[_Falcom 1]

84652-69445

Спасибо огромное

[AlexTrofimov 1]

Спасибо огромное

Да не за что.

Поставив эту хрень все равно инт. не работает. Заказал блок какой то, постораюсь на днях к элетрику попасть и добить этот вопрос. Да этот блок какой то золотой, денех до хрена пришлось отдать. Вот его номер 85940-60030

[Fish_hunter 3]

Да не за что.

Поставив эту хрень все равно инт. не работает. Заказал блок какой то, постораюсь на днях к элетрику попасть и добить этот вопрос. Да этот блок какой то золотой, денех до хрена пришлось отдать. Вот его номер 85940-60030

Вот черт, всегда счетал, что функция "инт" обеспечивается непосредственно переключателем, за счет установленного в переключателе резистора. Скорей всего пустая клемма выходит на блок переключения не в том месте или была незадействована вовсе. Мне кажется можно было бы перепайкой проводов вопрос решить и без нового блока. Но это потом можно будет проверить, надо дождаться результатов замены блока.

А номер нового блока отличается от номера штатного?

[AlexTrofimov 1]

Вот черт, всегда счетал, что функция "инт" обеспечивается непосредственно переключателем, за счет установленного в переключателе резистора. Скорей всего пустая клемма выходит на блок переключения не в том месте или была незадействована вовсе. Мне кажется можно было бы перепайкой проводов вопрос решить и без нового блока. Но это потом можно будет проверить, надо дождаться результатов замены блока.

А номер нового блока отличается от номера штатного?

Весь прикол в том что по программе его нет , т.е. он не установлен на машине в моей комплектации. Как попаду к электрику так отпишусь что получилось.

[AlexTrofimov 1]

Вот черт, всегда счетал, что функция "инт" обеспечивается непосредственно переключателем, за счет установленного в переключателе резистора. Скорей всего пустая клемма выходит на блок переключения не в том месте или была незадействована вовсе. Мне кажется можно было бы перепайкой проводов вопрос решить и без нового блока. Но это потом можно будет проверить, надо дождаться результатов замены блока.

А номер нового блока отличается от номера штатного?

Инсталяция прошла успешно. С правой стороны в передней стойке в ногах есть разъем в нем стоит заглушка с перемычкой вместо блока. Вытаскиваем эту заглушку и ставим блок, и о ЧУДО, INT работает.

№ блока: 85940-60030

Изменено 12 декабря 2011 пользователем AlexTrofimov

[Fish_hunter 3]

Инсталяция прошла успешно. С правой стороны в передней стойке в ногах есть разъем в нем стоит заглушка с перемычкой вместо блока. Вытаскиваем эту заглушку и ставим блок, и о ЧУДО, INT работает.

№ блока: 85940-60030

Ну что ж, господин Трофимов Александр, ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Вы ответили на вопрос, который будоражил умы форумчан два с хвостиком года!

Спасибо за пытливость и добытую информацию!

С уважением, Иван.

[_Falcom 1]

:buzz:

тему в FAQ

[Schimano 228]

Ну что ж, господин Трофимов Александр, ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Вы ответили на вопрос, который будоражил умы форумчан два с хвостиком года!

Спасибо за пытливость и добытую информацию!

С уважением, Иван.

Так какой у вас получился бюджет

1. Подрулевой №.... цена...

2. Реле №..... цена ....

3. работа цена...

выкладывайте циферки ????

_____________________________________________________________

После выложу Нашу разработку- монтируется подключением в заводской разьем, обеспечивает регулируемый интервал дворников без замены подрулевого

[AlexTrofimov 1]

Так какой у вас получился бюджет

1. Подрулевой №.... цена...

2. Реле №..... цена ....

3. работа цена...

выкладывайте циферки ????

_____________________________________________________________

1. -84652-69445 -100$

2. -85940-60030 - 155-200 $

3. Бесплатно, за пиво! Знакомый электрик. Подрулевой сам поменял. Реле электрик ставил.

Все детали новые.

После выложу Нашу разработку- монтируется подключением в заводской разьем, обеспечивает регулируемый интервал дворников без замены подрулевого

Изменено 19 декабря 2011 пользователем AlexTrofimov

[z00 2]

Добавлю, что успешно инсталировал блок управления дворниками от праворукой версии 70-ки с партнамбером 85940-60050.

[krasvan 8]

Сегодня установил переключатель "дворников" на свою GRJ 76 2013 года от 150 прадика. Встал без плясок на место "родного", все работает сразу после установки.

(Помоему не туда написал. Если так, то прошу перенести сюда http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=174319#entry2660101)

Изменено 6 июня 2014 пользователем krasvan

[сергейеф 7]

Встал без дополнительного релле ? Просто поставил один рычажок переключателя и все ? Какой номер детали ??сколько по деньгам ?

[krasvan 8]

Встал без дополнительного релле ? Просто поставил один рычажок переключателя и все ? Какой номер детали ??сколько по деньгам ?

Сегодня только вернулся из Монголии. На днях получу переключатель габаритов и фар (на моем нет включения противотуманок), буду ставить все посмотрю и отвечу. Цена была около 2400 руб. Сам не покупал, "дружеский подгон" .

Работает без реле. Это не "рычажок" а целиком блок переключателя.

Изменено 1 августа 2014 пользователем krasvan

[Отто 0]

Всё прочитал очень внимательно. Огромное спаcибо за тему и ваши мозги! =) Буду себе так же ставить.

1. -84652-69445 -100$
2. -85940-60030 - 155-200 $

Единственное, что не увидел, получилось или нет внедрить подрульный переключатель с регулируемым интервалом работы дворников (с крутилкой, который)

 

Еще вопрос - нет никакого варианта ВМЕСТО п.2. -85940-60030 - 155-200 $  поставить реле дворников с интервалом, рублей за 200

Такое например:

 

Сайт производителя с описанием

http://www.12v.ru/site.xp/050050050124052051054124.html   

Изменено 10 октября 2014 пользователем Отто

[krasvan 8]

Всё прочитал очень внимательно. Огромное спаcибо за тему и ваши мозги! =) Буду себе так же ставить.

1. -84652-69445 -100$

2. -85940-60030 - 155-200 $

Единственное, что не увидел, получилось или нет внедрить подрульный переключатель с регулируемым интервалом работы дворников (с крутилкой, который)

 

Еще вопрос - нет никакого варианта ВМЕСТО п.2. -85940-60030 - 155-200 $  поставить реле дворников с интервалом, рублей за 200

Такое например:

 

Сайт производителя с описанием

http://www.12v.ru/site.xp/050050050124052051054124.html   

Ставил подрулевой переключатель дворников (с крутилкой) БЕЗ всяких дополнительных реле. Все работает.

А вот к подрулевому с противотуманками пришлось покупать и ставить реле.

Изменено 10 октября 2014 пользователем krasvan

[Отто 0]

Ставил подрулевой переключатель дворников (с крутилкой) БЕЗ всяких дополнительных реле. Все работает.

А вот к подрулевому с противотуманками пришлось покупать и ставить реле.

Я верно понял, что если я хочу поставить переключатель подрулевой с интервалом (INT) и "крутилкой" - реле (2. -85940-60030 - 155-200 $ )уже можно не менять, там скорость интервала на самой "крутилке" регулируется? А можете подкинуть каталожный номер переключателя "с крутилкой"