Нужен мозговой штурм

[Bolomut 165]

Короче так .

Завожу машину с утра на холодную .Все нормально.

После 2-3 минут работы на прогреве начинает итди вода из глушителя , но не всегда.Потом идет белый дымок.Газуешь уже облако белое.

Сажусь еду .По дороге дыма нет.На светофорах или остановках авто идет бело - сизый дым.

Масло уровень не поднимается .

Антифриз уходить 1-2л.Но не критично.

Свечи нормальные

пузырьков нет

Че может быть?

[Offroader 0]

Штурм так штурм. Т.е наброс идей БЕЗ комментирования оных.

Я не механик, просто юзер со стажем

Сизый дым - по опыту масло в камере сгорания - кольцам капут

При этом тот жу дым идет из-под крышки ГБ и из сапуна двигателя

Так у меня было на Ниве. Может в Тойотах по другому....

[Bolomut 165]

Сапун зашибись.Едим дальше

[Daemon 0]

Вода из глушителя это нормально, конденсат, если тосол по 2 литра уходит это не нормально, без утечек через шланги и уплотнения трещина в головке или прокладка. Только почему пузырьки не идут загадка. У знакомого бесследно пропадала тормозная жидкость. Через почти год обнаружилась протечка главного цилиндра и разрыв диафрагмы усилителя тормозов, с-но туда она и девалась(жидкость) всасывалась двигателем. Изза того что разрыв в диафрагме был незначительный, не ощущалось что тормоза стали хуже когда она наконец прорвалась все и обнаружилось

[kolyan 2]

была такя хрень с прадой =замена проклдадки головы 2 шт и усё пропала

не чё не капит

[Daemon 0]

To: Offroader

Дым из сапуна это когда всем кольцам и поршневым и маслосьемным. В данном случае поршневые вроде живые раз ничего

[Bolomut 165]

Ну с Главным просто.Тормозуха уходила в вакумник.

ПОД МАШИНОЙ СУХО .ЕДИМ ДАЛЬШЕ

[Bolomut 165]

Ремонт бошек был произведен .Прокладки поменины.

Последний раз меняли еще одну прокладку.Это уже был второй ремонт.

Третий чего то не охото делать.

ЧТо еще возможно.?

[Zatura 1]

Я тоже специалист небольшой, но попытаюсь дать свой посильный комментарий.

Пункт первый о том, что на холодную каплет из глушака и белый дым, это наверно у каждого (это нормально). За ночь выпадает кондецат (день-ночь и соответственно перепады температур). Но вот сизо-белый дым на светофорах и уходит антифриз - не есть хорошо. Есть подозрение, что антифриз через колектрор (какими путями не знаю, это моё предположение) все-таки попадает в глушак и затем идет испарение антифриза (на стоянках, светофорах). Ведь следов утечки антфириза я так понимаю не найдено.

[Bolomut 165]

Почти логично .Еще что нибудь?

УТЕЧЕК НЕТ ,СЛЕДОВ ТО ЖЕ.

[Daemon 0]

To: Zatura

Согласен частично, но тогда почему пузирьков нет, ведь в коллекторе давление выше чем охлаждающей системе

[Daemon 0]

Был случай менту пришлось сапог делать москвич подрезал я его он у меня права забрал еще молодой был испужался, он за мной гнался двигатель перегрел, а для москвича это смерть прокладке. В ДВИГАТЕЛЬ ТОСОЛ НЕ ПОСТУПАЛ, не пузырилось в расширительном бачке, ШЕЛ БЕЛЫЙ ДЫМ после инцедента проехал 10 км в двигатель так тосол и не попал уравен перед тем как ехать проверял(да и видно сразу масло в эмульсию превращается даже если антифриза немного попало) уровень тосола в бачке упал. После замены прокладки дым пропал уровень на том же км-же не изменился. Хотя конечно что металлом сравнивать с автомобилем.

[Daemon 0]

Может головка поведенная или протянуть её надо(раз меняли прокладки), больше никаких предположений в голову не приходит да и ничего и другог быть не может , не может антифриз исчезать в никуда, раз все сухо уровень не растет, масло чистое, и меняли прокладки два раза куда ему еще деваться только в выхлопную систему. А два литра через сколько км уходит?

[Bolomut 165]

Будем говорить быстро.Но больше 2-3 антифриз не жрет.

Т.е в радиаторе он есть.Как я понимаю.И температура не поднимается.Печка греет офигительно,как и прежде.

[sergk65 11]

To: Bolomut

Найди мой старый пост на эту тему там на эту тему было выкладок немеренно в том числе и твои соображения

[Bolomut 165]

Я помню Сереж чего и тебе в том числе говорил.

Но я вот не помню у тебя вроде само это прошло или я не прав?

[sergk65 11]

To: Bolomut

Не а ! Само не прошло я забодался искать и залил металло-керамический герметик Хай Гир и утечка изчезла мгновенно , после промыл систему ОЖ дистиллированной водой с тех пор (тфу-тфу-тфу через левое). Хотел по осени разбирать движок, а потом передумал нафига если он нормально работает ...

[Bolomut 165]

Поконкретний плиз че за герметик?

Так симптомы такие же были то?

[sergk65 11]

To: Bolomut

Да такие же Саня конечно у тебя антифриз попадает в цилиндр(ы) отсюда и такие симптомы у меня заметить это можно было по падению уровня антифриза в расширительном бачке а у тебя я так понял он еще и обычным способом через технол. заглушку утекает А герметик этот для заделки трещин в блоке и\или прокладок ГБЦ и т.д. Все делал строго по инструкции на банке только вот из радиатора половину ОЖ слил, залил герметик и затем ОЖ слитую. Завел погонял на всех оборотах движок минут 15 и ВСЕ Пару дней покатался убедился что все в порядке ОЖ перестал уходить и слил и промыл систему ОЖ, залил новый антифриз ...

[Ziliboba 137]

Bolomut

а под крышкой маслозаливной горловины после поездки интенсивной есть шуба белая? если есть аназначна антифриз в масло, жрать его не должно, белый дым идти долго не должен (ибо уже тепло давно)

короче у меня было то же

и как всегда в таком случае совет мозголома - сними давление из системы и покатайся денёк, прояснится многое