Выдавило масло через выхлопную трубу 1KZ-TE

[stalker-dm 0]

Приветствую, форумчане!

Холода были до -40 ночью, оставлял Прадо у дома на прогреве, каждые 2 часа заводился!

Утром поехал крайне аккуратно, затем заметил что из выхлопной трубы капает масло (10w40)? поехал на СТО заменил на 5w40!

Спец на СТО сказал что продавило через турбину. И точно, где турбина - есть масло!

Вопрос такой: я попал на замену турбины???

[kotARO 4]

Были подобные симптомы на OPEL Frontera, тур диз, говорил что при простое на ХХ работает стабильно, потом начинаешь трогаться черный дым валит в выхлопную. Когда всдернули турбину (люфт на роторе турбине был только масляный), а закоксована вся горячяя сторона, еще немного и крыльчатка горячей стороны могла бы стать, тогда бы могло обломать вал (и такое встречал). В итоге после дифектовки всей турбины увидел следующее зазоры по уплотнительным кольцам очень великоваты были. Заменили кольца и все встало на свои места, уже наверное 5 лет ездит, не слышно его.

Советую сделать ревизию ТКРу, ориентировочная стоимость ревизии будет колебаться от 150-200 бакинских.

[пылесос 2]

Приветствую, форумчане!

Холода были до -40 ночью, оставлял Прадо у дома на прогреве, каждые 2 часа заводился!

Утром поехал крайне аккуратно, затем заметил что из выхлопной трубы капает масло (10w40)? поехал на СТО заменил на 5w40!

Спец на СТО сказал что продавило через турбину. И точно, где турбина - есть масло!

Вопрос такой: я попал на замену турбины???

857718[/snapback]

Привет!

Не спеши с выводами. масло на турбине может и из сапуна лететь. Бывает такое при сильных морозах, перемерзает масло в патрубке сапуна и вентиляция картера не происходит должным образом, из-за чего, масло давит через сапун в воздухоприёмник за возд. фильтром на входе в турбину. как-то так...

ТКР не умирает за 1 день, тем более на Тойоте!

Вот здесь, похожая картина:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=62289

Изменено 10 января 2010 пользователем пылесос

[kotARO 4]

Как вариант, но у нас в регионе такого не встречал. Здесь играют роль погодные условия.

[stalker-dm 0]

To: пылесос , kotARO , поезжу пару дней и выяснится в чем проблема будет масло жрать - буду искать причину

[Будемискать 78]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...15entry857984 вот же рядом один в один.

[stalker-dm 0]

To: Будемискать да .... 3 темы подряд про масло!

[Виктор Сибирь 4]

To: Будемискать  да .... 3 темы подряд про масло!

858002[/snapback]

Да уж. Вот мы ребята попали с сапуном этим и вентиляцией картера

[Vital51 0]

Приветствую, форумчане!

Холода были до -40 ночью, оставлял Прадо у дома на прогреве, каждые 2 часа заводился!

Утром поехал крайне аккуратно, затем заметил что из выхлопной трубы капает масло (10w40)? поехал на СТО заменил на 5w40!

Спец на СТО сказал что продавило через турбину. И точно, где турбина - есть масло!

Вопрос такой: я попал на замену турбины???

857718[/snapback]

Привет всем.

Такая проблема.

После наступивших холодов (-32) резко стало уходить масло из ДВС. Открыв капот обратил внимание на маслянный налет в соединение турбины и приемной трубы глушителя.

Правильно я понял, что это связано с замершим шлангом сапуна???

Как проверить данный факт? Снять шланг и поездить пару дней или есть другие варианты?

Как то не хочется на новый год упарыватся на деньги, в виде турбины.

Заранее всем спасибо.