как слить воду из фильтра

[kollega]

Проводил ТО на ТЛС-105 после 10 тыс. км пробега, но слить воду из топливного фильтра не смог. Та большая пластмассовая гайка на нижней части фильтра не отвернулась от руки. Ключом прикладывать силу не стал. Может подскажете как правильно сливать воду из фильтра? (контрольная лампочка еще не горит) Заранее благодарен!

[VladNov]

Откручивай полностью фильтр, отсоединяй патрубки, и сливай...После установки, закачивай топливо до упора. Перед закачкой лучше приоткрыть крышку бака.

ЗЫ. Когда загорается лампочка - там уже пол-стакана воды! Фильтр после этого - на замену!!!

ЗЫЫ. Полностью сняв фильтр можно проверитьсостояние фильтрующего элемента. Серый - еще походить, черный - заменить!

[Rupraht]

Несколко раз спокойно откручивал ключом

[goba]

а про какую лампочку вы говорите7

[Mikhail]

на панеле, точнее приборной доске.

[Вич]

Надо крутить не круглую пластмассовую гайку, а ту фигню, которая по ее центру с ушами и писалкой, на схеме это № 23322.

Ее не нужно совсем откручивать, а только приоткрутить - для слива воды достаточно 3-4 оборота, лучше на холодном движке - легче идет.

Сам корпус датчика просто так рукой не отвернешь. Во-первых - неудобно, во вторых - это требуется только при смене ТФ или при замене неисправного или сломанного датчика. Там по идее нужен ключ накидной 12-гранный на 39мм. За неимением оного при смене ТФ пользуюсь газовым ключом с регулируемой шириной паза и тряпочной прокладкой Туго жать не стоит - грани на пластмассе хлипкие. Там еще уплотнительное колечко круглое резиновое должно стоять, чтобы солярка не сочилась, по чертежу все вроде понятно.

Заодно при смене фильтра можно проверить работоспособность датчика - подключить провода разъема косы к самому датчику и при включенном зажигании перевернуть датчик вверх головой, тем самым замкнув контакты - и смотреть на панель приборов - должна гореть лампа наличия воды в ТФ.

Удачи!

П.С. На фильтрах не экономь.

[kollega]

Все понятно, огромное спасибо!

[Alexeevich]

Всем привет. Подскажите пож-та, как правильно после замены топл. фильтра накачивать его топливом. Я поставил новый фильтр всё собрал прикрутил, жму сверху пЫмпочку, жму жму, а она не накачивает. Открутил опять, смотрю без фильтра. Не льётся. А так как был далеко от Москвы, пришлось заводить насухую. Пронесло. Как делать правильно?

[test]

видать помпа у тебя в ручную не качает ,у меня такая же проблема была ,вылечилось заменой этой самой помпы с пымпочкой

[80-й]

А я сперва на новом фильтре закручиваю внизу датчик, после этого наливаю солярку и потом накручиваю помпочку. Когда полный фильтр - достаточно несколько качков и вся система заполненна.

[TDA]

Hi

ЗЫ. Когда загорается лампочка - там уже пол-стакана воды! Фильтр после этого - на замену!!!

70259[/snapback]

Весьма спорное утверждение

[-Tolyan-]

Так как на вопрос с водой ответ исчерпывающий!

У меня вопрос другой: судя по сему машинка совсем новенькая и наверняка хозяин заправлялся на заправках и возможно на очень приличных, но откуда вода то в таком количестве?

Я к примеру заправляюсь с заправщика по 10р через канистры и ведра, а также из бочки, но воды ни разу не видел не в баке не в фильтре особенно за такой пробег.

Меня терзают смутные сомнения по поводу качества топливного оборудования этих заправок, Не подать ли вам на них в суд, так как машинка новенькая пробег наверно тоже, да и машинка на гарантии. я к тому говорю что нормальные заправки воду залить в бак не могут так как у них стоят серьезные фильтра на предмет воды. Приведу еще один пример мой кореш заправляется всегда на одной заправке BP в течении нескольких лет так статистика такая: бывает разная солярка на одной машинка резвее на другой тупее, но замечу что воды ни разу не залили и это истинная правда!

Есть подозрение что в баке тоже вода.

[kollega]

Вообще-то я хотел провести процедуру слива воды из фильтра только согласно регламента (после 10тыс. км). Никаких признаков наличия воды не было. После ответов в этом форуме, все же процедуру слива провел, но ни капли воды не было, почему-то много воздуха вышло.

[Вич]

Не спорьте! Вода в солярке есть. Кто сомневается - пусть смотрит январские топики. У одних она парафинилась у других глыбы льда в баках росли.

Другое дело - датчики воды стоят очень грубые, лампочка загорится токо тогда, когда ТНВД уже воду начнет хлебать. Короче - лучше лишний раз слить 50 граммов чистой солярки, чем гадать - загорится-не загорится лампа.