Вопрос про хабы и фуллтайм

[DJ Muff 6]

предполагая много езды по трассе летом думается мне сделать из фуллтайма задне или переднеприводный авто - для трассы

но при этом чтоб в случае чего - 3 блокировки и в путь =)

вопрос в то, что если я поставлю хабы спереди - то мне нужно залочить межосевой диф и ездит так постоянно - он это вытерпит? точнее, насколько долго он это терпеть будет?

сзади можно хабы поставить?

заранее всем спасибо! =)

[PilOt 160 1]

Раздатку парт-тайм и мем хабы на морду.

[AZIAT 4 225]

А зачем ? Чтоб литр топлива с экономить ? Уменьшь скрость крейсерскую по трассе на 5км/ч и результат будет намного эффективней.

[PilOt 160 1]

Нуууу, если я бы владельцем 80 ки, яб наверно так сделал для того что бы мост передний пореже лопатить

[DJ Muff 6]

ну сэкономлю я больше чем литр

просто езжу уже полтора года на постоянном п.п. (50/50) - не крузак, предпочел бы на недоприводе ездить и включать п.п. когда нужно мне...

[DJ Muff 6]

это тоже предполагается (скоро перебирать редуктор - воет). хотелось бы долго к этому вопросу не возвращаться...

[AZIAT 4 225]

Нуууу, если я бы владельцем 80 ки, яб наверно так сделал для того что бы мост передний пореже  лопатить 

878118[/snapback]

Тогда надо кардан снимать иначе мысла нет .

[PilOt 160 1]

В плане??? Парт тайм как я понимаю отключает передний мост в раздатке, так? А мех хабы ступицы колес от шрусов, так? А кардан снимать засем нипаму никак

[DJ Muff 6]

ну так что, диффу межосевому каково будет? =)))

[Алексей Владимирович 3]

Блокировка межосевого дифференциала заставляет вращаться передний кардан, а он, в свою очередь, крутит главную передачу и дальше - полуоси. Установка хабов позволяет отсоединить полуоси от колес. Получаем: кардан и полуоси вращаются но не передают крутящий момент от двигателя к колесам. Кругом потери на трение. Это все равно как возить прицеп но не грузить его для экономии топлива.

[DJ Muff 6]

читая отзывы на этом же форуме - при установке хабов люди замечают более легкое поведение авто... брЭшут?