Лифт 4", резина и диски

[Interceptor 16]

Форум курил, но вопросов стало еще больше чем ответов.

Вобщем хочу умеренно лифтануть 80-ку. Поэтому хочется подняться дюйма на 4. Какая резина мне при таком лифте войдет? 35" думаю вообще без проблем, а 36"?

Какие диски лучше использовать будет? Какой вылет? На родное литье с 0 вылетом пойдет или лучше все таки диски брать новые?

Если диски покупать новые то в принципе лучше конечно покупать на 15"? И выбор резины больше и цены ниже и для бездора лучше. А с другой стороны лучше покупать на 16" чтобы была взаимная совместимость с штатными дисками и уже имеющеся резиной.

И еще такой вопрос при 4" лифте насколько критично уйдут мосты? Просто сразу больно уж много растрат получается. Надо пружины, амортизаторы, кастор кит, резину. Еще и панары новые. Допустимо ли поездить какое то время с 4" лифта и штатными "короткими" панарами?

Спасибо всем кто поможет упорядочить хаос в голове

[Андрей76 1]

Здравствуйте ,много интерестного прочтете на третьей странице,в теме "Необходимо ли удлиннять тяги"

[Interceptor 16]

То есть если я верно понимаю, то 4" для 36" на 80-ке будет достаточно? А по панаринам какой будет ответ?

[john386 1]

для реальных 36" резины 4" подвески будет мало.

Панары можно сделать разборными, понадобится токарь. Еще проще разрезать родные панары вставить во втулку, выставить мост и обварить.

[dimedroll 1]

вот фотки моего лифта http://evg.serveblog.net/gallery2/main.php...medroll/lift80/

из покупного тока пружины демпфер и панары.хотя и их можно сделать вставками).амморты родные тоетовские.касторплаты самопал по чертежам Киросина.так же как его тема с проставками аммортов.диски с вылетом -25 р15.колеса 35на12.5.пробег после лифта в районе 15ткм.проблем пока небыло.

+ еще удлиннять линки стабов,тормозных шлангов.

ЗЫ при лифте 4" касторкита не хватит.нада платы делать.а с старыми панарами мне не понравилось ездить.машину кидало в асфальтовой колее немного.

Изменено 31 января 2010 пользователем dimedroll

[Goorik 130]

ЗЫ при лифте 4" касторкита не хватит.нада платы делать.

все хватает, в передних клюшках сайлент меняешь на 17Н японский и все пучком

[dimedroll 1]

все хватает, в передних клюшках сайлент меняешь на 17Н японский и все пучком

882955[/snapback]

вопрос цены "на 17Н японский" и 4мм листа железа 50на50см? хотя конечно бюждет и руки все решают......

[Goorik 130]

цену к Shash стучись

[SveN 16]

To: dimedroll

на сколько удлинил тьяги панара по сравнению с оригиналом?

[dimedroll 1]

цену к Shash стучись

882972[/snapback]

да мне не нужно я себе платы сделал

To: dimedroll

на сколько удлинил тьяги панара по сравнению с оригиналом?

883218[/snapback]

примерно 2см. мерял по месту рулеткой рама-диск.

[SveN 16]

To: dimedroll

колдун правильно распределяет? больше его никак не настраивал?

[Interceptor 16]

Я неверно просто написал. Конечно касторплаты. Вообще по хорошему нужно покупать тюненные клюшки. Но дороговасто.

Стабилизаторы я поснимал сразу после покупки автомобиля. Линки удлиннять не придется. Колдуна тоже нет. Одно расстройство от него

[SveN 16]

есть клюшки тюненые? что-то не слышал...

[dimedroll 1]

To: dimedroll

колдун правильно распределяет? больше его никак не настраивал?

883626[/snapback]

никак не настраивал.кроме удлиннения крепления к мосту

http://evg.serveblog.net/gallery2/main.php...C_4517.JPG.html

есть клюшки тюненые? что-то не слышал...

883779[/snapback]

вот например https://www.suspensionstuff.com.au/shop/pro...e7fe0df4bdfdc0f

[SveN 16]

To: dimedroll

отбойники надо ставить, если резина будет больше 33"? чтобы не упиралась в арки?