Фаркоп на 185 своими руками

[gruzovoz2005 1]

То Voffka.

Вот реальный комент. Цена,фото,материалы. А то пустая болтовня, лучше так, лучше эдак. Мы же взрослые. Делайте и вкладывайте, это полезно. Обмен опытом всегда интересен.

[gruzovoz2005 1]

Обещал размеры. Вот

http://foto.mail.ru/mail/gruzovoz2005/1/7.html

http://foto.mail.ru/mail/gruzovoz2005/1/4.html

Если есть вопросы, отвечу. По пластинам: вертиальная крепится торцом к плоскости горизонтальной пластины. Т.к. горизонтальная служит проставкой,чтобы опустить уровень ниже кромки бампера. Не знаю понятно объяснил или нет. Если кому интересно - спрашивайте.

Изменено 7 февраля 2010 пользователем gruzovoz2005

[Anton 0]

Ты считаешь занятие интересным (а для кого-то и любимым) делом - "еба..ться в гараже"? Я думаю большинство форумчан с тобой не согласятся. Заепали глупые пустые коменты!!!

890361[/snapback]

To: gruzovoz2005

Уважаемый gruzovoz2005!

Читайте, пожалуйста внимательнее и вдумчивее, не вырывайте из контекста отдельные фразы.

Смысл моего коментария в верхней его части. Повторяю ключевые слова: БЫСТРЕЕ, ДЕШЕВЛЕ, ВНЕШНИЙ ВИД, СООТВЕТСТВИЕ МАТЕРИАЛОВ ПОСТАВЛЕННЫМ ЦЕЛЯМ.

А собственноручно поставить изделие, изготовленное профессионалами по твоим чертежам не менее приятно.

[Voffka 0]

To: Anton ,Ну ругаться то не надо!

Вот сегодня Вы матом ругаетесь, а завтра этими же самыми руками будете хлеб брать...

Если что-то не нравится - можно просто оставить без внимания и ВСЁ!!!

[gruzovoz2005 1]

Уважаемый gruzovoz2005!

Читайте, пожалуйста внимательнее и вдумчивее, не вырывайте из контекста отдельные фразы.

Смысл моего коментария в верхней его части. Повторяю ключевые слова: БЫСТРЕЕ, ДЕШЕВЛЕ, ВНЕШНИЙ ВИД, СООТВЕТСТВИЕ МАТЕРИАЛОВ ПОСТАВЛЕННЫМ ЦЕЛЯМ.

А собственноручно поставить изделие, изготовленное профессионалами по твоим чертежам не менее приятно.

Насчет быстрее и дешевле я свою позицию изложил. Соответствие материалов поставленным целям -100%.(поставленные цели перечисленны в вышеизложенных постах "Andrey Prado"). И я неуслышал цену на фаркоп по Вашему рецепту, сроки, и не видно внешний облик. Может действительно стоящая вещь бы получилась? Если бы Вы попробовали ее сделать. Ничего личного. Просто интересно обсуждать воплощенные идеи. В Вашем рецепте однозначно нравится вариант - выгнуть лист в швеллер(я имею ввиду гладкие углы). Такой вариант рассматривался, но холоднокатанный швелер не нашел, а гнуть лист 8мм... А про окраску порошком... Х.З. Непрактично. Не будешь же его снимать раз в месяц и таскать в камеру на покраску. Да и дорого в итоге. А про Ваш совет заниматься нам работой - считаю просто некоректным. Моя семья от таких моих занятий не страдает, т.к. в первую очередь - семья, а мои увлечения потом(имею ввиду и время, и деньги). Вот как-то так наверное. Следущим Вашим постом, надеюсь, будет отчет об изготовленном фаркопе. Всех благ!

Изменено 7 февраля 2010 пользователем gruzovoz2005

[Anton 0]

И я неуслышал цену на фаркоп по Вашему рецепту, сроки, и не видно внешний облик. Может действительно стоящая вещь бы получилась? Если бы Вы попробовали ее сделать. Ничего личного. Просто интересно обсуждать воплощенные идеи. В Вашем рецепте однозначно нравится вариант - выгнуть лист в швеллер(я имею ввиду гладкие углы). Такой вариант рассматривался, но холоднокатанный швелер не нашел, а гнуть лист 8мм... А про окраску порошком... Х.З. Непрактично. Не будешь же его снимать раз в месяц и таскать в камеру на покраску.  Да и дорого в итоге. А про Ваш совет заниматься нам работой - считаю просто некоректным. Моя семья от таких моих занятий не страдает, т.к. в первую очередь -  семья, а мои увлечения потом(имею ввиду и время, и деньги). Вот как-то так наверное. Следущим Вашим постом, надеюсь, будет отчет об изготовленном фаркопе. Всех благ!

890884[/snapback]

Так я это и имел в виду.

Форкоп не делал. Делал бампер на шниву, и столкнулся с той же проблемой по материалам, про...бался долго, переделывал 3 раза, пока не сделали сами (выгнули в цеху) силовые элементы. Потому и написал, чтоб другие не мучались со швеллерами.

Толщину 8мм не обязательно, можно большей жесткости добиться за счет количества гибов и материала (высоколегированные стали, нержавейка например)

По поводу порошковой окраски- она однозначно лучше, т.к наносится под большой температурой и держится лучше (куча непереводимых научных терминов, если интересно, узнай у тех, кто красит), есть несколько износостойких вариантов покрытия.

Потом только сколы подкрашиваешь кисточкой.

Фотки не могу вставить, не знаю как.