100,105 дизель или прадо(90)????

[shaman[st] 0]

To: Роман (Пенза)

спасиб, очень интересные аргументы, щас выборы свелись к 100ке дизель и 105 std

[V06]

To: Роман (Пенза)

спасиб, очень интересные аргументы, щас выборы свелись к 100ке дизель и 105 std

890349[/snapback]

Основываясь на общепринятых терминах - 105 STD утилит , 100 дизель универсал , если пользовал тушкана и ему чуток не хватало проходимости - то выбор за соткой , если динамика по барабану , некоторая потеря управляемости тоже - то однозначно 105 .

[shaman[st]]

не тушкан у меня был а терракан

[shaman[st]]

100ка дизель кстате по мониторингу цен дороже чем 105

[Sandi]

Езжу 5 дней в неделю на работу в центр по пробкам

не совсем уверен, что 105-й для этого хорошо подходит, город и трасса не его стихия.

100ка дизель кстате по мониторингу цен дороже чем 105

Турбодизель на автомате гораздо удобнее в повседневной жизни, поэтому спрос больше и цена выше

[murtazay]

какой расход у 120 бензин с мотором 2.7?

средний расход зимой(город трасса) 15-17л. 92-го...

4shaman[st]

Для Ваших целей осмелюсь посоветовать 100 или 95 с автоматом, а бензин или дизель - это вопрос религии...

[shaman[st]]

ну бензиновая 100ка и 120 с расходом 17л точно не для меня

не по налогам не по аппетитам.

Благодарю всех что соориентировали!

но серавно пока выбираю между 105(под оффроад строить), 100кой и 90,120

[Санек]

но серавно пока выбираю между 105(под оффроад строить), 100кой и 90,120

Твой выбор - 105, 100 или 120!!!

90-го Прадо оставь для меня!

[murtazay]

90-го Прадо оставь для меня!

Я своего уже Вам оставлял))

[Санек]

90-го Прадо оставь для меня!

Я своего уже Вам оставлял))

890609[/snapback]

Дык денег таких не было. Да и готов буду по деньгам взять только в апреле.

[shaman[st]]

не посмотрел щас авто ру 90 и 80, очень мне кажется старые машины по году и по пробегу. хотя тойота начежне хендая в разы но какгориться "Славик, чет я очкую!"

[Sandi]

тут кроме "не очкуй, Славик!" сказать нечего

есть два варианта получить кукуруйзер:

1. 10 ... 15 лет и 500 000р + деньги на починку

2. 0 лет и 1 700 000 ... 2 900 000р + деньги на страховку

Ну и промежуточные вариации на тему...

Всё зависит только от бюджета.

[shaman[st]]

10-15 лет это конечно перебор а 5-7 вполне приемлемо

просто хотелось бы от авто надежности, хочу авто для повседневной езды и чтоб машина не подвела в экспидициях. Корейский хендай мне щас такой уверенности не дает. Хотя щас авто по комфорту устраивает все коме надежности. Климат, кож. салон, автомат, умеренный расход и недорогое обслуживание, но я на нем боюсь в Карелию или на юга ехать

[Sandi]

10 ... 15 лет я написал после "посмотрел щас авто ру 90 и 80", ибо "местные" 80-ки старше 13 лет, а 95-е старше 7 лет.

Статистики нет, но мне кажется, что большая часть машин форумчан сошла с конвеера 10 ... 20 лет назад и ничего, при соответствующем уходе ездят на юга, в карелии, и монголии

[shaman[st]]

да не, вон и уазики ездят по 20 лет, суть не в этом. на уазик в любом придорожном магазине зп купить можно, да и брать авто за 500тыс и вкладывать в него по 100тыс каждый год тоже не вариант, я прав?

[Sandi]

Есть машины, которые можно починить на каждом углу.

Есть машины, которые не ломаются на каждом углу.

Крузак, даже не смотря на возраст, относится ко второй категории. Но есть одно "но" - надо следить за машиной, а не чинить, когда перестала ехать. Но (опять это "но" ) это не означает, что придётся отдавать по 100 000 каждый год.

[shaman[st]]

ну я за год владенья таракана вложил в него порядка 100000р и проехал 25000км, как купил сразу поменял ремни, ролики, мосла и жидкости везде(даже в акпп с заменой фильтра). через пол года опять ремни поменял и масло. сначало он у меня задымил, поменял форсунки, оказалась проблема в клапане егр. потом на морозе стал заводиться провернуло шкив коленвала, разбило посадочное место под шпонку на валу. большую часть обслуживал авто сам, немного лифтанул, поставил защиту двига раздатки и акпп, резину бфг алл териан поставил. щас по моим ощущениям на подходе замена шестерен и цепи в раздатке

[Роман (Пенза)]

Есть машины, которые можно починить на каждом углу.

Есть машины, которые не ломаются на каждом углу.

Крузак, даже не смотря на возраст, относится ко второй категории. Но есть одно "но" - надо следить за машиной, а не чинить, когда перестала ехать. Но (опять это "но" ) это не означает, что придётся отдавать по 100 000 каждый год.

890738[/snapback]

+100!!!

[komarroff]

Есть машины, которые можно починить на каждом углу.

Есть машины, которые не ломаются на каждом углу.

Я даже в подпись добавил, если никто не против.

Я вот сменил весьма надежный автомобиль, который не подводил меня и был 2008 года выпуска на Тойоту 2001 года выпуска с пробегом 180ткм. И ни капли не сомневаюсь, что он меня провезет везде, куда я отправлюсь грядущим летом. Предыдущая Тойота меня тоже ни разу не подвела.

Мой родной дядечка на крайнем севере укатал свою 105-ю до 410 ткм,и продал за немалые деньги.И что он купил? снова такую же

я вот пока искал своего, посмотрел несколько 90-х прадиков.Сотки не смотрел даже, ибо за мой бюджет(около 600) это были или дрова, или проблемы по докам.Хотя может и повезти найти хорошую.

По прадикам все весьма не плохо. за 620-650 можно найти в районе 2000-2002 года с пробегами от 150 до 200.И арабов с двумя баками, и наших.И с пустым задним мостом, и с блокировками.Мне прада не понравилась все-таки( Да, она выше и я не упираюсь в потолок,но какая же она узкая Хотя плюс в том, что есть весьма неплохие машины за эти деньги.Надо только искать

[Sandi]

Я даже в подпись добавил, если никто не против.

не против

На приведение в боевую готовность крузака с пробегом под 0,5 ляма у меня ушло запчастей примерно на 40000р (правда на некоторые цена была символической), но менялось всё (порой превентивно) вплоть до пистонов и пыльников на клеммы АКБ