2L-T Предпусковой подогрев

[пылесос 2]

Собственно:

1. Поиском не нашёл такого расклада, другие изучил.

2. Предыстория такова:

При движении отвалился и замкнул на массу тонкий провод, идущий на шину свечей. Симптомы: треск основного и дополнительного реле преднакала свечей и периодическое вспыхивание лампочки на торпеде, нестабильность показаний тахометра 500-1200RPM вне зависимости от реальных оборотов двигателя. При выключении зажигания - симптомы исчезают. Тишина.

3. Устранил оборванный провод, спаял место обрыва и подключил штатно.

Симптомы не ушли сразу Позже всё нормализовалось, но:

а) При включнии зажигания срабатывает только малое реле накала, лампа на торпеде не горит, свечи не нагреваются.

б) Принудительно накаливаю свечи, замыкая контакты основоного реле до запуска и в момент. После запуска - размыкаю. Двигатель работает ровно. Дополнительное реле накал держит и штатно отключается.

в) Оба реле исправны (?) щёлкают при подаче напряжения извне.

г) Главное реле не щёлкает при включении зажигания

д) Предохранители "IGN" и "Gauge" - целы.

...

Где собака...? или Где, собака?!

[Maxim511 148]

есть ещё предохранитель свечей(PLUG) на много ампер походу ему кирдык

Изменено 9 февраля 2010 пользователем Maxim511

[пылесос 2]

есть ещё предохранитель свечей(PLUG) на много ампер походу ему кирдык

893064[/snapback]

Спасиб, но не думаю...

1. Он цел на 80А

2. Если бы он, то замкнув основное реле, как я это делаю для запуска сейчас, свечи бы не грелись... А так всё ОК.

Не приходит управляющая напруга на основное реле

Куда делось - х/з(

Сегодня ещё один глюк: включаю зажигание - горит только лампа АКБ. Запустил - приборы молчат

Вынул/вставил предохлик Gauges, что в ногах, всё заработало. Предохлик цел...

Грешу на сам блок предохранителей, что слева, под ногой...

Мож там что внутри отвалилось?

[ВЛ-85 34]

в) Оба реле исправны (?) щёлкают при подаче напряжения извне.

Катушка может и целая, а контакты обгорели, смотрел на контакты?

[AlexDiesel 26]

У меня так же было, когда шина подключеная на двигатель упала, релюхи щелкали, а напруги небыло, так вот поменяв силовой предохлик, помойму на 80А, машины рядом нет, чтоб посмотреть название, всё заработало опять. Вот хотел вопрос задать про лампочку, она почемуто гаснет быстро, раньше секунд 10 горела при первом запуске, а теперь 5 и гаснет, но реле напряжение на свечи подают как положено- 10 секунд. Теперь запускаю на слух, как лампочка потухнет, реле щелкнет, потом запуск. Что может быть, почему стала рано гаснуть?

[пылесос 2]

в) Оба реле исправны (?) щёлкают при подаче напряжения извне.

Катушка может и целая, а контакты обгорели, смотрел на контакты?

893407[/snapback]

Оно неразборное

По крайней мере, я не смог...

Работает по принципу втягивающего, как я понял, но вопрос не в том - на него даже питание не приходит - оно не щёлкает . включённое в бортовую сеть.

Напрямую - щёлкает.

Попробую подать управляющую напругу на него на борту...

[alex40 5]

в прошлом году менял блок управления нагревом свечей - тот что в бардачке сверху ... Сразу все заработало ... Хорошо , что он у меня запасной был в наличии )

Вскрытие показало , что в нем выгорели кой какие детали ... Скорее всего дело в нём .

[пылесос 2]

в прошлом году  менял блок управления нагревом свечей - тот что в бардачке сверху ... Сразу все заработало ... Хорошо , что он у меня запасной был в наличии )

Вскрытие показало , что в нем выгорели кой какие детали ...  Скорее всего дело в нём .

893698[/snapback]

..."Успокоил"

Ладно, шучу.

Спасибо за заданное направление поиска!

Изменено 10 февраля 2010 пользователем пылесос

[пылесос 2]

... Вот хотел вопрос задать про лампочку, она почемуто гаснет быстро, раньше секунд 10 горела при первом запуске, а теперь 5 и гаснет, но реле напряжение на свечи подают как положено- 10 секунд. Теперь запускаю на слух, как лампочка потухнет, реле щелкнет, потом запуск. Что может быть, почему стала рано гаснуть?

893470[/snapback]

Запуск - по лампочке. Я раньше тоже ждал щелчка реле после погасания лампы. После запуска мотор подтраивал и выравнивался секунд через 10...

Однако сейчас, заводя напрямую, обратил внимание на такую вещь:

Нагреваю свечи принудительно порядка 10сек, (при -20С) снимаю напряжение с них (имитирую отключение реле) и пытаюсь пустить двиг. Начинает раскручивать, 3-4 "пыха" и дальше крутит бесперспективно.

В то же время, если питание на свечах оставить и в момент раскрутки двигателя - заводится "на раз" и работает устойчиво с первых оборотов.

Отсюда вывод: Запуск - по лампе! Т.к. в мороз питание со свечей не снимается во время запуска, т.к. холодная соляра бысто их остужает.

Как-то так...

[пылесос 2]

Короче, добрался я до этой коробочки...

Разобрал, а там только транзисторы/резисторы/диоды/конденсаторы...

Ни одной маслёнки!

Куда шприцевать-то?!

[alex40 5]

Короче, добрался я до этой коробочки...

Разобрал, а там только транзисторы/резисторы/диоды/конденсаторы...

Ни одной маслёнки!

Куда шприцевать-то?!

899725[/snapback]

У себя при осмотре данной коробочки обнаружил детали явно сгоревшего вида !!! (почернение такое)

Взял да заменил ее целиком !! И все заработало и щёлкать стало как надо -))

[пылесос 2]

У меня в ней всё как "вчера с завода"... кое-что даже тестером прозвонил!

Пока ничего...

Занимаюсь математическим моделированием: Играю в перемычки, имитируя работу девайса...

А вдруг не он?!

...тогда кто?

[alex40 5]

Может тогда реле накрылось ?? Проверь поступает ли напяжение 6 вольт на свечи при включении зажигания . Если нет ищи где оно ( напряжение ) теряется.

Лучще делать с помошником .

[пылесос 2]

Короче, нашёл баг!

Легионовская книга рулит!

Прозвонил разъём на Pre-heating timer, всё работало за исключением массы, приходящей отдельным проводом на разъём.

В тестовом режиме всё работает, лампочка горит, свечи греются.

Ищу отвал массы. По-крестьянски, отрезать и бросить напрямую - рука не поднимается!

[alex40 5]

Поздравляю !!

[пылесос 2]

Поздравляю !!

908473[/snapback]

Спасибо!