Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Москва
    • Машина: Hilux Surf, 1994 г., 1KZ-T

    Поиском пользовался. Требуемая информация в других топиках очень размытая.

    Коллеги, думаю, над новыми амортизаторами. Выбираю среди

    Bilstein b6 My Webpage

    и

    KONI Havy Track My Webpage

    В говно не лажу, но часто гоняю на дальние растояния с семьёй, порой по очень плохим дорогам.

    Относительно первых слышал-читал безумно положительные отзывы по упровляемости, но негатив про качество. Особенно про полиуритан. Возможно ли заменить на оригинальные тойотовские сайленты? И стоит ли? Может ещё какие проблемы есть с ними?

    Про вторые слышал-читал, что управляемость так же на высоте. К тому же регулируются, однако для этого их снимать нужно (где-то читал, что такая процедура). Это же не удобно!

    Есть ли у кого негативный опыт эксплуатации.

    И конечно же будет супер, если напишет тот, кто пользовался обеими марками и может сравнить.

    Убедительная просьба, не примешивать в данный топик другие марки - OME, Tdog,...

    Всем заранее спасибо!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4Runner 215 Limited 1GR 2005
    ...

    Возможно ли заменить на оригинальные тойотовские сайленты?

    ...

    897218[/snapback]

    Модернизация нижнего уха - Амортизаторы Bilstein

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Hilux Surf, 1994 г., 1KZ-T

    To: Romanoff Vlad первый респект. Видел такую темку, только забыл про неё blush.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: Toyota 4runner 2008 Sport edition

    цена что тех что тех неадекват smile.gif

    разница не большая, бильштаин классные, кони не отстает

    смотрел и те и другие, из за стоимости отказался взял от тлк 100, потел чуток комфорта но по ресурсу не бильштан не кони не достанут ТОКИКО от 470 лекса biggrin.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Hilux Surf, 1994 г., 1KZ-T

    To: Scout

    спасибо за ответ. Не раз читал твой топик. Однако, нет времени и технической базы для переделки подвеси. Хочу так, поставил и поехал. Хотя ухо переварить есть где. (Тесть работает на заводе, где Буран собирали))) Рассказывал, что сварщики там - ювелиры!)

    К тому же консультировался по амортам от 100-ки - всем хороши, да только жёсткий подвес получается на 130-ом.

    А цена ~3 500 рублей за штуку, мне кажеться нормальной за нормальный продукт отдать.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: Toyota 4runner 2008 Sport edition
    А цена ~3 500 рублей за штуку, мне кажеться нормальной за нормальный продукт отдать.

    897273[/snapback]

    у нас за бильштаина просят 175$x2

    за кони 148$ x 2

    от 470 - 42$ x 2

    особых переделок не делал, купил разные шаибы с строимагазине и разсверлил нижнюю втулку

    но это для лифта выше 2 дюимов

    Изменено пользователем Scout

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Киев 50.40355,30.651973
    • Машина: TACOMA GRN245L; 1GR-FE (4.0); 2005 SR5 TRD

    Сии муки выбора сейчас и у меня. Скажу по секрету, задаю вопросы в личке, Павлу Терехову. Вы ж там рядом все. Можно по телефону или встретиться. Он все эти девайсы юзал. По-моему четыре темы только у него, касающиеся именно этих марок. Кратко: если Бильштайны, то именно америкосовские, а Коней при регулировке в среднее положение.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Hilux Surf, 1994 г., 1KZ-T

    To: Scout

    Вот, забыл сказать! Не хочу лифтить. Прошлый хозяин поднял кузов чтоб колёса 32" влезли. Мне этого более чем! Это ещё один мой аргумент против 100-ых амортизаторов.

    To: OrlAV

    Я уже думал ему в личку стукнуть, только руки ещё не дошли.

    Кони можно у нас купить - гарантия будет (ну хоть какая-нить), а если из пендосии, то с кого потом спрашивать?! Сам то чего думаешь?))))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Киев 50.40355,30.651973
    • Машина: TACOMA GRN245L; 1GR-FE (4.0); 2005 SR5 TRD

    Разослал запросы по нескольким продавцам. Жду ценники. Менять буду по кругу, пружины от 90-того араба: зад - 50-тые, перед - 20-тые. Амо, думаю Бильштайны (если убедюсь в пиндосском происхождении). У меня есть Такома, на ней шли в базе Бильштайны, очень мне подвеска там нравится. Все в ней вмеру, сбитая, не валкая, но и не зубодробилка. Кони, конечно, амо авторитетные, только там регулировки... так настроишь, не так... как-бы при установке не выставил жесткость, будет казаться, что по другому было-бы лучше... опять снимай, перенастраивай... геморно.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: заМкадыш
    • Машина: 200-D4D, 76-1HZ

    я поставил KONI , зад поставил завернув на 3/4 по оборотам - жесткие нормально для задка, а перед пришлось переставлять повернув на 1/2 , а то было очень шестко аж зубы стучали . biggrin.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва ЮЗАО Ясенево
    • Машина: TLC Prado 150 4,0, RAV4 2,5 2015

    Кони однозначно надежнее.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Hilux Surf, 1994 г., 1KZ-T

    To: SanyPrado

    Спасибо за ответ! Каким образи регулировка происходит? Нужно ли их снимать для этого?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: MSK
    • Машина: Hilux LN107

    КОНИ имхо лучше.

    Для регулировки снимать надо...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: заМкадыш
    • Машина: 200-D4D, 76-1HZ

    Koni регулируются только в снятом виде

    Зажимаются в тиски

    Затем шток утапливается и в каком то положении его начинаешь вращать.

    Вправо жестко влево мягко

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Омск
    • Машина: SURF

    Купил себе комплект Кони задние амортизаторы оборвало через 3 месяца (заводской брак) вернул в контору в которой брал по гарантии не взяли, сказали на СТО где менял амортизаторы их перетянули и от этого порвало металлический шток хоть и резинки целые.

    Передние стойки ходят уже 2 года.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Стрежевой, Томская обл.
    • Машина: Nissan Navara D40M

    я поставил KONI , зад поставил завернув на 3/4 по оборотам - жесткие нормально для задка, а перед пришлось переставлять повернув на 1/2 , а то было очень шестко аж зубы стучали . <!--emo&:D--><img src='http://www.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='biggrin.gif' /><!--endemo-->

    +100 Перед жесткий даже при полоборотной регулировке. С штатным торсионом и без лебёдок-бамперов лучше самая мягкая (заводская установка).

    У меня Кони Хэви Трэк (расные, т.е.гидравлика, под лифт 50мм) прошли 15 тыс. Всё целое. Доволен управляемостью.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Стрежевой, Томская обл.
    • Машина: Nissan Navara D40M

    Купил себе комплект Кони задние амортизаторы оборвало через 3 месяца (заводской брак) вернул в контору в которой брал по гарантии не взяли, сказали на СТО где менял амортизаторы их перетянули и от этого порвало металлический шток хоть и резинки целые.

    Передние стойки ходят уже 2 года.

    У коней гарантия теряется в любом случае, если они не установлены их дилером. Перетянуть шток довольно трудно, если амортизаторы для вашего авто выпущены. Затягивать крепеж надо при сжатой весом машины подвеске.

    То SanyPrado. Не заметил что у вас речь видимо шла не о 130-м раннере.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Омск
    • Машина: SURF

    У коней гарантия теряется в любом случае, если они не установлены их дилером. Перетянуть шток довольно трудно, если амортизаторы для вашего авто выпущены. Затягивать крепеж надо при сжатой весом машины подвеске.

    То SanyPrado. Не заметил что у вас речь видимо шла не о 130-м раннере.

    Амортизаторы для моего авто, затянуто все правильно, видно была трещина на штоке потому что на срезе ржавчина не 1 дня.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.