22 re-c

[d.j.frol 0]

Доброй ночи ,уважаемые.

Одновременно представлюсь и задам свой первый вопрос.

Стал обладателем 3х дверного фораннера в 61м кузове с мотором 2.4 бенз.

мотор с диагнозом тосол в масле после кипячения. отдан отдельно в разобранном виде. Опрессовка головы показала трещины в ней. На машине стоит 2й такой же мотор(работает) но доков на него нет. Надо собирать из 2х один.

В блок мотора отданного отдельно запрессованы гильзы. поршня номинал, двойка.

Вот мне интересно гильзы это штатно? Или результаты колхоз ремонта?

По остальному буду спрашивать по мере возникновения вопросов.. Спасибо.

[bor198ok 42]

To: d.j.frol

Гильзы нештатно.Думаю, что их внедрили по причине отсутствия в продаже ремонтных поршней. Пару месяцев назад чинил 22R-e, ремонтных поршней во всей Москве не нашел. Пришлось гильзовать.

[Zeober 0]

Ни в экзисте, ни в мануале гильз не нашел, так что, действительно нештатно

[d.j.frol 0]

спасибо. однако печально...

[электроник 445]

Пришлось гильзовать.

Спасиб!

[d.j.frol 0]

Нашел трещину в перегородке на верхней плоскости блока между 2мя каналами охлаждения. В районе болта крепления головки. Все в помойку? И искать мотор с доками?