неработает автоподгазовка ТНВД

[vitaliy 1981 1]

Неработает автоподгазовка ТНВД причем с момента покупки как то руки недоходили, да я и не заморачивался, а теперь решил сделать, надоели высокие обороты на холостых 850 оборотов а иначе никак трясёт на светофорах а назад едеш глохнет когда движка нагретая вот так! Сначала снял клапан подгозовывающий с тнвд в нем была грязь почистил затем подал давление он заработал. Но в чём вопрос несрабатывает вакумный электроклапан с которого выходит вакум, А ВАКУМ НА НЕГО ПРИХОДИТ Я ПРОВЕРИЛ!!! НА КЛАПАН НЕИДЁТ ПИТАНИЕ. КАК проверить откуда идёт сигнал на него непонимаю подаю внаглую на него питание начинает счёлкать что то в кондее????????????? Непонимаю нифига

[vitaliy 1981 1]

Дополню:::клапан рабочий питание подоёш всё работает!

[Vladimir24 178]

Клапан срабатывает только при включеии кондея. При запуске добавлением газа термостат ТНВД занимается.

А 850 это много или мало для тебя? У меня ХХ -600....

[DIESELMASTER_52 412]

To: vitaliy 1981

по схеме проверь.

начиная от вакумного насоса...далее клапан на насосе гур и тд.

[vitaliy 1981 1]

все вакумники подсоедены согласно схемы перепроверено на 10 раз, нет питания на клапан с которого идёт вакум он просто неоткрывается в этом промблема! а холостых оборотов 850 конечно для меня много!!!

[Санек 82]

А 850 это много или мало для тебя?

На 1ХД-ФТ нормальный режим 700-750 оборотов

[DIESELMASTER_52 412]

To: vitaliy 1981

нет питания на клапан с которого идёт вакум он просто неоткрывается

о каком клапане именно говоришь ?

[Yurik 0]

А 850 это много или мало для тебя?

На 1ХД-ФТ нормальный режим 700-750 оборотов

937988[/snapback]

А если еще с автоматом, то 850-950 оборотов, если мне память не изменяет

[vitaliy 1981 1]

для DIESELMASTER_52 неработает электромагнитный клапан с которого идёт давление на автоподгазовку тнвд нет питания. может есть эл схема по этим эл.клапанам попробовал разобраться так придётся все жгуты патрашить жалко пипелац !

[Санек 82]

На 1ХД-ФТ нормальный режим 700-750 оборотов

937988[/snapback]

А если еще с автоматом, то 850-950 оборотов, если мне память не изменяет

938143[/snapback]

Ну да, не заметил, что у него АКПП, значит должно быть еще больше чем на ручке.

[vitaliy 1981 1]

да обороты я накрутил чтобы не трясло да и неглохнуть когда на скорости стоиш на светофоре 850-900 оборотов !

[DIESELMASTER_52 412]

To: vitaliy 1981

для DIESELMASTER_52 неработает электромагнитный клапан с которого идёт давление на автоподгазовку тнвд нет питания

2 раза уже сказали тебе-что это электроклапан включает повышение оборотов только при работе кондиционера

и схему дали вакумную-гдя ясно видно-что подгазовка от работы гура включается вакумным клапаном давления в насосе ГУр.

что не понятно то ???

[vitaliy 1981 1]

значит я понимаю так автоподгазовка работает только когда включаеш кодиционер и всё тут!!!

[Vladimir24 178]

To: vitaliy 1981

Я тебе это еще в #3 посте написал!

[DIESELMASTER_52 412]

To: vitaliy 1981

и я 4 раз могу напомнить-что автоподгазовка работает от нагрузки клапана на насосе гур.

а у некоторых в комплектации этого нет.

так что никак мил человек..

Изменено 19 марта 2010 пользователем DIESELMASTER_52

[vitaliy 1981 1]

Почему двигатель глохнет когда сдаёш назад? холостых 850 оборотов на горячую, двигатель в норме форсунки новые, 170 км/ч развивает запросто, не дымит, заводится идеально в любых режимах, даже в - 40! помыть winksom или как

[Vladimir24 178]

Реже включай заднюю....

[Санек 82]

vitaliy 1981, а не проще съездить в автосервис, чтобы проверили и правильно настроили/отремонтировали ТНВД?

[vitaliy 1981 1]

Vladimir24 а ты умник переднюю

[vitaliy 1981 1]

Санек!!! я думаю что непроще!!! необходимо сначало выяснить в чём промблема а потом ехать куданибудь, а если можно вылечить гемор самому и нетраить бабок то это вообще ништяк!!! Сто для меня это последнее место куда можно ехать я недумаю что там все спецы я про наши Сто!!!