Вчера сливал с блоков ОЖ

[Карбофоs 7]

Сначала с HDT а потом с 2LTE, так вот с ЛТ проще, открутил йз колёсной арки метровым удлиннителем и карданчиком, а вот на HDT вообще попа. К пробке не подлесть.

Кому то ещё удалось открутить пробку слива ОЖ на этом блоке???

[Вич 2]

Честно говоря, не знаю - принципиально отличаются ли сами блоки HZ и HDT, и местом сливной пробки, но я на своем пробку открутил довольно быстро, правда пришлось это делать стоя в яме снизу и подсвечивать лампой.

[Tomat 30]

Честно говоря, не знаю - принципиально отличаются ли сами блоки HZ и HDT, и местом сливной пробки, но я на своем пробку открутил довольно быстро, правда пришлось это делать стоя в яме снизу и подсвечивать лампой.

77562[/snapback]

Прочел и смешно стало глядя на твой аватор.

[Карбофоs 7]

Зачот!

Проблем в том что у турбовой машины очень много трубок к разным радиаторам там подходит. Ну совсем руку-ключ не подсунуть, серху тнвд загораживает, а снизу опора движка, трубки.

[Вич 2]

To:Tomat!

Это я так антифриз сливаю...

Андрюха, там действительно, не совсем удобно, но длинный накидной градусов на 10 прокручивает пробку нормально, надо только изъ*нуться его много-много раз накидывать. Кстати, заворачивать эту пробку более неудобная операция, чем отворачивать, это я отчетливо усвоил. Как-то долго крутить пришлось.

[Alexeevich 0]

А НА ЧТО НИЖНИЙ, ТОЛСТЫЙ ШЛАНГ НА РАДИАТОР?

[Карбофоs 7]

А из блока так 5 литров неслить.

[Alexeevich 0]

Я когда ОЖ менял мастера именно так и поступили. После заливки и прокачки осталось не много, а покупал я 12 литров антифриза.

[blackdaiver1 1]

Пробку обязательно надо откручивать и сливать всё полностью.Так как при промывке водой, не сливая с блока, антифриз будет не той плотности.А зимой при низкой плотности, антифриз будет замерзать в печке.

Через нижний шланг радиатора всю ОЖ не слить .

[Alexeevich 0]

Шаманы! Заныкали 5 литров прямо на моих глазах.