Сотка 33-я резина, не гидра- жеско

[Nail ufa 20]

Поставил на сотку резину 285/70-17(33") геоландер г012. Все нормально, но не устраивает жесткость машины. На трассе, на скорости все более- менее, проходит ходом ямки, влетал на 100кмч на участок с ямочным ремонтом, см по 10 ямы были- прошла не шелохнулась... Но в городе, на малых скоростях очень жестко проходит ямки. Резина тяжелая(жалею, что 265/70-18 не взял), очень чувствуется эффект неподрессоренных масс, пружины-торсионы-амортизаторы тойотовские(не убитые -менял прошлым летом). Но ощущение, что амортизаторы вниз не отрабатывают...

Сдувал резину до 2 атм- гуляет по трассе, ест горючку, и не особо мягче(( Сейчас докачал до 2,4- рулиться лучше...

Что делать? Думаю амортизаторы на КОНИ поменять(которые по 4,5 р каждый)- поможет?

А то подумываю перекинуть на 80-ку эту резину(но туда надо диски на 17" искать) и себе брать резину легкую. Хоть с безменом по магазинам ходи

Изменено 28 апреля 2010 пользователем Nail ufa

[wowan75 30]

Поставил на сотку резину 285/70-17(33") геоландер г012. Все нормально, но не устраивает жесткость машины. На трассе, на скорости все более- менее, проходит ходом ямки, влетал на 100кмч на участок с ямочным ремонтом, см по 10 ямы были- прошла не шелохнулась... Но в городе, на малых скоростях очень жестко проходит ямки. Резина тяжелая(жалею, что 265/70-18 не взял), очень чувствуется эффект неподрессоренных масс, пружины-торсионы-амортизаторы тойотовские(не убитые -менял прошлым летом). Но ощущение, что амортизаторы вниз не отрабатывают...

Сдувал резину до 2 атм- гуляет по трассе, ест горючку, и не особо мягче(( Сейчас докачал до 2,4- рулиться лучше...

Что делать? Думаю амортизаторы на КОНИ поменять(которые по 4,5 р каждый)- поможет?

А то подумываю перекинуть на 80-ку эту резину(но туда надо диски на 17" искать) и себе брать резину легкую. Хоть с безменом по магазинам ходи

987077[/snapback]

2.4 много ,надо 2-2.2......и проверь аморты---мне попадались "тоётовские" на пол сезона...и люфт.

[jurok35 7]

а раньше на какой ездили?...ат пожеще и есть..

[Nail ufa 20]

на бридже дилер ат 275/65-17. Нормально было....

[Nail ufa 20]

на 2 атмосферы- не мягче, но управляемость- никакая, подруливать приходиться....

[jurok35 7]

на 2 атмосферы- не мягче, но управляемость- никакая, подруливать приходиться....

987350[/snapback]

чессно сказать мне больше нравится 265...посл нее 285 ставил, тоже плавала...колеса перекачивал чтобы компенсировать...на 265 как по рельсам..

[Nail ufa 20]

а 265 на сколько брал? Профиль и диск в смысле?

[wowan75 30]

высота профиля сильно влияет на увод шины...275/65-17 намного точнее чем 285/70-17......

имхо: колёса --- это половина машины (в части поведения на дороге и вне её)

[Nail ufa 20]

что делать-то? Менять резину опять? 265/70-18, 285/65-18 или 275/65-18??

Или дело в амортизаторах?

[kamaz-utek 3]

Вылет дисков не менялся?

[Nail ufa 20]

нет. Родные диски вылет 60, положительный.

[глеб томск 5]

Я конечно извиняюсь, но при размере который рекомендует завод- в моем случае 275 70 16 никакого негатива не происходит. Так зачем и ради чего эксперименты? Эксплуатировал 80 и 100 в общем лет 12.

[kuramati 1]

была 285/60/17 - на хрошей дороге и в поворотах очень хорошо, но при колейности опа полная так и норовила викинуть с дороги. сейчас 265/70/16 гораздо лучше управляется, но в поворотах приходится ехать потише чем раньше.

[SEGUR 0]

Наиль, а нафига ты 33АТ на зажигалку ставил?

Для экспедиций у тебя вроде есть другие авто. Я бы при таком варианте ставил хорошую шосейку и получал кайф

У меня перед тоже стал жестче, но я к этому был готов.

[Nail ufa 20]

я не только по асфальту на ней езжу.. А 33"- неплохой вариант на сотку- влезает без переделок подвески, гораздо лучше по колеям и тд. И рисунок хороший- идет лучше бриджа694, данлопа ат22 и даже гудрича ат. Сравнивал... Только надо было 265/70-18 брать. А то у меня тяжелые очень..