Датчик ЕСТ на двигателе 5VZ

[taimikk 2]

Всем привет! Недавно сделали компьютерную диагностику двигателя. Прадо 95, 97 года выпуска. Двигатель 5VZ, 3,4 л. В текущих параметрах сканер выдал наличие ДВУХ датчиков ЕСТ! Один из них показал реальную температуру +92, а второй выдает МИНУС 32 градуса Цельсия!!! При повышении оборотов двигателя температура на первом растет , т.е. показывает уже +93, а на другом наоборот ПАДАЕТ!!!! Уходит еще дальше в минус!!!

Тот. что показывал реальную температуру нашли впереди движка. между головками блока, за кожухом ремня ГРМ. А где же второй?!!! И что он кажет, е... его, так -растак!!!!!!??????????

При этом температура на панели приборов вполне нормальная, т.е. стрелка - как положено!

ЧТО ЕТО такое????!!!!!!

[AZIAT 4 283]

Да вроде один датчик должен быть . Датчик на стрелку сканер вообще не видит . Может просто какой то глюк в проге сканера .

[taimikk 2]

В том-то и дело. что стрелка в салоне сканеры вообче никак не интересует))))

Вот и показывает скан два датчика. Эт получается помимо того. что на стрелку идет!

Я на каком-то форуме. не помню. прочитал. что у одного парня на Кроуне така же фигня наблюдалась. только чем дело кончилось - никто не знает. потому как тема эта там оборвалась.

Вот я и решил тут поспрошать. может кто знает?

[Kron 0]

То:AZIAT

+100!!!

Там всего 2 датчика!!! Одим спереди в развале между головками 2-х контактный - он идет на комп, 2-ой также в развале между головками, только сзади двигателя, без сьема коллекторов впускных к нему тяжело подобраться.. Он одноконтактный, идет на стрелку. Менял оба, просто так...

А ошибки по сканеру есть??

[taimikk 2]

Вот-вот, брат Kron!!! И я про то ж! Два датчика, один на комп. другой на приборную панель. Тот. что на приборку сканер вообще не видит и не интересуется))))

Какой же второй датчик, да еще и с минусовой температурой видит скан?

Вот вопрос, е мое!!!!

Ладно бы, там был постоянный минус, так он же еще и меняется. Нормальный датчик показывает например +92, потом +93... А этот минусовый соответственно -32, потом -33 и так далее!!!!!

[Kron 0]

То:taimikk

Подожди немного, обращусь к первоисточнику....

[taimikk 2]

Спасибо, Kron!!! Выручай!!!!)))))

[Kron 0]

Слушай, тут мисль посетила: а не на датчик ли температуры наружного воздуха он у тебя ругается??? Все работает, в смысле на торпеде компас, температура и хренометр??

[AZIAT 4 283]

Слушай, тут мисль посетила: а не на датчик ли температуры наружного воздуха он у тебя ругается???

огда скорее всего на датчик температуры всасываемого воздуха , он в ДРМВ интегрирован .

[Kron 0]

ага, как вариант!!!

[taimikk 2]

Хрень состоящая из компаса, забортного термометра и пр. лабуды работает. Температуру реальную кажет.

А вот насчет темпы всасываемого воздуха - это действительно еще вопрос. может и он. но с другой стороны, как его проверить и еще - скан -то ошибок по датчику массового расхода воздуха не выдает! А ведь датчик температуры всасываемого свежего воздуха в него заху....рен?)))))

[vorond 0]

То:AZIAT

+100!!!

Там всего 2 датчика!!! Одим спереди в развале между головками 2-х контактный - он идет на комп, 2-ой также в развале между головками, только сзади двигателя, без сьема коллекторов впускных к нему тяжело подобраться.. Он одноконтактный, идет на стрелку. Менял оба, просто так...

А ошибки по сканеру есть??

991155[/snapback]

Чет я не пойму, по Экзисту 1 !!!!!!!!!! датчик. И ОДНОКОНТАКТНЫЙ! Где правда то?