Установка родной блокировки в задний мост Prado120

[Bragin]

А, ещё вопрос: при смене передаточного числа с 4.55 на 3.73 что изменится в поведении машины ??? на сколько корректно будет работать спидометр итп.... Понимаю, что вопросы наверное совсем глупые, но я даже этого не знаю

ЗЫ а почему все ссылаются на цены экзиста, там ведь они невыносимые совсем! ??? Что, никто не знает про japancarsточкару ??? Там, по крайней мере на мою машину, цены меньше на 10-50% !!! (это не реклама, сам никакого отношения к данной компании не имею) вот живой пример: 41110-6A370 экзист 26 дней 38 453,98р. Жапанкарз 29,654.86 р. срок 18-22 дня

Изменено 14 мая 2010 пользователем Bragin

[Duke]

А, ещё вопрос: при смене передаточного числа с 4.55 на 3.73 что изменится в поведении машины ??? на сколько корректно будет работать спидометр итп.... Понимаю, что вопросы наверное совсем глупые, но я даже этого не знаю 

...

C такими парами забудешь, что такое разгон, только под горку ездить будешь )

[Vesnik]

А в него ГП мою поставить нельзя (просто за приведённые Вами выше диффы требуют цену бОльшею, чем за АРБ..... тогда весь смысл геммороя с заменой диффа исчезает  ) + , на сколько я понял, придётся чулок болгарить, или этот дифф встанет как родной, без доработок ??? (сомневаюсь)

ЗЫ на всякий случай не можете скинуть парт-номер переднего диффа с числом FGR=41:11=3.727 

1002203[/snapback]

гп переставить можно, но есть ньюансы бывают тонкие и толстые ГП

А, ещё вопрос: при смене передаточного числа с 4.55 на 3.73 что изменится в поведении машины ??? на сколько корректно будет работать спидометр итп.... Понимаю, что вопросы наверное совсем глупые, но я даже этого не знаю 

1002223[/snapback]

передаточное отношение 3.73 это для более мощных версий прадо, если поставить на вашу будет очень вяло ездить.....

[Bragin]

Не, ну он и так туповат конечно, особенно на трассе ему не хватает ...... так что 3.73 ему совсем не вариант значицца (машина используется каждый день)..... Вобщем нужно созваниваться с местными умельцами и разговаривать с ними, возьмутся ли они за такую работу и сколько возьмут за это, а то может будет дешевле АРБ за 60 рублей впиндюрить и не ломать голову.......

[Vesnik]

Ищи варианты дифлока родного по дешевле нам новый с такой же передаткой как тебе надо обошолся меньше штуки баксов, поставить можно самому я себе сам ставил ничего сложного

[Bragin]

Только где искать ??? В Саратове разборок по крузакам замечено небыло, а из новья знаю только экзист да жапанкарс...... 41110-6A370 на жапакарсе 30000 стоит (как раз 1000 зелёных)....... Насчёт сам поставить: врядли, руки конечно есть, но с машинами никогда не возился и опыта нет совсем в этом направлении...... + там ещё чтото в чулке дорабатывать придётся ведь ???

[Vesnik]

Пропилить паз под вилку блока просверлить два отвертия нарезать вних резьбу вот и все дороботки чулка. унас лок где-то 700 800 новый стоит Б/У по 600

[Bragin]

Насчёт чулка - звучит ободряющще Но нет, всётаки лучше доверю это профессионалам (при этом буду знать состав работ и на разводки с охеренительной ценой неповедусь )

Так Вы считаете, что лучше не экономить 7000 на смене ГП в 41110-60A00 и купить 41110-6A370 ?

ЗЫ а разница цены скорее всего из-за таможни, у нас всё дороже чем у вас Может до вас доехать за локом, всётаки 200$ на дороге не валяюцца ?

Изменено 14 мая 2010 пользователем Bragin

[Vesnik]

Я думаю у вас теже 7000 уйдут на перстановку ГП, при этом если неправильно сделает мастер вы получите гудящий мост и повторное приобретение ГП

[Vesnik]

500 км от Саратова до Уральска

[Bragin]

Так и предпологал....... Правда за 41110-60A00 говорит не только цена в 23000, но и срок в 11 дней, а 41110-6A370 30,005.08 р. и 14 - 17 дней, но думается лучше подождать и немного переплатить и получить заводской лок, собранный заботливыми японскими руками, чем сэкономить чуть-чуть и получить лок, собранный дядей Васей в грязном гараже......

на счёт 500 км - знаю, у меня тёща с тестем туда иногда гоняют за з/ч к стареньким фольцам......

Изменено 14 мая 2010 пользователем Bragin

[Bragin]

А номерок комплекта прокладок под 41110-6A370 никто не подскажет

[Bragin]

4218160130 она?

[Сергеевич]

У нас в Смоленске с чисткой улиц такая же проблема. Сверху снег, под ним лед. Город на холмах. Езжу весь год на грязевой резине Гудрич "мудовый" M+S. Идет нормально (межколесной блокировки нет).

[Bragin]

У нас  в Смоленске с  чисткой улиц такая же проблема. Сверху снег, под ним лед.  Город на холмах. Езжу  весь год на грязевой резине Гудрич "мудовый" M+S.  Идет нормально (межколесной блокировки нет).

1291186[/snapback]

Не совсем понял, при чём тут "Установка родной блокировки в задний мост Prado120" и езда на грязевой резине, но лично мне на хакке 5ой гораздо комфортнее зимой, чем на купере ST

[Сергеевич]

Вы меня не правильно поняли. Я написал в поддержку предложения от Cat. Тоже долго решал, что делать для повышения проходимости. Да эта тема и на Дром.ру уже поднималась. Я начал с малого, купил грязевую резину Гудрич и установил лебедку (по совету соседа заядлого охотника. У него 80-ка с жестской блокировкой заднего моста и АРБ в переднем, плюс еще лебедка). Также купил антипробуксовочные итальянские ремни из пластика. Всё это значительно повысило проходимость. Я не охотнтк и по большим г...нам не лазаю. В деревню проехать в любое время, в лес за грибами, да на рыбалку. Ну и по городу везде без проблем (как я уже писал, Смоленск тоже не чистят.) Если есть возможность поставить жесткую блокировку в задний мост, только привествую! На моей машине с антипробуксовочными ремнями проходимость увеличивается значительно, задние колеса по снегу гр### одновременнно без пробуксовки.

Так что желаю удачи.