Реле с 12v на 24v мотор 1HD-T

[rx9ag]

Да....я согласен

Мы просто поговорили на эту тему

[Aligator]

Подниму тему.

Навернулось реле с год назад. Купил на разборке (1 тыр помоему). Сейчас опять неработает. Соответственно брать на разборке еще желания нету.

Новое стоит в екзисте из наличия 19 000 руб. (Заказ правда 7500, но что-то сомнительно) . Ценник крайне негуманный.

Может кто-нибудь опробовал более дешевые решения (замена на аналог, ремонт). Поделитесь плз опытом.

[Vladimir24]

To: Aligator

Опыта именно такого нет, но при необходимости я бы поискал подходящий контактор и перемотал его катушеку на 12 в. Слава Богу места у нас под капотом до хрена!

[Alfox]

Если забыть слово тойота,то это обычное реле с катушкой на 12 вольт и с контактами на ток около 150 ампер.

Пусть это будет реле с четырьмя нормально открытыми контактами по 30 ампер-запараллелить и будет 120 ампер.

Среди промышленных реле такое врядли найдется (12в-дикость)-а тракторах и авто должны быть.

Схему не видел,но есть нюанс:это реле должно включаться до включения втягивающей катушки стартера,если эта последовательнасть будет нарушена-не устоит даже и релетойота.Контакты реле не должны подключать ток нагрузки стартера! Они просто цепь соединяют.Ток нагрузки подключают ,,пятаки,,стартера.

Это к разговору о причине выхода из строя этого реле. 

Свои пять копеек; Буквально несколько дней был в магазине "Электрик" на Тульской. Специально визуально восполнял некоторые пробелы в образовании и на вопрос продавцу есть-ли пускатели с обмоткой на 12вольт был подведен к стенду и подробно проконсультирован.

Меня интересовали параметры для подключения эл. лебедки. Могу сказать на такую нагрузку для включения стартера подобрать пускатели можно.

Другое дело что габариты по крупнее зато цена сахарная...

Также в авто запчастях видел контакторы закрытого типа от грузовой техники.

[Rustamische]

Ничо там внутри сложного нет, разбирается легко, главное акуратно чтоб потом завальцевать можно было. Точно не помню но контактные пятаки там не медные. Вскроеш видно будет что и как.

[No limit]

Ничо там внутри сложного нет, разбирается легко, главное акуратно чтоб потом завальцевать можно было. Точно не помню но контактные пятаки там не медные. Вскроеш видно будет что и как.

1023538[/snapback]

Хорошо,попробую!Спасибо!

[Aligator]

Вообщем разобрал старую релюшку.

Сердечник приржавел к катушке (выбился только пробойником). Контакты ржавые. Значит: вода при эксплуатации вне дорог попадает; при попадании воды релюшке кирдык.

Внутренность:

[Aligator]

На кировце и 133 ЗИЛе стояли реле - переключатель аккумуляторных батарей ВК-30Б:

http://www.kirovets.ru/images/book/047.jpg

или http://www.kirovets.ru/fromgtn/book/sost6.php

В продаже пока не нашел.

Контакторов на 12В с нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами пока не нашел. Но сдается мне что они будут стоить чуть дешевле нового тойотовского реле.

Если что найду - отпишусь.

[Николай второй]

Ау меня вообще нет этого реле. есть место под второй акум но акума нет. как то всё работает. мож стартер на 12 вольт. может кто и повыкидывал лишнее) у меня машина недавно. А вообще есть стартера на 12 вольт для крузаков?

[Vladimir24]

To: Николай второй

есть.

[Aligator]

Нашел переключатель аккумуляторных батарей ВК-30Б.

Эта штуковина размером со стартер (и контакты соответствующие).

Буду чистить-ремонтировать родную релюху.

[Alfox]

На кировце и 133 ЗИЛе стояли реле - переключатель аккумуляторных батарей ВК-30Б:

http://www.kirovets.ru/images/book/047.jpg

или http://www.kirovets.ru/fromgtn/book/sost6.php

В продаже пока не нашел.

Контакторов на 12В с нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами пока не нашел. Но сдается мне что они будут стоить чуть дешевле нового тойотовского реле.

Если что найду - отпишусь.

А от "Бычка" не пробовал приспособить??????????

[Aligator]

To: Alfox

что-то не могу найти в инете ничего про бычка. Может ссылку кинешь?