А теперь,горбатый!Шноркель по нашему.

[Ярослав TLC 64]

To: f0X Не,Сань,здаёцца,что вашим и впрямь неудобно будет.Это на сотнях он у нас уже со щелью между стойкой и шнорком выполнен.А в 80й набивать по любому будет.

ПРОСТИТЕ МЕНЯ,ПРАВОРУКИЕ,НО ЭТОТ ДИВАЙС НЕ ВАШ,может пожже переделаем ,но пожже.

[BMR 0]

То: Ярослав

ДОброго дня!

Вот отъездил 2 зимы на Вашем шноркеле.

Впринципе снег набивается от дворников что со шноркелем, что и без него. Поэтому данный недочет, описанный мною год назад можно не брать во внимание.

А вот то, что в сильный снегопад мне приходилось постоянно снег с крыши смахивать - это да! Подмечу, что это стоя на месте на холостых. И не заводил с пульта во время и после снегопада, приходилось выходить из дома, смахивать снег, а потом заводить. Но не смотря на это фильтр не покрывался снегом и льдом. Приходилось пару раз за зиму из "фильтровой коробки" убирать ледышки.

На данный момент я меняю кузов, и озадачился вопросом нового шноркеля. Либо опять Ваш стопроцентовокрасивый ставить, либо как у всех.

Поэтому у меня вопрос и одновременно предложение: можете ли изменить немного конструкцию данного девайса, чтоб воздух сосал не с крыши, а рядом с ней? То есть развернуть на 90 градусов всасывающую часть. Примерно как на фото. Фото взял с сотки, потому что удобный ракурс. Красным цветом показано всасывающее отверстие.

[sfabao 0]

Такая конструкция шнорхеля я думаю неправильная. Когда будете форсировать глубокий брод поток воды по лобовому стеклу как раз зальет его. Забор воздуха надо развернуть на 180 градусов, а то иначе создается мощное разряжение за воздухозаборником (получается он наоборот из двигателя сосет воздух)и воздуха двигателю не будет хватать по трассе.

[BMR 0]

Это всмысле из раздела аэродинамики? Я об этом не подумал, но даже если бы и подумал, то не догадался бы об этом ))

[ndfraevskiy 0]

Бывальцы, тему развивайте...люди ждут результатов дискуссий ...)))

[Вадим Лавриц 284]

Бывальцы, тему развивайте...люди ждут результатов дискуссий ...)))

Ну, давай.

Такая конструкция шнорхеля я думаю неправильная. Когда будете форсировать глубокий брод поток воды по лобовому стеклу как раз зальет его.

Кто-нибудь на 80-ках и на 100-105-х так ездил ? У трофистов бывает, так там коротыши и котлеты. Если да, то надо ставить перескоп , ну и шнорк переделывать.

создается мощное разряжение за воздухозаборником (получается он наоборот из двигателя сосет воздух)и воздуха двигателю не будет хватать по трассе.

Сосать не будет Я перед большим бродом подсоединяю гофрированным шлангом от инж. Волги к корпусу возд. фильтра. Шланг торчит из крыла, монтаж 3 минуты. Ну и зимой у нас снега -

[SkyRunner 21]

когда ходом проходишь брод глубиной по капот или чуть глубже -волна накатывается выше лобового (личный опыт), если заборник вперед - глотнуть может запросто

[Stasyan 2]

а циклон это хор. или нет.

[Вадим Лавриц 284]

а циклон это хор. или нет.

Циклон фильтрует песок.

[Alexander 2]

Вот как сделано на L200, заюор с боку, с внешней стороны

Мне понравилось, может так и надо сделать?

Плюс забор прикрыт пластиной с отверстиями.

С одной стороны меньше мусора, а с другой меньше сечение прохода воздуза.

Само место забора на крыше расширено, но сфоткать не смог.

Изменено 3 июня 2012 пользователем Alexander

[Вадим Лавриц 284]

Вот как сделано на L200, заюор с боку, с внешней стороны

Мне понравилось, может так и надо сделать?

Плюс забор прикрыт пластиной с отверстиями.

С одной стороны меньше мусора, а с другой меньше сечение прохода воздуза.

Само место забора на крыше расширено, но сфоткать не смог.

И красивый и практичный. Кто то постарался.

[АутЛекс 25]

2 Ярослав: сорри, я тут новенький, так что не пинайте сильно.

Интересен шнорк, с наскоку в барахолке не нашел, поиск че то тупит, либо я его не понимаю.

Киньте ссылочку или просто озвучьте цену вопроса. Заранее спасибо.

[ed73 5]

Мое мнение,у меня стандартный шнорк "циклон" на праворукой,так у него зазор между стойкой не зря сделан,снег туда убегает