Перегрев! Или норма?

[L&S 0]

Сопсно,сабж...

Да,жара 38,но как то странно все равно..

или успокоите?

По сути-через час пути веет жаром от рычагов.

По авто-есть необходимость (и уже записан) на чистку инжектора; Проводка вызывает нарекания. Может ли быть как то связано с этим?

[Bolomut 165]

Хорошая такая у Вас погодка

Проверь где стоят рычаги стоят ли там резинки .Они многослойные .

[sergk65 11]

По авто-есть необходимость (и уже записан) на чистку инжектора; Проводка вызывает нарекания. Может ли быть как то связано с этим?

Абсолютно никак не связано

Да,жара 38 веет жаром от рычагов

Чтобы избавится от этого нужно забацать теплоотражающий экран(например из утеплителя для бань с фольгой) на некоторых арабах я видел что то подобное ...

[AZIAT 4 244]

у него АКПП .

масло проверь . давно менял? а ездишь как шумахер?

[L&S 0]

To AZIAT.

Масло менял с фильтром совсем недавно,около 4000 миль (ну,в смысле,для коробки недавно ), а ездию...Ну ,не как Шумахер,но как Педро Паоло Диниц - со светофоров ухожу от всех ,а на трассе больше 115 не идет , с горы разгоняю до 130...

О коробке вообще.У меня конструктор,стоит 5-ступенчатая от Паджерика . Кстати,5-ю давно не было слышно.Мошт,есть взаимосвязь с этим?

[Bolomut 165]

Одного не понял . А двигло какой ?

И сфоткай чудо коробку от Паджерика , как ее туда воткнули

[L&S 0]

To Bolomut

Не разбираюсь,к сожалению,во всех этих 2LT и т.п. , если возможно- просветите меня по моему VINу,что у меня хоть за двигло JT111VND009006235, буду благодарен.

Коробку сфотаю,но это на днях только...А определили,что от Паджеро при смене фильтра- аналогом снятого оказался единственно паджеристый.

И,кстати,о моей проблеме...

[Avrely 2]

Модель HILUX(JPP) RN1##,YN85,90,1##,LN85,90,1##,VZN130,KZN130

Модификация VZN130L-GKMSEW

Год выпуска 05/1990

Тип КПП механич.

Двигатель 3VZE 3000CC EFI

Руль слева

Дополнительное описание LEFT-HAND DRIVE ; SR-5 TYPE,GLX TYPE ; WAGON ; 4-DOOR ; ELECTRONIC FUEL INJECTION SYSTEM ; PRODUCED AT TMC ;

Код цвета 202

Регион Европа

Вот инфа по твоей машинке c www.japancats.ru

Движок, стало быть, 3VZE.

PS Прикольно, а по их данным она с МКПП шла

[L&S 0]

To Avrely

Спасибо! Да,первый раз,когда я заехал на сервис,для меня было сюрпризом узнать,что в моей машине должно быть сцепление

Но 5 ступеней в КПП- это весчь очень приятная . Именно эта весчь и исчезла недавно,и там,где раньше обороты были 2200 стало почти 3000...

Теперь еще и греется.

Что ж за хрень может быть?

[Avrely 2]

АКПП - это для меня вещь незнакомая, не подскажу. Может масло греется в ней?

[AZIAT 4 244]

To Avrely

Спасибо! Да,первый раз,когда я заехал на сервис,для меня было сюрпризом узнать,что в моей машине должно быть сцепление 

Но 5 ступеней в КПП- это весчь очень приятная  . Именно эта весчь и исчезла недавно,и там,где раньше обороты были 2200 стало почти 3000...

Теперь еще и греется.

Что ж за хрень может быть?

83044[/snapback]

откуда в акпп паджеры 5 ступеней и ваще очень интересно как туда её воткнули?

[Конрад 4]

На Паджеро (по крайней мере, до 98 г) ставились те же Айсиновские АКПП, что и на Прадо семидесятой серии - A340F. Они же шли и на Крауны, Чайзеры, Марки. А потом на них добавили и пятую ступень, при этом обозначение поменялось, какое - не помню...