hd-fte плохо тянет

[ДимаМ 0]

симптомы - машинка (100vx hd-fte ручка 06 год 33 колеса) не слишком резвая (80-ка hd-ft на 37х колесах, правда с медленными парами, обладает лучшей динамикой на скоростях до 100-110). расход соляры при движении по трассе 105-115 - 14,4 литра.

вобщем - полная фигня.

комп подключили - во всех режимах все нормально.

турбина на нейтралке (без нагрузки) качает 0,9, потом сбрасывает до 0,6.

это же нормально без нагрузки?

сажеуловитель снимали - дело не в нем.

ремень грм только меняли - на всякий случай проверим, но вроде нормальные ребята ставили, не должно быть ошибки в метках. клапана тоже отрегулированы.

куда еще смотреть? форсунки и тнвд? еще варианты?

да, пробег по спидометру - 120, реально похоже около 200. движок работает ровно, не свистит, не дымит.

Изменено 3 июня 2010 пользователем ДимаМ

[DIESELMASTER_52 412]

поэтапно :

1_Отрегулируйте по сканеру датчик положения педали газа (полное нажатие=82-86%).

2_Заглушите EGR.

3_Сделайте автономную промывку жидкостью WUNNS.

4_Замените соленоид-дозатор подачи топлива 098300-0250 .

более (на мой взгляд) у этого мотора "глючить" нечему.

.

PS.

если кто то ещё версии устранения причины добавит-буду рад почитать.

[ДимаМ 0]

датчик на полном нажатии - 87%

егр заглушили

промывать страшно

соленоид-дозатор - можно попробовать. а его работа как-то диагностируется? или просто менять и пробовать?

[DIESELMASTER_52 412]

промывать страшно

а чего в этом именно страшного ?

а его работа как-то диагностируется? или просто менять и пробовать?

никак не диагностируется-он механически "устаёт" ,

купил новый и поставил.(я бы так сделал бы себе).

[jurok35 7]

катализатор выкинь... ...диагностировать просто-один газует-другой под турбину смотрит..если газы прут, точно забит...я стекло с ним уставал от сажи мыть..

[ДимаМ 0]

промывать страшно

а чего в этом именно страшного ?

а его работа как-то диагностируется? или просто менять и пробовать?

никак не диагностируется-он механически "устаёт" ,

купил новый и поставил.(я бы так сделал бы себе).

1023158[/snapback]

за 3,5 года может устать? чет не верится, но таки наверное придется попробовать.

катализатор выкинь... ...диагностировать просто-один газует-другой под турбину смотрит..если газы прут, точно забит...я стекло с ним уставал от сажи мыть..

1023171[/snapback]

я ж грю - сажеуловитель отсоединяли - читай без глушака ездили. бестолку.

[jurok35 7]

трубу с катализатором совсем снимали?

[ДимаМ 0]

трубу с катализатором совсем снимали?

1023568[/snapback]

да

что-то негусто пока идей

[Raptor 5]

проверьте вакуумный насос.Должны во впускном коллекторе открываться заслонки на вторые окна ну и управление турбиной вакуумное должно втягивать шток при заведенном моторе

[Raptor 5]

ща пойду по давлению наддува гляну с прибором

[Raptor 5]

На оборотах без нагр ща проверил 0,6 турбина во впускной коллектор дает.На вакуумн насос повесил -1,5 сосет но это предел на моем приборе -стрелка уперлась

[ДимаМ 0]

проверьте вакуумный насос.Должны во впускном коллекторе открываться заслонки на вторые окна ну и управление турбиной вакуумное должно втягивать шток при заведенном моторе

1024025[/snapback]

глянем. хотя тормоза работают нормально.

да, метки на месте, клапана в порядке.

завтра моем винсом

[Raptor 5]

дык на тормоза не влияет этот насос на 100 ке.Там другая система .Эт на 80ках сцепление и тормоза от этого насоса работали

[Ярослав TLC 64]

У тебя в тормозах вакуума нет.Совсем.Электрогидравлика.

Вентиляцию бака посмотри-поезди без крышки.To: RaptorРука редко бывает в той комплектации о которой ты гриш,скорее там старый ФТЕ,без егр кулера т т.д.

А ваабще,рука и не отличается резвостью на своих парах.Пока на 4.1 не поменял,тож не торкало.

[ДимаМ 0]

про тормоза понял

егр у меня есть. и ваще комплектация именно полноценный vx, только на ручке. искал долго.

а какая максималка у тебя на 4,1? ну чтоб движок не перекручивать. у меня, насколько я понимаю, 3,9. а на 70-ке 5,29

а на комплектации комфорт какие пары? у товарища такая - идет веселее моей. я на движок списываю.

да, и про пробку - проблема прям со старта, а не когда разрежение создастся.

Изменено 4 июня 2010 пользователем ДимаМ

[ДимаМ 0]

помыл винсом. от страха добавил в него немного 2т синтетики. грязи в винсе не было, но пошла вроде чуть лучше - толком негде было проверить.

в пт хочу поехать в фирово с прицепом - посмотрим как она на трассе.

[ДимаМ 0]

вобщем после винса стало лучше, но не сильно.

поменяли клапан.

машина поехала, хорошо поехала, но есть пара вопросов:

1. грят, что устанавливать его надо на стенде с использованием регулировочных шайб - а мы просто 50нм затянули и все.

2. какая-то странная фича появилась - иногда газ сбрасываешь (с далеко не полного нажатия), а машина продолжает так же ехать некоторое время, т.е. газ не убавляется сразу. но если после сброса газа машина так же едет, а ты выжимаешь сцепление - обороты сразу прыгают на нужные - 600 или 800 в зависимости от кондера. эт что такое? мож его подтянуть или отпустить слегка? или шайбу какую вкрячить таки надо?

[DIESELMASTER_52 412]

поменяли клапан.

машина поехала, хорошо поехала, но есть пара вопросов:

бракованный клапан.

[ДимаМ 0]

зашибись...

попробуй теперь это докажи.

ну хоть машина поехала - если не разработается - придется купить новый.

и все же - а почему с выжатым сцеплением обороты ведут себя как надо и не подвисают?

[DIESELMASTER_52 412]

почему с выжатым сцеплением обороты ведут себя как надо и не подвисают

всегда так.