Рулевой демпфер

[Denis4x4 1]

Демпфер стоит родной. Пробег его 225ткм. При повороте появляется вибрация на руле + машина плавает если есть небольшая колейность. Все кроме демпфера проверяно и заменено. Как проверить демпфер?

И если он кончился, то брать оригинал или что то другое?

А то я в Австралии нарыл вот такое чудо - может кто пробовал?

http://cgi.ebay.com/TOYOTA-LANDCRUISER-60-...2QQcmdZViewItem

З.Ы. Резина 35

[Degolden 2]

Открутить один конец демпфера и подёргать вперед-назад, как выглядит дохлый аммортизатор объяснять не надо?

[Yaroslav 1]

я менял демпфер на днях, поставил оригинал.

Убитый демпфер двигается легко, в рабочей области рывками, хлюпает, слышно, как жижа перетекает. Новый двумя руками с трудом получается прокачать. Усилие ровное по всему ходу. Бесшумно.

не знаю, насколько это вылечит рысканье (это больше на схождение похоже), а шимми было излечено моментально и полностью, я счастлив.

P.S. Для снятия подходит восьмерочный съемник шаровых. С одной стороны (на рулевой трапеции) совсем хорошо, с другой (на кронштейне) съемник пришлось дороботать напильником.

[Зануда 0]

Внешние проявленя неисправности как и у обычного аморта - замасливание корпуса. Даже если сухая грязь (пыль) на нем все равно видно если масло подтекало. Если так, то значит умер уже давно. У меня так и было. Машина (тлк 78) на скоростях 70-80 кмч рыскала и в рулевом появлялась очень заметная вибрация. Медленне и быстрее все вроде было нормально. Сделал все - перебрал подвеску, отбалансировал колеса, проверил рулевое результ ноль. Умельцы все убеждали что этот демпфер ни при чем и на ходовые качества влиять не может. В итоге купил оригинал, поставил и поразился - машину не водит, вибрация пропала, на грунтовке машина пошла значительно ровнее и увереннее. Вывод - япы лишнюю деталь в машину не поставят! Там все важно!

И еще, при исправном демпфере заметно увеличилось (по сравнению с ситуацией с убитым дмпф) усилие на руле при интенсивном рулении на малой скорости или на месте.

Исправный дмпф одинаково туго работает в оба направления. Неисправный рывками и слабо.

Сувж

Юрий

[Denis4x4 1]

Спасибо всем.

А что брать если умер родной?

Оригинал, Ранчо какой нибудь или тот который по ссылке с пружиной?

[Dexter 35]

Я взял тот который на ссылке с пружиной. Поставлю на днях.

Пружина нужна для возврата руля в "ноль". Там регулировка - едешь прямо затем фиксируешь один конец пружины на корпусе.

Штука полезная - в колее совершенно не понятно куда колеса смотрят, выглядывать приходится.

а! родной он какой то слабый оказался - не намного хватает :-). Лучше OME (у него шток толстенный) или который на картинке (но шток у него потоньше)

[Denis4x4 1]

Я взял тот который на ссылке с пружиной. Поставлю на днях.

Пружина нужна для возврата руля в "ноль". Там регулировка  - едешь прямо затем фиксируешь один конец пружины на корпусе.

Штука полезная - в колее совершенно не понятно куда колеса смотрят, выглядывать приходится.

а! родной он какой то слабый оказался - не намного хватает :-). Лучше OME  (у него шток толстенный) или который на картинке  (но шток у него потоньше)

83583[/snapback]

Отпиши как поставишь.

[ilyha 1]

To: Dexter

ага очень интересно как эти демпферы с пружинками рабоают

и где почем брал

[Denis4x4 1]

Можно взять по ссылке. Пересылка до Москвы самолетом стоит 95 австралийских доллара.

[Dexter 35]

Да так и брал

доставка из австралии 58.52 USD сразу в Екатеринбург

можно сразу у них в магазине взять без ebay.com

на сайте http://www.4wd1.com/

[ilyha 1]

дешевле чем ОМЕ выходит

в общем как поставишь - отпиши как эти с пружинками работают

оч интересно

[IGOR KZ 0]

Рулевой демпфер , решил проверить !!!

но не могу понять ,

когда сжимаешь его , он должен возвращаться обратно ? или нет ?

(как обычный амортизатор)

[Petyara 136]

To: IGOR KZ

Недолжен возвращаться, но поршень должен работать в цилиндре без провалов

[Pradik 11]

To: Yaroslav - шимми демпфером не лечится, а всего-лишь на время гасится, пока демпфер рабочий. Это как болезнь, загнанная вглубь организьма, но с неисправной подвеской он, демпфер, быстро убъется. На исправной же подвеске даже без демпфера шимми нет и не может быть. Ищи причину, на форуме много тем про шимми... Тем более, что шимми может быть следствием неисправности "жизненно важных" органов, напр. шкворневых подшипников или с-блоков...

IGOR KZ - демпфер работает как симметричный амортизатор с равными усилиями на сжатие и растяжение, его шток самостоятельно ни втягиваться, ни выдвигаться не должен.

[IGOR KZ 0]

IGOR KZ - демпфер работает как симметричный амортизатор с равными усилиями на сжатие и растяжение, его шток самостоятельно ни втягиваться, ни выдвигаться не должен.

517233[/snapback]

Я был уверен в этом ,

но после того , как я прокачал его ( вперёд - назад ),

то заметил :

из сжатого положения он выползает на пару сантимов ,

поэтому и возник вопрос ?

а поскольку усилия тоже разные "на сжатие и растяжение" ,

да и пальцы болтаются на нём ,

вывод один - надо ездить аккуратней

"Pradik" и "Petyara"

спасибо ВАМ !

[Serg SB 0]

javascript:ins("Pradik")

+100. Мужики пользуйтесь ПОИСКом. Про демпфер и шимми столько на форуме исписано, читай не ленись.