Нужна схема переключение раздатки на 70

[Bolomut 165]

А то стал проверять полный привод и не могу понять как переключать,

Вроде несколько видов было их.

Посылать на - смотри на рисунок на рукоятки раздатки не стоит, ручка не родная

[JEEPpopotam 8]

У меня:

вперед - Н

середина - нейтраль.

в зад - L

[Bolomut 165]

Спасибо Мих . на рукоятке то же самое нацарапано

Но у меня 4 положения . вот их и надо проверить

Чего ни у кого такой нет что ли

[VADUS 2 437]

Сань, так 4 положения - это класический Парт: 2H-вниз-4H-вправо-N-вврех - 4L

[Bolomut 165]

хм не как то не так у мну

2Н с лева в верху , потом вниз нетралка в право то ли понижайка то ли 4Н и в право в верх

Правда я не уверен что у меня все правильно , подключено

[VADUS 2 437]

2Н с лева в верху , потом вниз нетралка в право то ли понижайка то ли 4Н и в право в верх

Правда я не уверен что у меня все правильно , подключено

Очень странно....

Должно быть так: слева вверху 2H. Движение рычага вниз - 4H. (так можно переключать на скорости при движении прямо с отпущеным газом). Далее вправо и чуть вверх - нейтраль. Далее вверх - понижайка 4L. Затем в обратном порядке.

[bogra 94]

H

|

N

|

L

это такая схема тока там где мост вакуумом включается

а на мех. подключаемых мостах

должно быть так:

2Н

|

4H - N - 4L

а если снята скоба с кулисы то так:

2Н - N - 2L

.|.....|.....|

4H - N - 4L

Изменено 21 июня 2010 пользователем bogra

[NOIQ 0]

Объясни, пожалуйста, что значит: "снята скоба с кулисы"?

[bogra 94]

режим 2L не дает включить тупо металлическая скоба, прикрученая к коробке в том же месте что и рычаг управления раздаткой - в нее рычаг и упирается.

Снизу загляни и посмотри на рычаг, пошевели - сразу поймешь.

Снимаешь скобу - вуаля, появляются 2N и 2L.

[Bolomut 165]

О как про скобу не знал , надо глянуть

у меня все таки или чего то перепутано или полный швах какой то опять

2Н 4L

! !

N--------4Н

И все это включается туго

Как то так , рукоятку двигал , чертовщина какая то

[kreiser-75 16]

Вот фото как у меня BJ-1988г

когда переключаю из L4 в H4 бывает из-за сношенных кулис выключается передок и получается H2

что бы этого небыло прижимаю рычаг назад

[Shtap 44]

на рк с пневмовключением передка никакие скобы не стоят, так ведь ?

и снимать нам нечего

[kreiser-75 16]

Вот фото как у меня BJ-1988г

когда переключаю из L4 в H4 бывает из-за сношенных кулис выключается передок и получается H2

что бы этого небыло прижимаю рычаг назад

1044289[/snapback]

Извиняюсь, попутал

Наоборот: когда из 4H в 4L можно выключить перед и останется пониженная 2WD