Помогайте резко пропал вакуум

[Fast-IQ 1]

Тормозную систему не трогал совсем. Снимал радиатор и откручивал трубку ГУРа которая от насоса к редуктору высокого давления. После установки трубки долил до полного декстрона завел покрутил руль в лево право и на заглушенном двигателе долил до нормы. С рулем все стало нормально. Но на панеле сразу загорелась лампа с восклицательным знаком и пропал усилитель тормозов. Когда снимаешь трубку с вакуумника разряжение есть и даже слышно как набирается воздух но видимо разряжения не достаточно. Как эти системы могут быть связанны? Что за масло подается в вакуумный насос (двигателя или гидрача)? Как проверить вакуумный насос без спец манометра?

[stass_03 264]

обычно при этих манипуляциях сдергивают один из вакуумных шланчиков (например на регулятор оборотов кондишки)

[VADUS 2 445]

To: stass_03

+1

Скорее всего разгерметизировал один из близлежащих вакуумных шлангов - вот вакуум и уходит.

Либо трубко от вакуумного насоса задел - вакуумный насос и насос ГУРа находятся в одном модуле (рядом).

[Fast-IQ 1]

Нет трубки вакуумника не сдергивал. Может быть если только трубка от старости потрескалась когда я её отодвигал в сторону.

[kryzer 0]

А у меня вот так незаметно и без тяжёлой и продолжительной болезни умерли лопатки на роторе вакуумного насоса(показало вскрытие) .Просто перед очередным сфетофором торможу,а педаль каменная.Причем на предыдущем торможении всё работало.Может и здесь так?Время пришло?

[VADUS 2 445]

To: kryzer

Вряд ли это совпадение - то, что проблема началась сразу после переборки насоса гидрача, который с вакуумников в одном модуле находится.

[Fast-IQ 1]

Все разобрался, всем спасибо. Проблема заключалась в том что шланг вакуумника перетерся об шланг гидрача и когда я снимал последний добил его окончательно. Повезло что отделался малой кровью.