открывается замок двери багажника - Хелп

[КукуруДза 29]

Итак проблем

двери шкафом (СТДшка). постоянно открываектся верхний замок. Уже как только не регулировал. Нижний замок не открывается.

В результате мозгового штурма пришли к выводу что возможно немного просели петли.

Есть ли еще какие-то идеи.

[Alligator903 6]

А не могла просто износится защелка? У меня на таз9 так было.Тоже регулировал,подкладывал,безполезно.Пока не заменил обе части защелки.

[КукуруДза 29]

в том то и дело что замки я заменил... как открывался старый верхний - так и открывается новый верхний.

[Будемискать 78]

Скорей всего он не до конца закрывается/защелкивается, потому что закрытый замок не откроется просто так даже на один щелчок. А регулируешь скобу на крыше?

[Alligator903 6]

в том то и дело что замки я заменил... как открывался старый верхний - так и открывается новый верхний.

1054703[/snapback]

Я не знаю как у вас на распашных сделано,та часть куда входит замок (которая на кузове) не меняется?

[КукуруДза 29]

верхняя скоба новая. К сожалению они регулируется в очень небольших пределах, я даже расточил немного посадочные отверстия и пытался ее двигать. но результата это не дало.

[VADUS 2 438]

To: КукуруДза

Может быть действительно петли настолько просели, что угл/зазор сцепления замка не достаточный? А при прохождении неровностей он еще больше увеличивается, и замок раскрывается? Что с зазорами на дверях?

Не зря эти петли пользуются популярностью:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...%EF%E5%F2%EB%E8

[Wolf_crt 60]

Саша,если резинка там съемная, попробуй сними и покатайся без нее. петли можно попробовать максимально выдвинуть, регулируются они внутри дверки.

[Mikl 0]

Основна причина по всей видимости - люфт в петлях. Проверяется легко - покачал руками открытую дверку, и все сразу видно.

Когда я взял свою 80-ку, у меня все 4 петли люфтили в радиальном направлении на 1-2 мм. Скрип при движении стоял ужасный.

Денег на покупку нового комплекта петель тогда не было, пришлось колхозить.

Снял петли, сверлом 10,0 высверлил все внутренние латунные втулки, в качестве оси купил длинные болты от какой-то классики, резьбовую часть отрезал. У этого болта цилиндрическая часть как раз 10,0. Также закруглил головки болтов чтобы снаружи прилично смотрелись.

В средней части петель сделал отверстия М6 для шприцовки, заглушил их коротким винтом.

4 года - полет нормальный.

Удачи,

Михаил, Нижний Новгород.