Хотел Прадо купил Сурф. Новые фотки

[Антонио 0]

[attachmentid=5477][attachmentid=5476][attachmentid=5475][attachmentid=5474]

[attachmentid=5473]

Подскажите что за пружины стоят, хочу поменять стойки а какие поставить не знаю?

[const74 1]

Аппарат супер, поздравляю!!!

Посмотри тормозной цилиндр и сальник заднего левого колеса на предмет течи. Какие то подтёки не здоровые на фото.

[PTerekhov 42]

Подскажите что за пружины стоят, хочу поменять стойки а какие поставить не знаю?

87171[/snapback]

По виду пружины похожи на Battlez Пружины, ссылка. Аммо - по виду обычные, Toyota.

[Антонио 0]

Я в задних колесех менял ступичный сальник ( у него еще ободок металлический) а масло все ревно через него капает мож уровень большой масла в мосту?

Так какие задние Аммо посоветуите к этим пружинам?

[двс 1]

При замене сальника нужно всегда смотреть на выработку на полуоси в месте соприкосновения с сальником. Если она есть, то изменением осевой координаты сальника (т.е. маленько глубже или наоборот маленько с выступом установить) попасть на неизношенную поверхность. Хотя конечно лучше поменять стопорное кольцо подшипника, по-моему именно по нему идет уплотнение.

[Антонио 0]

Кстати машину гнал своим ходом из Артема до Якутска и в Мирный. В Мирном после осмотра подвески и сайлент блоков выяснил что большенство сайлент блоков 80% из полеуретана (Точка опоры-желтенькие такие) так вот все они в отличном состоянии. А вот у моего друга который ехал сомной тоже на Сурфе

он менял сайлент блоки.

[XCY100971 0]

мож уровень большой масла в мосту?

Тако-го не может быть.

Т.К. у тэбэ ест в мосту маленкий (сзаду) на 24(где-то) болтик ихде проверяется уровень.

Он бы давно показал(при заливке) течь.

[Антонио 0]

А он и показал, я когда стоял на ровном месте открутил заливной болт с него как ливануло. Такое ощющение что когда заливали масло в мост машина стояла под наклоном в перед.

[dvk 0]

про течь из заднего моста

я при замене задних подшипников тоже столкнулся с такой

проблемой-

поменяли подшипники и сальники

а они бегут все равно

пришлось снова снимать полуоси

и оказалось

что сальник не достает до запорной втулки по которой

должен ходить

оказывается там эту втлуку нужно засаживать не до конца

а с зазором (тоже самое написано в книге)

т.ч. кто будет менять имейте в виду

а на моделях с 99 года этот гемморой устранен

там подшипник идет с более широкой внутренней ступицей

и втулка ставиться в упор