Где находятся все реле относящиеся к стартеру

[KNibbler 2]

ситуация такая: на 80-ке с 1ХЗ первые обороты стартера делаются с жутким трудом, особенно после длительного простоя, как будто ему не хватает мощности. Сам стартер перебрал, все нормально. Сейчас грешу на электрику, что ему далеко не сразу подается 24 вольта - ну ничего больше не может быть.

По книжке, что английской что русской есть 4 реле которые отвечают за работу стартера:

- коммутатор 12-24 вольта - вроде щелкает без нагрузки нормально, контакты есть

- реле стартера, что стоит слева под капотом - такая железная коробочка с двумя разъемами, тоже все в норме

а также есть еще два реле которые я н знаю где искать:

- реле таймера переключения 12-24 (написано что есть от него разъем 7-и контактный под капотом справа, т.е. со стороны пассажира, но его там нету)

- реле "24v Hold warning relay" - реле предупреждения о 24 В ? которое должно быть под капотом со тороны водителя, т.е. слева, но ничего подобного там не наблюдается

Может кто внятно объяснить где находятся два последних реле и, в идеале выложить фотки где они изображены чтобы знать что искать.

Изменено 11 августа 2010 пользователем KNibbler

[stass_03 264]

Если реле 12-24 щелкает и стартер начинает прокручивать двигатель, то - реле таймера переключения 12-24 и- реле "24v Hold warning relay искать НЕ надо. В реле 12-24 иногда подгорают контакты из-за чего на стартер не идет 24В. Проверить это очень просто - к толстому выводу (24В) стартера подключить любую лампочку на 12В - лампочка должна гореть в полный накал. Затем покрутить стартером _ в момент прокрутки лампочка должна очень ярко вспыхнуть и вероятно, сгореть.

[KNibbler 2]

метод с лампочкой оригинален но он не дает нормальной картины время которое , предположительно идет 12В очень не велико(от 0.5 секунды до двух после длительного простоя машины), после чего стартеру резко легчает и он легко заводит двигатель.

нужно попробовать подцепиться осциллографом и посмотреть реальное напряжение но где же его взять

[KNibbler 2]

ура, нашел где находятся реле и таймеры. буду думать что с ними не так.

[Eugen 15]

реле таймера переключения 12-24 вольт находится (в леворульной машине) в ногах переднего пассажира (за бардачком)

Выглядит как черная коробочка.

В разобранном виде (снята крышка) выглядит так:

[attachmentid=91583]

У меня были подгоревшие корпуса у транзисторов (обведены на фото). Поменял на аналоги.

А, ты уже сам нашел, пока я сообщение писал.

Изменено 12 августа 2010 пользователем Eugen

[KNibbler 2]

а вот за то что могут быть подгоревшие транзисторы - спасибо !

Как это влияло на работу стартера ?

[Eugen 15]

Да в общем-то никак не влияло. Но на всякий случай поменял.