Как правильно и без гемороя

[Химик]

Поделитесь господа у кого какие методы. Если можно поподробней, никогда с рессорами не сталкивался. Можно ли менять по очереди, или надо мост скидывать.????

[Bolomut]

Так я не понял а где ты умудрился то Рессоры то в обратную сторону завернуть?

Вроде на КП стоял то

[Химик]

Сань не загнуть, а порвать , порвал два листа - показывал Юльке, что на скорости 60 если по колдобинам скакать почти не трясет. Еще и аморты до конца угробил.

[karpal]

Поделитесь господа у кого какие методы. Если можно поподробней, никогда с рессорами не сталкивался. Можно ли менять по очереди, или надо мост скидывать.????

90095[/snapback]

для зада:

до того как начал снимать рессоры - попробуй отвинти гайки с болтов крепящих рессоры к раме и "пошевелить" болты - не прикипели ли они внутри сайлентблоков - если прикипели - готовь болгарку и новые болты.

1. домкратишь машину, ставишь подпорки под раму сзади, перед креплениями задних рессор

2. снимаешь колеса

3. слегка поддомкрачиваешь задний мост, отвинчиваешь стремянки (болты, крепящие мост к рессорам), снимаешь их и можно неснимая амортизаторы повернуть на них площадки так чтоб не мешали.

4. опускаешь мост, домкрат можно не вынимать, следи чтобы не сильно напрячь тормозной шланг!

5. отвинчиваешь серьги рессор

6. отвинчиваешь рессоры от рамы (если прикипели болты, то открутив с них гайки резать болт болгаркой между кронштейном и рессорой - при этом надо быть аккуратным и не порезать кронштейн, будет вонять горелой резиной сайлентблока, под рессору стоит подложить чтото чтоб когда ты допилишь болт рессора не выпала и не ударила тебе по работающей болгарке или другим частям тела)

7. радуйся

8. если рессоры на которые меняешь новые - сайлентблоки лучше запрессовать в них заранее. далее, не устанавливая новые рессоры на машину проверь чтобы болт скреппляющий листы рессоры без проблем входил в соотвествующие ему отверстия в площадке стремянок и площадке на мосту. причем в площадке на мосту проверь еще и глубину. буде не совпадают диаметры болтов и отверстий - доработай аккуратно болты болгаркою не снимая их с рессоры.

9. привинти рессоры раме

10. поставь на место серьги

11. поддомкрать мост, попади центральными болтами рессор в отверстия площадок на мосту, поставь на места стремянки. кстати чтобы их не перекосило оттого что мешают газовые,вечно разжимающиеся некстати амортеры - возможно придется амортеры от площадок открутить, а потом равномерно, без перекосов, затянув стремянки прикрутить амортеры к площадкам.

12. поддомкрачивай мост дальше, следи чтобы серьги не "ушли" при этом внутрь, ставь колеса, вынимай подпорки из-под рамы, протягивай все болты.

13. совсем радуйся!

14. пробежав немного, ну пару-тройку сотен км, проверь зятяжку стремянок.

фуф осилил-таки, написал. вроде без ошибок

[электроник]

9. привинти рессоры раме

Свои пять копеек: 9. наживи рессоры раме

Затягивать гайки надо на собранной снаряжённой машине для последующей правильной работы сайлентов

[Химик]

Спасибо, значит можно по череди?

[karpal]

9. привинти рессоры раме

Свои пять копеек: 9. наживи рессоры раме

Затягивать гайки надо на собранной снаряжённой машине для последующей правильной работы сайлентов

90132[/snapback]

окей, отредактировал п.12, добавил п.14

Спасибо, значит можно по череди?

90133[/snapback]

рессоры МЕНЯТЬ лучше сразу обе, как тормозные диски, но када ты будешь это делать, если ты не осьминог или делаешь это один, то естессно ты СРАЗУ обе поменять не сможешь - естессно сначала одну, потом вторую.

а если будешь РЕМНОТИРОВАТЬ, меняя листы или еще как - лучше делать это сразу на обоих рессорах (даже если лопнули листы например только на правой) чтобы уравнять их характеристики.

[SergeySV]

http://perso.orange.fr/adherence.4x4/bagues_lames.htm

илюстративный материал к выступлению докладчика

[Химик]

Между листами рессоры не надо никаких прокладок делать? Или просто смазать их графиткой?

[SergeySV]

если по уму то надо, ставят специальны "антискрипы"

[Химик]

Это из чего?

[SergeySV]

в идеале из тефлона, или любого другого более-менее фрикционного полимера

тонкие пластинки на концах каждого листа, но в листах должны быть дырки ля их фиксации

[электроник]

Между листами рессоры не надо никаких прокладок делать? Или просто смазать их графиткой?

Графиткой проходили, через некоторое время её вымывает нафиг.

[exup]

противоскипы повылетают, если листы в пакете не закрепить небольшими хомутами друг с другом .

У меня при попытке открутить гайку с пальца рессоры сам палец провернулся в отверстии, куда он запрессован. Пришлось все пальцы в целях профилактики этого явления приварить сваркой к серьгам, что б гайки гарантированно открутить.

[Химик]

Лёш добрая душа сможешь поприсутствовать, когда я буду рессоры менять, очень советчик нужен при беспределе?

[karpal]

Между листами рессоры не надо никаких прокладок делать? Или просто смазать их графиткой?

Графиткой проходили, через некоторое время её вымывает нафиг.

90165[/snapback]

чтоб не вымывало умные люди оборачивают рессору например материалом из которого шьют тенты для газелей. очень говорят плавности хода способствует!

[электроник]

Ага, тоже проходили. Видок ещё тот.

[Bolomut]

А если взять Добинсон то говорят там все по уму сделанно

И антискрипин и болтики

[Химик]

Только у меня Сань денег на рукоблудие и наберется.

[Bolomut]

К сожалению это я понимаю .