1HD-FT обороты ХХ на подъёме выше чем на углоне

[v-cat 0]

Вопрос к спецам. Автомобиль глохнет, если стоит мордой в подъём и начнаешь крутить руль. Если стоит на ровном или под гору, то всё нормально. Также замечена разница в оборотах ХХ в гору, под гору и на ровном на нейтралке. Примерно 50 об/мин. ТНВД снимали, диагностировали, говоря, что давит 470 кг/см2 типа норма. форсунки опрессованы все-в порядке. На холодную и горячую зпуск с полоборота.В чём причина может быть?

[Архип 132]

Причина может быть в клапане, который повышает обороты двигателя ,когда ты вращаешь рулем. Может просто с него слетела вакуумная трубка. Или он не отрегулирован.

[v-cat 0]

Что это за клапан, где его найти?

[Архип 132]

26133-17841 это его номер .. на картинке http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?...0b-a9e2c410443f он под номером 26133

[Лёха Юрич 22]

ТНВД снимали, диагностировали, говоря, что давит 470 кг/см2 типа норма.   

а что это за проверка , позвольте полюбопытствовать ??

и что означает сей параметр ( где данные от производителя СКОКА должно быть в " грамах" ) ??

у вас похоже на проблеммы с центробежным регулятором , но скорее всего - виновата сама "рейка" ( система рычагов двигающая дозатор )

что бы проверить ЭТО на стенде , нужно знать КАК ЭТО проверить ...

удачи

ЗЫ: "коректоры по ГУРу"( назову его так , что б понятнее было ) стоят далеко не на всех ФТшках

Изменено 12 сентября 2010 пользователем Лёха Юрич

[albert 0]

Нетак давно я поднимал подобный вопрос.

Рекомендую почитать, чтобы не отвлекать остальных.