2TR-FE не едет

[Max II 0]

Други, нужен совет.

Авто едет нормально только после 2000 оборотов, газ давишь до упора - тупит, а после резко 2000 подхват и разгон.. , бывает нормально а бывает не развивает оборотов... уже и не знаю где копать, свечи, топливный, воздушный - новые, БДЗ, форсунки промыты.... че ему еще надо..... седня мне один сервисмен грит типа дело в муфте ВВТи.... типа цепь растянулась, метки ушли и с низов не тянет... бред..... за 66 тыс пробега цепь растянулась... ;-), что еще может быть ? ДМРВ ? Катушки ? Не отремонтирую... продам нафиг ;-) Диагностика ошибок не показывает.

P.S. мож у кого есть ДРМВ, катушки рабочие - проверить, а то надоело бабки в пустую вваливать. ;-)

Спасибо.

[mikob 8]

To: Max II

Ты с чего на Сурфа пересел ?

Мой тоже на низах не феррари.

[Max II 0]

c 1JZ-та ;-) но эт как бы.... а если серьзно то раньше так не тупил, сейчас реально.... не знаю где копать....

[mikob 8]

А с расходом что ?

[Max II 0]

расход нормальный, но при резком нажатии на газ как-будто кто-то за задницу держит.... сильно тупит разгоняться не хочет, потом как до 2000 доходит, резкий подхват. бенза жрет нормуль, но и не едет нифига, раньше был все ок.

[Dмитрий 0]

Это карма у 2TR такая - во многих форумах\отзывах встречается обсуждение этого вопроса. Та же песня и у меня - тупит, не едит, как-будто при попытке ускорения включется высока передача. К 2000 оборотам - пинок и рывок)). Но проявляется это периодически - седня есть, завтра - нет..

У меня общий пробег на авто 40 000, состояние "like new", расход радует, все в норме... так что мое скромное мнение - забить, а не отваливать бабосы сервисменам, все равно никто ничего реального не сделает. Если вы с этим смириться не сможете - продать нах и купить V6 4L ))

[Max II 0]

Дык в том и дело что раньше нормуль было, не должно быть имхо так.... забить конечно можно, но хочется отремонтировать. Ведь когда не тупит, едет вполне сносно ;-). Задумываюсь о ДМРВ.... много где уже прочитал, вполне может быть он. Проверить его особо не проверишь, почистить карбклинером можно попробовать, да и ценник у нового гуманный... если поможет - отпишусь.

[Dмитрий 0]

вот утром на работу ехал - тупил, причем как никогда до этого...

потом постоял час, поехал - все ок!!

По слухам, помогает в таких случаях чистка фильтрующей сетки бензонасоса в баке.. ДМРВ - хз, фильтр меняю ч\з 7000, не должно быть там грязи..

А вообще конечно проблема актуальная, хочется ее устранить. Жаль TR-овцев здесь мало

Изменено 17 сентября 2010 пользователем Dмитрий

[ДмитрийС 125]

Это карма у 2TR такая - во многих форумах\отзывах встречается обсуждение этого вопроса. Та же песня и у меня - тупит, не едит,

У меня общий пробег на авто 40 000, состояние "like new",

У меня тоже 2TR, и пробег такой же. И лью я 92 бензин, не обращая внимания на заправки (т.е попалась заправка по дороге, заправляюсь, не обращая внимания на брендовая или нет). И ничего у меня не тупит. Правда я раз в 1.5-2 тыс. км. в бак шнягу лью, типа для прочистки системы. Обычно STP.

[mikob 8]

To: Max II

Сожги бак ультра95, что на Транссервисе заправляют. Потом топливную промой.

Если не поможет ...... тогда забей.

[Андрей_Ala 13]

Мужики, у кого именно Сюрфы с 2TR - а не могли япы, да для своего рынка в них адаптивеные АКПП вкрячить, а?

[mikob 8]

Мужики, у кого именно Сюрфы с 2TR - а не могли япы, да для своего рынка в них адаптивеные АКПП вкрячить, а?

Вроде как да, 5-ступки адаптивные.

[Андрей_Ala 13]

Угу..., ясненько.

А если так оно и есть, то ни тут ли "собака порылась"???

Т.е. дело не только в двигунах, а енто ваши коробки, пока "мозги" на нужный драйверу темп настроют, пока врубятся , что от них надо, да плюс до кучи пока мотор на требуемую тягу выйдет - вот ваши машинки и прыгають!

Т.е. в самом сочетании 2TR+адаптивная АПП???

Изменено 17 сентября 2010 пользователем Андрей_Ala