регулировка тормозного усилия

[hiluxSurf]

Суть проблемы- замерили тормозное усилие на задних колесах (на ГТО), оказалось ниже нормы, причем для стояночного тормоза тоже ниже нормы.

Тормоза барабанные. В прошлом году проверял все нормально, делали профилактику (до этого косяков тоже не было).

Что смотреть и как их регулировать?

Стояночный попробую подтянуть, хотя по ощущения нормально держит на уклонах, редко пользуюсь (АКПП). Попробую найти уклон 30%, хотя не представляю пока где

Конечно, обработаю жидкостью для очистки тормозов, временно может и поможет. Но что дальше делать?

[Cheslav]

нужно подвести торм. колодки...

в опорном диске есть окно (продолговатое) ,если снего снять резинку,то можно будет увидеть (естественно,подсветив лампочкой) колесико с зубчиками ,которое нужно подкрутить,чтобы подвести колодки ,и еще там есть окошки для контроля износа колодок...

[hiluxSurf]

нужно подвести торм. колодки...

в опорном диске есть окно (продолговатое) ,если снего снять резинку,то можно будет увидеть (естественно,подсветив лампочкой) колесико с зубчиками ,которое нужно подкрутить,чтобы подвести колодки ,и еще там есть окошки для контроля износа колодок... smile.gif

Спасиб! Износ нормальный, но подводить -не подводил.

Был убежден, что подводяться ручником.. ?

[Cheslav]

колесико крутим снизу вверх...

[Evgeniy_K1979]

Спасиб! Износ нормальный, но подводить -не подводил.

Был убежден, что подводяться ручником.. ?

совершенно верно!

и если ручник на уклоне уверенно держит, значит все там подвелось.

[Vant]

Скорее всего виноват "колдун".Присутствует ведь,наверное.Или нет его на данном авто?

Изменено 25 сентября 2010 пользователем vant

[hiluxSurf]

Скорее всего виноват "колдун".Присутствует ведь,наверное.Или нет его на данном авто?

Есть колдун. А как проверить то?

Вообщем, порядок действий:

1. очищу колодки и барабаны спецжидкостью.

2. подведу колодки колесиком

3. проверю стояночный на уклоне, вот только б где найти 30%

4. Диагностика колдуна --??? Как это делать не представляю? Если неисправен, то что делать : 1.-ремонт? 2. брать с разборки? 3. как-то обойти - что делать для этого?

4. брать новый (наверное стоит кучу денег

Про колдун много читал (дюже хитрый прибор), но про диагностику, что-то не попалось. Если было дайте ссылку.

Спасибо!

[y_mach]

Если собрался снимать барабаны, то, собственно, навига "через дырочку"? Снял барабан, сточил буртик, который мешает снять барабан, проверил колодки, цилиндры.... смазал графиткой механизм автоподводки. И собираешь обратно. подводку подкручиваешь так, чтобы барабан одевался, но впритык.

Далее, все вопросы с подводкой колодок автомат должен взять на себя.

[олег71]

На СТО как поняли что задние тормоза не исправны????? это важно перед началом расковыривания исправной машины. если всё правда то начни с того что ИЗМЕРЬ внутряннку у барабана.В книге есть допустимый износ далее начнется не правильная работа тормозов.30% уклон да положи две доски на что нибудь с разницой в 50 см на метр гдето так и будет.Диагностика колдуна дело безпереспективное .Я свой снял но у меня из за всех лифтоф он вобще не работал.

[Vant]

Диагностика колдуна --??? Как это делать не представляю? Если неисправен,

Для начала,просто снять тягу,которая давит на шток механизма,нажать на шток принудительно,зафиксировать его в этом положении и протестировать торможение.

[олег71]

начала,просто снять тягу,которая давит на шток механизма,нажать на шток принудительно,зафиксировать его в этом положении и протестировать торможение.

Там внутри еще клапанок стоит который помимо механических ещё и именно гидравлическое давление регулирует.Точнее при привышение определенного он тормозуху пускает снова в передний контур.Трубок назад именно по этому идет две.и вот этот момент отдиагностировать вообще нереально!

[hiluxSurf]

Всем спасибо за ценные советы!!

Будем делать, по результату отпишу.

[DIXON]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...ndpost&p=883831

http://personal.utulsa.edu/~nathan-buchana.../12loadsens.pdf

Изменено 27 сентября 2010 пользователем DIXON

[hiluxSurf]

Отписываю по результатам:

1. Почистил колодки и барабаны

2. Подвел колодки.

Результат:

-ход ручника уменьшился;

- стояночный стал лучше, на ходу задние колеса блокируются (переодически или почти )-

- задние рабочие тормоза тоже норма.

Но ,

на следующий день поехал тестировать - через раз то блокируются колеса, то вялый какой-то тормоз. Затянул ручник пару раз, снова все хорошо. (колодки, что ль снова разводятся).

Измерения на стенде (ГТО) показали на границе допуска, правда был сильный дождь и глубокие лужи пока ехал. Поэтому с первого раза ручник был не в норме, потом покатал с слегка вытянутым ручником, и в норму вошел.

Сделал следующие выводы для себя:

1. барабанные тормоза -тот еще продукт по эффективности (надо быть очень осмотрительным, по погоде и иным условиям)

2. о пользе техосмотра - вроде нормально тормозили, оказывается есть нюансы с тормозами.

3. после обслуживания тормозов (комплексные работы были) мастера мне колодки не подвели и они сами не подводились (вероятно в мертвой зоне какой-то были), а может и после развелись

4. с колдуном не разбирался пока, шток подергал ходит нормально, дальше буду смотреть.

Еще раз всем спасибо за советы!

[SURF_USER]

А маслице случайно не подтекает через сальник полуоси?

У меня на ГТО было неравномерное торможение , посмотрел колодки, а там маслице. Его совсем немного было, но тормозить мешает , поменял сальник(подшипник вроде живой) помыл и развел колодки, поехал на техосмотр - все отлично, вот такая была история.