TLC40: рессоры уходят, рычаги приходят...

[ДенисЪ 8]

У 60-ки база короче, развесовка лучше, она легче. Родную раму можно переварить или вообще сварить заново, если совсем дело плохо и есть место, время и навыки. Я бы не стал ставить 60-ку на раму 80-ки, погорячился. Я имел возможность сравнить обе эти машины на бездорожъе, 60-ку чувствуешь, как своё продолжение (как хороший БМВ на дороге) В 80-ке этого нет и очень не хватает. Только рессоры или пружины здесь не при чём. Пружинный патрол очень по этому параметру (именно Y60) похож на 60-ку. Тут что то другое. Такие машины, как 60 серия как то близки к природе. Или что то в этом духе, не заю..

[ДенисЪ 8]

а кто в испанском силен? probando suspension - это просто описание подвески или это какой то производитель? Может сразу такой кит поискать - рычаги с пружинами и чашками?

1154863[/snapback]

probando suspension-похоже, испытание, проверка подвески (в электронном переводчике посмотрел)

[Mr. Schmitt 166]

Фотки подвески машины Rozby. Мосты от 70-ки (под пружины).

[stepanza 0]

Да,попробуй в нашей стране ТО получить с такими переделками!А вторая лебедка по центру стоит ,я правильно понимаю?

[Mr. Schmitt 166]

Да,попробуй в нашей стране ТО получить с такими переделками!А вторая лебедка по центру стоит ,я правильно понимаю?

1164770[/snapback]

Ты прикалываешься? Я на стоковой-то наваре ТО официально не получа>... Там справку шоферской мед комисии сделать дороже официально, чем талон готовый купить.

Вторая лебедка стоит под днищем по центру, да.

[stepanza 0]

А как управление лебедкой реализовано?или передней нет?

[Odissey 17]

To: Mr. Schmitt

Спасибо за фото! Я как раз в соседней теме хотел тебя об этом попросить

Да, лебедка в базе с приводом от заднего выхода КОМа мне тоже не дает покоя. А для управление надо люк в полу прорезать и готово.

[Rozby 0]

Раз тут уже под "юбку" моей Яйко)) залезли с фотиком - отвечу: Одисей прав на счет установки лебеды, но для управления ничего резать не пришлось. Все управление лебедкой штатное, как еслиб она висела на морде.

Один момент будет вас преследовать - это соединение лебедки и кома - надо оч аккуратно смотреть на состояние вала привода и крестовин соответственно (у меня выточены по-новому, с использованием крестовины рулевого вала газона), а второе - это сам монтаж лебедки,изготовление соответствующего подрамника.

А как управление лебедкой реализовано?или передней нет?

1164874[/snapback]

Передняя есть - варн электрический на восемь с полтиной.

[Odissey 17]

To: Rozby

А как ты размыкаешь лебеду для разматывания?

[Rozby 0]

у нее свободного хода нет, только под тягой мотора

[Odissey 17]

To: Rozby

У нее такой классный свободный ход, что мой штурман просто был счастлив в эти мгновения. Так что я если решусь туда поставить люк буду делать обязательно.

Но это мы от темы отвлеклись.

[Kulikoff 1]

Итак, все работы по переводу передка на пружины завершены.

Итого: передний мост выдвинули вперед на 12 см. Рычаги и тяга Панара от 70-ки. Тяга Панара сделана регулируемой. Стойки с колоиверами RaceRunner 2.5". Пружины Эйбах 450 12-ти дюймовые.

Ощущение - БОМБА!!!!!

Теперь однозначно зад на пружины! Если есть мысль переделать, даже не думайте! Перейдете в совершенно другой класс комфортности и скорости!

[Odissey 17]

Вот и славно.

[Дивер (ex vd!) 0]

Итак, все работы по переводу передка на пружины завершены.

Итого: передний мост выдвинули вперед на 12 см. Рычаги и тяга Панара от 70-ки. Тяга Панара сделана регулируемой. Стойки с колоиверами RaceRunner 2.5". Пружины Эйбах 450 12-ти дюймовые.

Ощущение - БОМБА!!!!!

Теперь однозначно зад на пружины! Если есть мысль переделать, даже не думайте! Перейдете в совершенно другой класс комфортности и скорости!

1172872[/snapback]

на Гаплык успеваешь проверить подвеску?

и енто, если у тебя все будет хорошо, то сдавай "партизанов" контакт

[Kulikoff 1]

на Гаплык успеваешь проверить подвеску?

и енто, если у тебя все будет хорошо, то сдавай "партизанов" контакт

1173023[/snapback]

Машина готова, но нет желания. Буду на ней в качестве зрителя

[Kulikoff 1]

Богдан, а имеет ли смысл ставить 70-е рычаги? Может заморочиться и заколбасить самодел? За основу взять ICONовску> концепци>. У меня в галерее есть подробные фотки (хотя у тебя они наверняка тоже уже давно есть).

1233458[/snapback]

Однозначно имеет! Уже сделал и жалею, что так долго к этому шел. Мне казалось, что все ОК с машиной, а вот по настоящему начал получать удовольствие только сейчас.

Пы.Сы. И еще, перестали раскручиваться все гайки от вибраций

[Paha40 0]

Не смог выложить свою подвеску а потому идем по ссылке.

http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_crui...151948526/#post

и Рулёвка

http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_crui...151943820/#post

[Mr. Schmitt 166]

Я в поисках вариантов подвески пришел к выводу, что ставить нужно только стойки Race Runner! Вот какие именно по высоте пока не определился.

А так, пока тему приподнему: http://www.3rdrock4x4.com/forum/viewtopic....a2a3efed8f51a5c

Вот еще на расходниках 80-ки: http://users.wowway.com/~rballard2820/coilspringwriteup.htm

Изменено 28 января 2011 пользователем Mr. Schmitt

[Odissey 17]

Я в поисках вариантов подвески пришел к выводу, что ставить нужно только стойки Race Runner! Вот какие именно по высоте пока не определился.

1265398[/snapback]

Аргументируй, плз.

[Mr. Schmitt 166]

Самый оптимальный вариант, по-моему тогда, когда пружина на аморте и крепеж к мосту и раме сделать проще + сами стойки суперпуперкласс!!! Да и ICON их использует тоже (нее.... не то чтобы это для меня икона, конечно, но все-таки.... информативно)

Колхоз с 70 и 80-ми тоже имеет место быть, но не пл>щит меня как-то на эту тему.

Но это все субьективно, конечно... кому что!

Переговорить вообще имеет смысл о крепеже рычагов. Когда начал изучать физикамеханику процесса, набрел на вот таку> л>бопытну> тему: http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=64

Кто чего скажет?

Изменено 28 января 2011 пользователем Mr. Schmitt