Проблема с запуском 3L Hilux pick up

[ondar 0]

Здравствуйте Форумчане!

Помогите пож-та разобраться с проблемой:

Машина Toyota Hilux Pick up 1989г. двигатель 3L.

Началось все с поломки тормозного насоса. Отвез местным умельцам в сто, там они разобрали, собрали насос и так он и не заработал. Сказали чтобы я поменял его вместе с генератором. НО когда собирали случайно закоротили "+" клемму с корпусом, в результате чего расплавилась изоляция главного провода-земля. когда все провода заменили машина вообще не завелась. Отвез в другое СТО, там его сделали, оказалось что сгорела сигналка, датчик заряда аккумулятора на панеле, и возможно еще кое что, чего я и пытаюсь выяснить. В итоге после всех сто машина начала заводится после 7-10 оборотов стартера. До них запускалась с ПОЛ оборота! Через пол дня езды по городу вышел из строя и генератор. Купил новый генератор поставил. Теперь езжу, НО проблема с запуском осталась. Мог ли как то повлиять короткое замыкание на аппаратуру (сто-шники говорят чтобы я делал аппаратуру, Но он же до них прекрасно работал) или может какое реле вышел из строя, который ? Или все таки ехать в СТО и ремонтировать аппаратуру.

ЗАРЕНЕЕ БЛАГОДАРЮ за советы!

[peress 42]

Здравствуйте Форумчане!

Помогите пож-та разобраться с проблемой:

Машина Toyota Hilux Pick up 1989г. двигатель 3L.

Началось все с поломки тормозного насоса. Отвез местным умельцам в сто, там они разобрали, собрали насос и так он и не заработал. Сказали чтобы я поменял его вместе с генератором. НО когда собирали случайно закоротили "+" клемму с корпусом, в результате чего расплавилась изоляция главного провода-земля. когда все провода заменили машина вообще не завелась. Отвез в другое СТО, там его сделали, оказалось что сгорела сигналка, датчик заряда аккумулятора на панеле, и возможно еще кое что, чего я и пытаюсь выяснить. В итоге после всех сто машина начала заводится после 7-10 оборотов стартера. До них запускалась с ПОЛ оборота! Через пол дня езды по городу вышел из строя и генератор. Купил новый генератор поставил. Теперь езжу, НО проблема с запуском осталась. Мог ли как то повлиять короткое замыкание на аппаратуру (сто-шники говорят чтобы я делал аппаратуру,  Но он же до них прекрасно работал) или может какое реле вышел из строя, который ? Или все таки ехать в СТО и ремонтировать аппаратуру.

ЗАРЕНЕЕ БЛАГОДАРЮ за советы!

1142022[/snapback]

накал свечей похоже пропал, проверь.

Изменено 15 октября 2010 пользователем peress

[ondar 0]

Хорошо проверю!

а так теоретически то роковое короткое замыкание могло на свечи повилять?

[peress 42]

Хорошо проверю!

а так теоретически то роковое короткое замыкание могло на свечи повилять?

1142047[/snapback]

Спалили или проводку, или реле, или минус на двигателе.

[ondar 0]

замена свечей скорее всего не даст положительного результата, т.к. плохо заводится и при холодном и при горячем двигателе.

а какое реле могло сгореть?