Подскажите что за примочка на гидраче

[Irkutsk-4Runner]

Приветствую.

Вот оторвало давно уже в аварии, какую то хреновину у гидрача (внизу под ёмкостью). На фото подходило к нему два шланга от двигателя. Что это зачем и где взять??? На экзисте и в магазине не смогли найти.

У кого есть пешите(3VZE МКП 93 г.)

[Boss]

Это перепескной клапан, для повышения оборотов холостого хода двигателя когда ты крутишь рулем. Номер детали 17630-16040

[Cos(4x4)]

У меня но новом ГУРе не оказалось даже места, куда можно вкрутить этот клапан. Больше года выкрученный клапан с подключенными шлангами болтался под капотом. И тут пришла одна мысль:

Взял электропневмоклапан, подключил к тумблеру в салоне (надпись "traffic" теперь на нем) и трубки, которые шли к родному клапану подключил к электропневмоклапану.

Пользуюсь так: как только попадаю в пробку на дороге, жму "traffic", при этом обороты слегка поднимаются и этого практически хватает, чтобы просто отпустить сцепление и машинка сама себе ползет потихоньку. Выползаем из пробки - отключаю "traffic" и обороты снова в норме.

На лицо, более спокойный режим - ровные обороты двигателя без постоянной необходимости нажимать на газ при трогании, чтобы через секунду нажать на тормоз.

Точно сказать не могу, но ощущение, что бензина расходуется при таком режиме меньше. Жаль, пока не смог придумать способ, как регулировать это увеличение оборотов. Чуть - чуть бы побольше оборотов, но чтобы холостой ход оставался неизменным. (круиз - контроля нет. с ним это реализовалось бы проще)

Хотя, можно жить и без этих заморочек. Так, просто было интересно.

[AZIAT]

Жаль, пока не смог придумать способ, как регулировать это увеличение оборотов. Чуть - чуть бы побольше оборотов, но чтобы холостой ход оставался неизменным. (круиз - контроля нет. с ним это реализовалось бы проще)

94224[/snapback]

обороты увиличиваются с увеличением диаметра шлангов и увеличением пропускного отверстия эл клапана . на движке паралельно тем трубкам , куда ты подключился есть трубки с вдвое большим диаметром . если их соединить , то обороты поднимуться до 1500 без нагрузки . На машинах с кондишином эти трубки соединяються клапаном для поднятия оборотов при включении кондиционера.

[Ziliboba]

Cos(4x4)

на более-менее свежих оффтопиках (АКА японские легковушки от 92г.в.) есть этакий электропневмоклапан, находится обычно на пожарной перегородке, имеет отверстие (регулировочное) под шестигранник

так вот этим шестигранником вертится проходное сечение данной фигни (кстати у неё тоже всего 2 штуцера) там это увеличивает обороты при включении кондиционера

ну жжжутко удобная для таких вещей штуковина

[Irkutsk-4Runner]

всё ясно спасибо

забил