авто дизель на бензу обменять

[And 0]

Возникали ли у кого такие пожелания обменять дизельного крузака в частности 80-ку на бензиновый вариант и наоборот?

интересует такой вопрос о возможности такого обмена в будущем.

[wowan75]

возникло такое желание после тест-драйва бензинки 105ки.

менятся не хотели....пришлось купить

Изменено 7 ноября 2010 пользователем wowan75

[Centurion]

Периодически возникает купить/поменять на дизель - останавливают два момента - на хорошем бензине расход очень приемлем (в КЗ бака хватает на 550 км - замеряно по ГПС, в киргизии того же количества бензина с натяжкой хватает на 250-280 км )

И вторая причина - в такой комплектации, в таком состоянии дизельных не существует - надо будет колхозить

Изменено 7 ноября 2010 пользователем Centurion

[And]

ну да бензиновый вариант побагаче будет, то есть равноценного обмена при одного возраста и состояния быть не может и предполагается доплата в одну сторону, я так понимаю в бензиновую.

p.s. расход не так важен, дальняки не предполагаются

[terrano2008]

Дизель дороже будет и за него доплачивать придется. На дизеле, если это VX комплектакция тоже богатая бывает. Проведи маркетинг объявлений и станет все понятно.

[wowan75]

СТД на ВИКС желающих мало менять.

лучше продать-купить....ценителей СТД достаточно

[Centurion]

To: terrano2008

VX на кожа - ручка - европеец найти очень тяжело даже на распространенных бензинках - не говоря уже о дизелях. То есть по любому после обмена/покупки придется колхозить

Поэтому иногда мысль возникает двигатель поменять - останавливает несооразмерная цена дизельному БУ двигателю от 6 штук за кота в мешке

[сундук]

У меня вторая подряд такая(первая жх была)-для справки 82-я(кожа,ручка,блоки,круиз).Периодически автомат хоца.Но леворучки до 94г...А бегзин с фултаймом меньше 20-ки не жрёт...

[Автолюбитель Быстров]

To: And

не ранер подготовленый махнешь? или только 80 нужна?

[Interceptor]

VX на кожа - ручка - европеец найти очень тяжело

По моему как раз самая распространённая комплектация для VX

Вот ПР на коже большая редкость, если салон не самотяг конечно.

[Centurion]

Четырехфарного со всеми блокировками и лебедкой? Чтобы все было, что Тойота ставила на тот год? Увы это большая редкость А то бы с удовольствием поменял бы мой комплектации на FT - только ключ на ключ - у меня зад перед подвеска АРБ - а тот можно стандартный

[Oleg Y.]

Периодически возникает купить/поменять на дизель - останавливают два момента - на хорошем бензине расход очень приемлем (в КЗ бака хватает на 550 км - замеряно по ГПС, в киргизии того же количества бензина с натяжкой хватает на 250-280 км  )

И вторая причина - в такой комплектации, в таком состоянии дизельных не существует - надо будет колхозить 

1167103[/snapback]

Самат, неужели начал понимать преимущества дизеля?

[Centurion]

To: Oleg Y.

Да пля, готов смирится с недостатками дизеля - ради расхода на плохом бензине. Тот бензин который в Киргизии (я думаю соляра не лучше) это пипец какой то буквально выпаряется из бака живьем. На КЗ бензине - ездию и радуюйсь - расход 16-20. с таким расходом я вполне доволен. На киргизском бензине у меня расход получается 28-35 - причем двигатель не тянет, трясет. Я не знаю чем эти ссуки бодяжат бензин. Причем приехал поставил машину - машина на солнце постояла - пришел - завел и стрелка датчика падает на полтора 2 мм за полсутки. Я в акуе полном - заправки в Алмате на два бака сносно хватает на 4-5 дней ездить по городу причем интенсивно. В киргизии на два дня (с акуительной вибрацией на холостых и куевым запуском холодного) - вот тебе и математика. Масло почернело за неделю на киргизском бензине

[Oleg Y.]

Похоже на то, что вместо бензина заливают газовый конденсат.

У нас в начале 90-ых подобное было:

- Зимой на трассе машина могла заглохнуть - карбюратор весь в инее и тишина .... В то время на УАЗе второй запасной карбюратор с собой возил.

- Летом в жару топлива из бака так же испарялась.

[wowan75]

солярку тоже конденсатом бадяжат - получается "зимняя"

[jakson33]

А в KZ соляра хорошая?

[Centurion]

Как и везде - можно напороться а можно долго и щастливо ездить - просто я думаю. Что еще что еще судится можно если что

[And]

Четырехфарного со всеми блокировками и лебедкой? Чтобы все было, что Тойота ставила на тот год?  Увы это большая редкость  А то бы с удовольствием поменял бы мой комплектации на FT - только ключ на ключ - у меня зад перед подвеска АРБ - а тот можно стандартный 

1167943[/snapback]

четырехфарный не четырехфарный обычные фары 80 - ки, блокировка только одна межосевая, а вот лебедка родная имеется, правда уже долгое время никто ею не пользовался был сломан кардан, ща купил надо установить, все в стоке, с рождения в салехарде, местный совхоз прикупил, он раньше богатый был меха за бугор отправлял, с салехарда никуда ни разу за свою жизнь не выезжал, родной пробег 280 тыщ сто процентов не скрученый, больше здесь просто не реально наездить, практически не бит, только одно правое крыло еще с 90-х было повреждено и сделано криво.

А так бы конечно с удовольствием, хотел строить да времени, денег и сил нет.

[AlexGAI]

Centurion

а газовое оборудование поставить не пробовал? или у вас там и газ хреновый

[Centurion]

Четырехфарного со всеми блокировками и лебедкой? Чтобы все было, что Тойота ставила на тот год?  Увы это большая редкость  А то бы с удовольствием поменял бы мой комплектации на FT - только ключ на ключ - у меня зад перед подвеска АРБ - а тот можно стандартный 

1167943[/snapback]

четырехфарный не четырехфарный обычные фары 80 - ки, блокировка только одна межосевая, а вот лебедка родная имеется, правда уже долгое время никто ею не пользовался был сломан кардан, ща купил надо установить, все в стоке, с рождения в салехарде, местный совхоз прикупил, он раньше богатый был меха за бугор отправлял, с салехарда никуда ни разу за свою жизнь не выезжал, родной пробег 280 тыщ сто процентов не скрученый, больше здесь просто не реально наездить, практически не бит, только одно правое крыло еще с 90-х было повреждено и сделано криво.

А так бы конечно с удовольствием, хотел строить да времени, денег и сил нет.

1173918[/snapback]

Неаа - я в свой столько вложил что мне проще будет двигатель поменять. У меня блоки мостов, лебедка родная электрическая, АРБ вкруговую, лифт 2", шноркель. Вообще не бит. Сейчас спальник поставил, аппаратура на 2 шт уже зеленью куплена никак ума не дадим собрать нормально поставить. Допсвет с более мощным генератором и тд и тп - в общем потрачена уйма денег на него - можно было бы в отличном состоянии 105ый взять в стоке.

Неаа на голый без ничего HZ менять мы не согласны - пусть будет HD-T или FTE. И в таком же состоянии как мой - нигде ни ржи не битости новая раздатка с новыми карданами и такой же аппаратурой и обязательно парт тайм МКПП с двумя печками и двумя кондиционерами.

Такого же года - конец 97 - тогда с удовольствием - отдам со всеми кундштюками