Выкидывает ошибку связи с комутатором...

[gorets 0]

С некоторых пор комп начал выкидывать ошибку 43(нет 6-8 раз сигнала от комутатора) и еще какую-то,что в переводе значит нет постоянного сигнала от стартера...Машина на холодную едет нормально,но как-только прогреется начинает дергаться на ходу,т.е. глохнуть и сразу заводиться.Причем чеб дальше,тем чаще дергается!..При этом было обнаружено,что реле EFI сильно нагревается,да и сам комутатор делается тепленьким!...Сегодня вечером зачистил контакты во всех предохранителях...но поехав домой начался тот же трабл,что и был!..Позже снова завел машину,она у меня наверное минут 30 хломотала на ХХ и...реле опять нагрелось,комутатор тепленький,но...почему-то не глохла!!!В общем я вообще запутался!

[Predator 153]

Такое дело может и решиться просто протяжкой /чисткой /обжимом контактов,...

так и может докатиться до проверки всего осцилографом

[gorets 0]

Ну для начало я решил попробовать заменить реле...в какой-то из тем это кому-то помогало!...мож и в правду контакты подгорели!Завтра уже забираю заказ!..вечером попробую и отпишусь!

[gorets 0]

В общем поставил новую релюху,завел и...жду...Работала долго,так и не глохла,но реле опять нагрелось!...Что еще можно по вашему сделать?!

[NazareT 391]

Смотри массу с косы форсунок, у крепления топливных шлангов на правой ГБЦ...

Был трабл, плавилась фишка релюхи EFI-шной, при этом мотор глох, а коды релюха скидывала... смотри также массу на коммутаторе и катушке...

А что пикапы бывают с 3VZ????

Изменено 15 ноября 2010 пользователем NazareT

[gorets 0]

А что пикапы бывают с 3VZ????

1177485[/snapback]

Хи,ну наверное бывают,раз у меня такой!..Американец...Спрасибо за подсказочку,на днях проверю!..Только не пойму,почему на холодную-то нормально?

..Массу на комутаторе и катушке почистил,не помогло!..

"масса с косы форсунок, у крепления топливных шлангов на правой ГБЦ"...для этого плиту(воздуховод) нужно будет снимать?

Изменено 16 ноября 2010 пользователем gorets

[NazareT 391]

А что пикапы бывают с 3VZ????

1177485[/snapback]

Хи,ну наверное бывают,раз у меня такой!..Американец...Спрасибо за подсказочку,на днях проверю!..Только не пойму,почему на холодную-то нормально?

..Массу на комутаторе и катушке почистил,не помогло!..

"масса с косы форсунок, у крепления топливных шлангов на правой ГБЦ"...для этого плиту(воздуховод) нужно будет снимать?

1178571[/snapback]

Нет ее видно и так прям по срезу колектора(ресивера, плиты как ты называешь) со стороны моторной переборки(ближе к лобовому)... Иди по топливным трубкам, так проще найти... На холдную как раз хорошо. потому как реле холодное, нагреваеться - отпускает реле авто либо дергается(когда реле работает импульсами, как поворотник), либо глохнет вовсе.

[NazareT 391]

А что пикапы бывают с 3VZ????

1177485[/snapback]

Хи,ну наверное бывают,раз у меня такой!..Американец...Спрасибо за подсказочку,на днях проверю!..Только не пойму,почему на холодную-то нормально?

..Массу на комутаторе и катушке почистил,не помогло!..

"масса с косы форсунок, у крепления топливных шлангов на правой ГБЦ"...для этого плиту(воздуховод) нужно будет снимать?

1178571[/snapback]

Я присматривал пикап в свое время, но они все дизеля, может не там искал .

Прикольно пикап с 3VZ! У тебя даблкаб?? Наверное подвеска IFS, а я искал с мостом...Интерено бывают мостовые с 3VZ не хандмайд...

[gorets 0]

! У тебя даблкаб??

Не,у меня экстракэб!