gorets

Не,у меня экстракэб!

Хи,ну наверное бывают,раз у меня такой!..Американец...Спрасибо за подсказочку,на днях проверю!..Только не пойму,почему на холодную-то нормально? ..Массу на комутаторе и катушке почистил,не помогло!.. "масса с косы форсунок, у крепления топливных шлангов на правой ГБЦ"...для этого плиту(воздуховод) нужно будет снимать?

В общем поставил новую релюху,завел и...жду...Работала долго,так и не глохла,но реле опять нагрелось!...Что еще можно по вашему сделать?!

Ну для начало я решил попробовать заменить реле...в какой-то из тем это кому-то помогало!...мож и в правду контакты подгорели!Завтра уже забираю заказ!..вечером попробую и отпишусь!

С некоторых пор комп начал выкидывать ошибку 43(нет 6-8 раз сигнала от комутатора) и еще какую-то,что в переводе значит нет постоянного сигнала от стартера...Машина на холодную едет нормально,но как-только прогреется начинает дергаться на ходу,т.е. глохнуть и сразу заводиться.Причем чеб дальше,тем чаще дергается!..При этом было обнаружено,что реле EFI сильно нагревается,да и сам комутатор делается тепленьким!...Сегодня вечером зачистил контакты во всех предохранителях...но поехав домой начался тот же трабл,что и был!..Позже снова завел машину,она у меня наверное минут 30 хломотала на ХХ и...реле опять нагрелось,комутатор тепленький,но...почему-то не глохла!!!В общем я вообще запутался!

Поставил гофру от волги...1.5 года полет нормальный!

to panin Мне тоже пожалуйста стоимость и как отправляешь!

Себе ремонтил ГБЦ,покупал прокладки на саму ГБЦ и болты...больше ничего-использовал только прокладки,все остальное или хорошее было или сделал сам!Теперь езжу и ненарадуюсь!

3 МЯУ гнет..мне 4 выпускных погнуло....

Инжектор,это форсунки!

У меня компресии не было в 4 из 6...разобрал,оказалось,что нужно клапана притереть...вот буду заниматься!

Такая же фигня была,только 40 жрал,но и не тянула!Замерил компресию: 2 цилиндра по 12 очков,2 по 1.5 и 2 по 0...скинул вчера головки,поршневая в идеале,буду клапана притирать!

Спасибо огромное!

...а при ремонте ГБЦ,кроме клапанов,что еще возможно придется менять?