НУЖНА ПОМОШЬ СРОЧНО

[pilot002 0]

Всем привет,

Сорри, если уже было, на форуме, не нашел.

Не заводится Toyota Hilux surf 2LT.

Топливная система в норме .

Стартер крутит отлично. но не заводится .

На галстуке заводится сразу .

В чём может быть дело?????? подскажите .

[y_mach 8]

Всем привет,

Сорри, если уже было, на форуме, не нашел.

Не заводится    Toyota Hilux surf 2LT.

Топливная система в норме .

Стартер крутит отлично. но не заводится .

На галстуке заводится сразу .

В чём  может быть дело?????? подскажите .      

1183753[/snapback]

1. Не хватает оборотов. Для запуска исправного мотора надо около 150об/мин. В случае, если ЦПГ изношена, оборотов может потребоваться больше, а стартер+аккум не могут их выдать. При запуске с галстука сразу минимум 250 оборотов дается.

2. Неисправна система предпускового подогрева форкамер. То есть свечи и проводка до них.

ЗЫ: Попробуй отпустить трубку на форсунке. Когда крутишь стартером из-под гайки соляра летит? А на горячую нормально заводится?

Изменено 20 ноября 2010 пользователем y_mach

[pilot002 0]

на горячую тоже не заводится . прбовал свечи накала на прямую подключать . и все ровно результата нет =(

[SURFингист 1]

Всем привет,

Сорри, если уже было, на форуме, не нашел.

Не заводится   Toyota Hilux surf 2LT.

Топливная система в норме .

Стартер крутит отлично. но не заводится .

На галстуке заводится сразу .

В чём  может быть дело?????? подскажите .      

1183753[/snapback]

* ДРУЖИЩЕ ПРИЧИНА В ТНВД КАК НЕКРУТИ А ЛЕЧИТЬ ПРЕДЁТСЯ У МЕНЯ ТАКИЕ СИМПТОМЫ БЫЛИ МЕНЯЛИ ПЛУНЖЕР И НАД КЛАПОНОМ ДАВЛЕНИЯ КОЛДАВАЛИ.

[Шурави 1]

Если свечи умерли, то и напрямую запитывать их бестолку. Свечи для проверки снять с двигателя надо. Дать на них напряжение и визуально оценить быстроту и степень нагрева.

А после запуска с буксира двигатель сразу ровно работает? И какой выхлоп в первые секунды после запуска?

[pilot002 0]

свечи нормальные проверял . выхлоп внорме

[Шурави 1]

Вполне возможен грустный вывод о неисправном ТНВД. На пусковых оборотах не развивает необходимого давления.

Я с подобным не сталкивался. Пока. Здесь Андрей Дизельмастер рулит.

[SURFингист 1]

ПОПРОБУЙ ТОПЛИВО ЗАМЕИТЬ НА ЗИМУ ВНЕЙ ПОРАФИНА МЕНЬШЕ У МЕНЯ ПРОКАТЫВАЛО ПАРУ РАЗ ЗАВОДИЛСЯ НА ХОЛОДНУЮ ТОЛЬКО ОБОРОТЫ ПЛАВАЛИ.

[pilot002 0]

СПАСИБО завтро попробую . и отпишусь

[SURFингист 1]

To: pilot002 ну как там процесс сдвинулся или савсем помрал дрыгатель

[Vadimovich33 41]

-стандартная ламбада=

-клапан spv на тнвд проверяли?

-под ним сеточка-чистая?

-если ослабить накидные гайки на форсунках-соляра брызжет оттуда?

-сеточка-фильтр в торце болта обратки-чистая?

-от автономной емкости не пробовали заводиться?

[SURFингист 1]

Доброго всем дня Топливо из под гаек будет брызгать в любом случае это как нада довести тнвд чтоб ентот огрегат не давал салярку в форсунки дела не в чистоте сеточек а в давлении создаваемым плунжером при старте простой вариант вытащить форсунки и проверить на наминальное давления а это 145-150бар потом просто невкручивая их в голову присоединяем их к трубкам высокого давления и тупо крутим старером и смотрим на распыл если льют то пипец плунжеру неможнт продавить вот-так в гаражных условиях можно продиагностировать плунжер

[Vadimovich33 41]

-если клапан spv заклинил -ничего брызгать не будет.-проверьте и увидите.