Компрессор TRD с ибея

[Centurion 68]

Работа червячного компрессора с интеркулером

[Васич]

2Centurion - графики неправильные: атмосферный 5VZ отдает 300ньютон метров, а тут компрессорный 4,5-литровый мотор - 310, такого быть не может, чайковский древний карбовый атмосферник мотор 400 отдает

Да и мощность в киловаттах занижена...

Изменено 28 ноября 2010 пользователем Васич

[Centurion]

To: Васич

Это взято с вышеуказанных сайтов, ща посмотрел - да занижено почему то

Во что амеры делают из старых турбин

http://www.youtube.com/watch?v=CbIojOKp3-k&feature=related

[wowan75]

приводной нагнетатель отбирает много мощности, для её передачи ставят широченный зубчатый или поликлиновый ремень.

бензин понадобится 95 или 98 и в бОльших количествах, но оно того стоит

карбюратор с компрессором - нонценс

Изменено 28 ноября 2010 пользователем wowan75

[Centurion]

To: wowan75

Полазь почитай ссылки - в 60 их начали ставить когда про впрыск и не знали. Именно на 1FZ-F есть нагнетатель стоит 3600 - на FE почему то дешевле на 200 зеленью

Качество бензина в двигателях со степенью сжатия 9/1 роли не играет написано тебе черным по белому у производителя У нас как раз такой - это у кого впрыск стоит путь те переживают

Изменено 28 ноября 2010 пользователем Centurion

[Васич]

Кстати, периодически бывают готовые к установке на мотор нагнетатели бэу вообще за копейки: вчера ушел менее чем за 800уе: TRD Charger

причем у этого особенность: можно купить неюзаный или малоюзаный итон М62 и прикрутить к воздуховодам вместо того, что есть (когда он износится), в более поздних другая конструкция, но как я понял, шнеки переживают несколько замен расходников - муфты, подшипников.

[Васич]

как ни удивительно, но железка приехала!

Всем спасибо за участие ))

PS весит посылка 20кг!

Изменено 11 декабря 2010 пользователем Васич

[Centurion]

А на мой больше ТРД не делает 2 года как прекратили выпуск

[Васич]

А на мой больше ТРД не делает   2 года как прекратили выпуск 

1210018[/snapback]

если мониторить - то они по штуке-полторы появляются. Может чуть дороже. В любом случае умирать там нечему, подшипники меняются на ура и стоят в пределах 100у.е. полный комплект (подшипники "носика", сальник, подшипники под шестернями и игольчатые подшипники в корпусе компрессора, всего их 6 штук, плюс муфта и масло, и смазка для игольчатых).